本文關(guān)鍵詞：實(shí)貨制條件下鐵路貨運(yùn)營銷策略研究

  更多相關(guān)文章： 實(shí)貨制 鐵路貨運(yùn) SWOT分析 營銷策略

【摘要】：鐵路在我國國民經(jīng)濟(jì)中一直以來都是扮演大動脈的角色,也是任何一個國家的基礎(chǔ)設(shè)施,這使得它在我國交通運(yùn)輸業(yè)中一直都有十分重要的意義。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通運(yùn)輸也發(fā)生了一系列的變化。尤其是民航,高速公路,輪船貨運(yùn)等也在發(fā)生著日新月異的變化。這使得鐵路這一重要交通運(yùn)輸所占市場份額不斷縮水,進(jìn)入了停滯不前的艱難境地。尤其是客運(yùn)物流的高速發(fā)展,使得這種情況愈發(fā)嚴(yán)重。而且在實(shí)貨制運(yùn)輸方式的前提下,鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由以往的賣方市場向如今的買方市場的過渡。因此,在目前這種情況下,鐵路應(yīng)該如何在奮進(jìn)中求發(fā)展是非常重要的。應(yīng)該積極尋求有益的營銷市場,以求得在競爭中得到一席之地。本論文是在全面閱讀了國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上而展開的。首先是深入研究了一下目前鐵路市場處于何種狀態(tài),找出其存在的問題,并分析推測出未來鐵路運(yùn)輸應(yīng)該如何發(fā)展。接著,對實(shí)貨制改革的原因和內(nèi)容以及對鐵路貨運(yùn)營銷的影響進(jìn)行了論述。在分析鐵路貨運(yùn)宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境的基礎(chǔ)上,第四章主要研究實(shí)貨制條件下鐵路貨運(yùn)營銷策略,是本文的核心章節(jié)。主要運(yùn)用了SOWT分析方法,分別以鐵路運(yùn)輸內(nèi)部的缺點(diǎn)和外部市場環(huán)境所帶來的壓力進(jìn)行了分析。然后,定位了鐵路貨運(yùn)的目標(biāo)市場,并形成了一整套用于營銷的發(fā)展戰(zhàn)略。最后,從多個角度來制定鐵路運(yùn)輸未來的發(fā)展?fàn)I銷措施。
【關(guān)鍵詞】：實(shí)貨制 鐵路貨運(yùn) SWOT分析 營銷策略
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F532.6;F274
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 論文研究背景及意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 論文的主要研究內(nèi)容與基本思路10-12
• 2 我國鐵路貨運(yùn)市場分析12-20
• 2.1 我國鐵路貨運(yùn)市場現(xiàn)狀分析12-15
• 2.2 我國鐵路貨運(yùn)市場存在的問題及優(yōu)勢15-18
• 2.3 我國鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展趨勢18-19
• 2.4 本章小結(jié)19-20
• 3 實(shí)貨制及鐵路貨運(yùn)環(huán)境分析20-31
• 3.1“實(shí)貨制”改革20-23
• 3.1.1 實(shí)貨制改革的原因20-21
• 3.1.2 實(shí)貨制改革的內(nèi)容21-23
• 3.1.3 實(shí)貨制對鐵路貨運(yùn)營銷的影響23
• 3.2 新形勢下鐵路貨運(yùn)綜合環(huán)境分析23-30
• 3.2.1 宏觀環(huán)境分析23-27
• 3.2.2 微觀環(huán)境分析27-30
• 3.3 本章小結(jié)30-31
• 4 實(shí)貨制條件下鐵路貨運(yùn)營銷策略31-44
• 4.1 鐵路貨運(yùn)目標(biāo)市場定位31-32
• 4.2 實(shí)貨制條件下鐵路貨運(yùn)市場SWOT分析32-36
• 4.2.1 我國鐵路貨運(yùn)的內(nèi)部優(yōu)勢32-33
• 4.2.2 我國鐵路貨運(yùn)的內(nèi)部劣勢33-34
• 4.2.3 我國鐵路貨運(yùn)面臨的外部機(jī)會34
• 4.2.4 我國鐵路貨運(yùn)面臨的外部威脅34-36
• 4.2.5 SWOT戰(zhàn)略矩陣分析36
• 4.3 實(shí)貨制條件下鐵路貨運(yùn)市場營銷對策36-43
• 4.3.1 內(nèi)部營銷36-37
• 4.3.2 外部營銷37-38
• 4.3.3 產(chǎn)品策略38-40
• 4.3.4 價格策略40-41
• 4.3.5 渠道策略41-42
• 4.3.6 促銷策略42-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 結(jié)論44-45
• 致謝45-46
• 參考文獻(xiàn)46-47

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 魏靜,劉作義;淺談影響鐵路貨運(yùn)量的主要因素及鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略[J];鐵道貨運(yùn);2000年06期

2 ;鐵路貨運(yùn)開始向外資開放[J];鐵道車輛;2001年02期

3 王久梗;論新時期我國鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2002年05期

4 ;入世后外資可參與經(jīng)營鐵路貨運(yùn)[J];鐵道機(jī)車車輛工人;2002年01期

5 張伯敏;我國鐵路貨運(yùn)改革階段剖析[J];上海鐵道科技;2002年03期

6 程金松;長途鐵路貨運(yùn)節(jié)能器[J];國外機(jī)車車輛工藝;2003年03期

7 周紅彬;傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)化[J];鐵道貨運(yùn);2003年03期

8 崔捷晴;馮芬玲;;論鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的衡量及改善[J];中國科技信息;2006年01期

9 劉憲;;供港鐵路貨運(yùn)與普通鐵路貨運(yùn)差異辨析[J];鐵道運(yùn)營技術(shù);2007年01期

10 竇隨權(quán);;鐵路貨運(yùn)市場現(xiàn)狀及發(fā)展策略分析[J];鐵道貨運(yùn);2007年05期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳衛(wèi)平;;鐵路貨運(yùn)體制改革密切相關(guān)問題的研究[A];加入WTO和中國科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對策（上冊）[C];2002年

2 賀立蘅;王耀球;;鐵路貨運(yùn)信息網(wǎng)站設(shè)計(jì)原則探討[A];中國西部現(xiàn)代物流研討會論文集[C];2001年

3 錢悅謹(jǐn);;鐵路貨運(yùn)企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)化的機(jī)理分析[A];浙江省鐵道學(xué)會2006年學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2006年

4 王文利;;鐵路貨運(yùn)市場營銷策略簡析[A];山東鐵道學(xué)會鐵路運(yùn)輸安全學(xué)術(shù)研討論文集[C];2011年

5 劉斌;孫遜;;電子商務(wù)發(fā)展下的鐵路貨運(yùn)方式創(chuàng)新技術(shù)研究[A];第十五屆中國科協(xié)年會第11分會場：綜合交通與物流發(fā)展研討會論文集[C];2013年

6 張誠;陳曉萌;;鐵路貨運(yùn)客戶價值提升路徑[A];第十五屆中國科協(xié)年會第11分會場：綜合交通與物流發(fā)展研討會論文集[C];2013年

7 梁念蘭;;廣州地區(qū)鐵路貨運(yùn)發(fā)展初探[A];推進(jìn)鐵路新跨越加快經(jīng)濟(jì)大發(fā)展——中國科協(xié)2004年學(xué)術(shù)年會鐵道分會場論文集[C];2004年

8 謝曉東;;建立我國鐵路貨運(yùn)市場分布分析系統(tǒng)的研究[A];全面建設(shè)小康社會：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會論文集（上）[C];2003年

9 衣春光;鞠頌東;;鐵路貨運(yùn)站場拓展綜合物流服務(wù)研究[A];中國鐵道學(xué)會物資管理委員會物流科學(xué)與技術(shù)暨信息工程與電子商務(wù)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

10 王丹;;鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的思考[A];中國鐵道學(xué)會物資管理委員會物流科學(xué)與技術(shù)暨信息工程與電子商務(wù)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 柯思;開放鐵路貨運(yùn)市場[N];國際商報(bào);2003年

2 記者 劉芝毅;我省鐵路貨運(yùn)業(yè)績向好[N];江西日報(bào);2012年

3 記者 張彬;鐵路貨運(yùn)提價或上半年推出[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2013年

4 張彬;鐵路貨運(yùn)醞釀上半年提價[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2013年

5 本報(bào)記者 朱瓊?cè)A;高負(fù)債倒逼：鐵路貨運(yùn)加快市場化改革[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2013年

6 記者 馬駿昊 張陵洋;鐵路貨運(yùn)提價引連鎖漲價擔(dān)憂[N];北京商報(bào);2013年

7 本報(bào)記者 邢夢宇;鐵路貨運(yùn)年后首提價漲幅超預(yù)期[N];中國貿(mào)易報(bào);2013年

8 陸魚;鐵路貨運(yùn)提價 化工利潤壓縮[N];中國石化報(bào);2013年

9 本報(bào)記者 孟斯碩;或高于去年價格上漲幅度 鐵路貨運(yùn)提價在即[N];中國證券報(bào);2013年

10 記者 張依;節(jié)后鐵路貨運(yùn)重要指標(biāo)保持同比穩(wěn)定提高[N];人民鐵道;2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 穆鑫;我國既有線運(yùn)用27t軸重貨車技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

2 楊意堅(jiān);基于鐵路貨運(yùn)客戶價值創(chuàng)造的企業(yè)能力研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 路海平;鐵路貨運(yùn)嵌入社會物流的模式及運(yùn)作機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2013年

4 王波;市場化條件下鐵路貨運(yùn)競爭戰(zhàn)略選擇及運(yùn)輸資源優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2013年

5 嚴(yán)賀祥;鐵路貨運(yùn)通道布局優(yōu)化的模型和方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

6 江南;鐵路貨運(yùn)承認(rèn)車審批優(yōu)化決策系統(tǒng)及相關(guān)問題研究[D];中南大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉朝暉;我國鐵路貨運(yùn)體制改革與發(fā)展的研究[D];西南交通大學(xué);2005年

2 莊乾秋;基于收益管理的鐵路貨運(yùn)艙位分配策略研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 鞠浩然;“實(shí)貨制”下鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 范毅;我國高鐵開行貨運(yùn)綜合需求分析[D];西南交通大學(xué);2015年

5 孫中陽;需求導(dǎo)向型鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)[D];西南交通大學(xué);2015年

6 葉堅(jiān);基于數(shù)據(jù)挖掘的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品營銷研究[D];西南交通大學(xué);2015年

7 李文婧;以客戶價值為導(dǎo)向的鐵路貨運(yùn)關(guān)系營銷策略研究[D];大連交通大學(xué);2015年

8 葉燕程;中歐鐵路貨運(yùn)集拼模式研究[D];上海交通大學(xué);2015年

9 王靜;鐵路貨運(yùn)信息數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

10 張鵬;鐵路貨運(yùn)集約化與物流化改革的研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

，

本文編號：1066771