【摘要】： 21世紀以來,人類正在受到氣候變暖的威脅,而且我國石油的對外依存度逐年提高,能源供給和能源安全問題已經(jīng)顯現(xiàn),日益嚴峻的石油能源形勢,是制約道路運輸業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,這就要求道路運輸各相關行業(yè)高度重視節(jié)能降耗。道路運輸服務業(yè)作為道路運輸業(yè)的子行業(yè),應以節(jié)能減排為前提打造資源節(jié)約型及環(huán)境友好型行業(yè)。浙江省是一個能源消耗大省,道路運輸服務業(yè)存在的問題還很多,距社會對運輸服務“量”和“質”的要求還相差很遠。 本文通過對國內外道路運輸業(yè)節(jié)能減排歷程和方法的比較研究,結合浙江省道路運輸服務業(yè)(維修業(yè)和駕培業(yè))的現(xiàn)實情況,對浙江省道路運輸服務業(yè)節(jié)能減排工作做了系統(tǒng)的分析,揭示了浙江省道路運輸服務業(yè)節(jié)能減排工作中存在的問題及原因。在此基礎上,分別建立了浙江省道路運輸維修業(yè)、駕培業(yè)節(jié)能減排的評價指標體系,并運用主觀賦權法確定評價指標權重,得出企業(yè)節(jié)能減排評價指標的評分辦法,為行業(yè)管理部門及企業(yè)了解道路運輸服務業(yè)節(jié)能減排狀況提供了一個途徑。最后科學地制訂了節(jié)能減排的管理控制措施,為實現(xiàn)道路運輸服務業(yè)發(fā)展和節(jié)能減排“雙贏”的目標,從政府及企業(yè)兩個層面提出了一些建議。研究的結果可為浙江省道路運輸服務業(yè)管理決策提供依據(jù)。
【圖文】：

年年份份2D0555200666動車維修業(yè)戶數(shù)數(shù)24938882562999類類一類汽車維修業(yè)戶戶6344470666二二二類汽車維修業(yè)戶戶257666267999三三三類汽車維修業(yè)戶戶12721111311000摩摩摩托車維修業(yè)戶戶899555913444維修經(jīng)營的人員(萬人)))11.644412名222結構現(xiàn)狀浙江省機動車維修行業(yè)共完成維修2496.48萬輛次，比2006，增幅達4.57%。其中整車大修5.34萬輛次，而2006年完成降幅為13.23%;總成大修23.82萬輛次，比上年增長17.73%與上年基本持平;專項修理1407.91萬輛次，比上年增長3車維修業(yè)務構成情況見圖3.1。

圖122007年浙江省各地區(qū)機動車駕駛員培訓完成情況車駕駛教練員236萬人，其中理論教練員165夕人，駕駛操作運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教練員342人，危險貨物運輸駕駛人，，另外，共有機動車駕駛員培訓管理人員3606人。用于機有1.95萬輛，其中大型貨車495輛，小型汽車1.82萬輛，大5輛，牽引車14輛，中型客車n輛，城市公交車25輛，摩托。用于機動車駕駛員培訓的教學場地達569萬平方米。體評價素影響，企業(yè)規(guī)�；�(jīng)營程度較低，各自為政響，各駕駛員培動11企業(yè)往往比較注重對學員的爭奪，而各企業(yè)合的事件較少，駕駛員培訓企業(yè)尚未改變各自為政的經(jīng)營模式及成本分擔機制未能有效建立。同時，各駕校為了提高服務質
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F542;X322;F206

【共引文獻】

相關期刊論文 前3條

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相關博士學位論文 前3條

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2 王春才;城市交通與城市空間演化相互作用機制研究[D];北京交通大學;2007年

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本文編號：2605135