【摘要】：鐵路應急管理工作體系是保障整個鐵路正常運營的基礎,是降低突發(fā)事件的人員傷亡和財產損失的有效手段。2008年鐵道部下發(fā)應急管理工作要點,認真貫徹落實《突發(fā)事件應對法》,完善應急預案,健全體制機制,加快鐵路應急體系建設,全面提高鐵路應急管理水平,為全而深入推進和諧鐵路建設創(chuàng)造良好環(huán)境。本文依托鐵道部科技司項目—“鐵路應急管理及突發(fā)事件統(tǒng)計分析體系研究2009F002”,對鐵路應急管理工作及其統(tǒng)計評估方法進行了研究。 首先,通過閱讀文獻和實地調研,對鐵路應急管理工作進行分析,得出影響應急管理工作的統(tǒng)計要素。通過一定方法對統(tǒng)計要素進行分析、篩選,建立鐵路應急管理統(tǒng)計指標體系。 其次,結合研究內容,對多元統(tǒng)計分析中因子分析方法進行研究,結合主觀賦權法和正交投影排序法對因子分析方法進行改進。在對鐵路應急管理指標體系降維的基礎上,使用改進因子分析法并結合鐵路應急管理評估的需要,提出鐵路應急管理的評估方法。 最后以鐵路局應急管理工作為研究對象進行實例評估,驗證方法的可行性。結合理論研究進行了鐵路應急管理統(tǒng)計評估系統(tǒng)的設計開發(fā),完成鐵路應急統(tǒng)計與評估的數(shù)字化管理。
【圖文】：

一28膠濟事故救援圖圖1一24一28膠濟事故圖

國家流程服務中心圖2一 1FEMA織_織結構圖Fig.2一 1OrganizationalstructureofFEMA2)應急管理法制建設經過數(shù)年發(fā)展，美國已經建立起以憲法和緊急狀態(tài)法為基礎、以應急專門法律法規(guī)為主體的一套應急法律制度。具有代表性的法律有《國土安全法》、《斯坦福法案》[8l，明確了公共部門的救助責任，強調了減災和準備的重要性。制定的行政命令包括12148、12656、12580號行政命令及國土安全第5號總統(tǒng)令和國土安全第8號總統(tǒng)令[0]在各級地方政府也建有相關的法律法規(guī)。3)應急演練及培訓關國政府非常重視以教育、培訓及演練的形式，提高社會的危機防范意識和民眾應急反應能力，把突發(fā)事件應急知識的宣傳和必要的應急演練納為日常應急管理工作之一。FEMA在全國范圍內設立了三個培訓中心.可以進行相關的培訓【’0〕。同時在一些大學內設置具有學位的應急專業(yè)，在職業(yè)學院或者成人教育中也有相應的設置，從而保證了應急人員隊伍的專業(yè)化和繼續(xù)教育。4)應急信息化美國聯(lián)邦應急管理署通過實施“c一FEMA”戰(zhàn)略，，更新各類應急信息系統(tǒng)的信息資源
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F532;U298

【參考文獻】

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本文編號：2597376