發(fā)布時(shí)間：2019-10-18 13:33

【摘要】：隨著我國(guó)公路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的不斷增長(zhǎng),公路貨運(yùn)成本和由公路貨運(yùn)產(chǎn)生的能源和空氣污染問題越來越引起人們的關(guān)注。2012年,我國(guó)公路在完成322.13億噸貨運(yùn)量的同時(shí)也給我國(guó)的農(nóng)業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)還來了沉重的物流負(fù)擔(dān)。在貨物運(yùn)輸中,綜合運(yùn)用各種運(yùn)輸組織方式是降低物流成本的有效方法,這其中甩掛運(yùn)輸方式扮演著重要的角色。相比于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,甩掛運(yùn)輸在兩個(gè)方面對(duì)于運(yùn)輸成本的影響巨大,首先,在貨運(yùn)量相同的情況下,甩掛運(yùn)輸能有效提高每輛車的貨物運(yùn)輸效率,節(jié)省了車輛購(gòu)置和折舊費(fèi)用,其次,甩掛運(yùn)輸降低了單位貨物的運(yùn)輸成本。以一條運(yùn)行距離為200公里的短途運(yùn)輸線路為例,經(jīng)測(cè)算,普通運(yùn)輸模式與甩掛運(yùn)輸模式每年的單車周轉(zhuǎn)量分別為218.6萬噸公里和499.7萬噸公里。從節(jié)省車輛購(gòu)置費(fèi)的角度看,采用甩掛運(yùn)輸模式年單車完成的周轉(zhuǎn)量為普通模式完成周轉(zhuǎn)量的2.29倍,從車輛上看雖然比普通模式多了一個(gè)半掛車的購(gòu)置成本,但完成的總量需要2.28輛同載重量的普通車輛。本文正是以此為出發(fā)點(diǎn),以F集團(tuán)甩掛運(yùn)輸為例對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)目尚行詥栴}進(jìn)行分析和研究。本文首先介紹了甩掛運(yùn)輸研究現(xiàn)狀和F集團(tuán)的基本情況,緊接著運(yùn)用趨勢(shì)曲線與指數(shù)平滑對(duì)未來F集團(tuán)甩掛運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè),然后詳細(xì)介紹了F集團(tuán)的甩掛運(yùn)輸組織模式、裝備配備和人員計(jì)劃,在此基礎(chǔ)上核算了甩掛運(yùn)輸線路的運(yùn)輸效率、平均運(yùn)輸成本、能源消耗和碳排放量,并將核算的結(jié)果與傳統(tǒng)非甩掛運(yùn)輸進(jìn)行了對(duì)比,最后提出項(xiàng)目落實(shí)的具體措施,對(duì)國(guó)內(nèi)甩掛運(yùn)輸理論的充實(shí)和本次甩掛和其他項(xiàng)目的實(shí)施提供參考。
【圖文】：

圖３－ｌＦ集團(tuán)金孔雀發(fā)展構(gòu)架逡逑３．１．３組織架構(gòu)逡逑現(xiàn)階段Ｆ集團(tuán)組織構(gòu)架如圖３－２。逡逑Ｆ運(yùn)輸實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司逡逑ｍ邋￥邋ｋ邋Ｉ邋￥邋Ｉ邋＾邋Ｉ邋￥邐￥邋Ｉ邋ｉ邋￥邐￥邋Ｖ邋Ｉ邋ｉ逡逑運(yùn)邐涼團(tuán)涼邐吳涼涼邐口涼涼邐Ｉ邋盛逡逑快邋站新客邐汽鵬物邐儲(chǔ)交運(yùn)邋Ｉ邋物逡逑客邐務(wù)高運(yùn)邐車遠(yuǎn)流邐運(yùn)通通邐竺業(yè)逡逑平運(yùn)線邋ｆ邐維小中邐公技邋房手管逡逑涼邋營(yíng)快曝邐修汽必邐司工邋地責(zé)理逡逑分有客邋／馬邐救車及邐等學(xué)產(chǎn)邋！邋有逡逑公邋限運(yùn)司邐援出貨邐獨(dú)校開邋ｆ邋限逡逑司公輸邐有邐租運(yùn)立邐發(fā)場(chǎng)公逡逑司有邐限邐有有經(jīng)邐有窒司逡逑限邐公邋限邋限營(yíng)邐限邋Ｉ逡逑公邐司邋公邋公邋單邐公邋ｉ逡逑司邐司司位邐司邋冿逡逑Ｉ逡逑看逡逑Ｉ逡逑司逡逑圖３－２邋Ｆ集團(tuán)巧織構(gòu)架逡逑３．１．４發(fā)展特色逡逑（１）科技強(qiáng)企逡逑道路運(yùn)輸企業(yè)加大科技投入，用信息化提升管理水平，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)輸現(xiàn)代逡逑服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型不可缺少的。Ｆ集團(tuán)堅(jiān)持＂科技強(qiáng)企＂發(fā)展原則，從２００５年起步，在逡逑１２逡逑

企業(yè)管理難題，全力構(gòu)建Ｗ邋＂滿意服務(wù)＂為內(nèi)容的服務(wù)質(zhì)量管理體系，，Ｗ邋＂主動(dòng)逡逑管理＂為內(nèi)容的安全管理體系，目標(biāo)考核＂為內(nèi)容的績(jī)效管理體系，初步形逡逑成企業(yè)核必價(jià)值觀。Ｆ集團(tuán)企業(yè)文化戰(zhàn)略目標(biāo)如圖３－３。逡逑鬟邐努力巧造全國(guó)知名、皆內(nèi)一流的專業(yè)逡逑＇邐文化化略目標(biāo)邐化、現(xiàn)代化道路運(yùn)輸企業(yè)使員工在逡逑為社會(huì)和企業(yè)服務(wù)中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值逡逑入邐組織管理剎度邋Ｉ邐澊細(xì)化逡逑Ｉ邐制度文化直標(biāo)邐安全生產(chǎn)制度邋Ｉ邐廷逡逑邐邋服務(wù)質(zhì)置制度邋Ｉ邐；呈劇逡逑年度目標(biāo)責(zé)任體系Ｉ邋—崗雙責(zé)、層逡逑績(jī)效文化目巧邐邐＊邋層分解、巧任逡逑月度目標(biāo)責(zé)任體系Ｉ邋落實(shí)到班組逡逑圖３－３邋Ｆ集團(tuán)企業(yè)文化戰(zhàn)略目標(biāo)逡逑（３邋）安全生產(chǎn)逡逑安全就是效益，安全責(zé)任重于泰山，作為改制新組建的民營(yíng)企業(yè)，Ｆ集團(tuán)視安逡逑全生產(chǎn)為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)持人為本、Ｗ車為本、預(yù)防為主、主動(dòng)管理＂逡逑的安全理念，通過幾年來的持續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)了從粗放式、被動(dòng)式安全管理向精細(xì)逡逑１３逡逑
【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F542;F259.2

【參考文獻(xiàn)】

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2 方威;肖衡;任湘郴;;基于線性回歸模型的物流需求預(yù)測(cè)分析[J];生產(chǎn)力研究;2009年12期

3 吳宇;曾傳華;楊偉;;道路運(yùn)輸組織甩掛運(yùn)輸策略研究[J];物流工程與管理;2010年08期

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本文編號(hào)：2551111