我國(guó)改革開放逐步深入，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式實(shí)現(xiàn)由量的擴(kuò)張到質(zhì)的提高的逐步轉(zhuǎn)變，國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，物流市場(chǎng)需求隨之不斷擴(kuò)大，物流業(yè)已逐漸成為一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)物流業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)屬于產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)：作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)屬于需要大力發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)代物流活動(dòng)以其物流反應(yīng)快速化、物流功能集成化的特征，能較好地起到改善粗放管理、提高生產(chǎn)與流通領(lǐng)域集約化程度的作用，而成為當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切需要。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的背景下，隨著經(jīng)濟(jì)的信息化、市場(chǎng)的全球化、我國(guó)入世前景的日益明朗化，現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用更是日益凸顯。然而我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，與國(guó)外比較差距較大，存在一系列發(fā)展的障礙和瓶頸問(wèn)題，在很大程度上制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速向前發(fā)展。發(fā)展我國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)，不僅需要立足可持續(xù)發(fā)展的原則，加強(qiáng)宏觀政策指導(dǎo)以創(chuàng)造良好的宏觀政策環(huán)境，也要實(shí)施有效的微觀切入并搭建便利高效的基礎(chǔ)物流平臺(tái)以提升物流服務(wù)整體水平。 全文從整體結(jié)構(gòu)上分為以下六方面內(nèi)容： 前言：說(shuō)明本文研究和探討的緣由、方向和方法，概述物流業(yè)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要作用、發(fā)... 

【文章來(lái)源】：廈門大學(xué)福建省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
前言
第一部分 現(xiàn)代物流業(yè)的地位及前景
    一、 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的關(guān)系
        1、 物流概念的引入及發(fā)展
        2、 現(xiàn)代物流的基本特征
    二、 物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位
        1、 物流的微觀效益
        2、 物流的宏觀貢獻(xiàn)
    三、 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流的現(xiàn)代化
        1、 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的物流
        2、 物流在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的變化
第二部分 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn)啟示
    一、 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        1、 整體情況
        2、 發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的直接原因
        3、 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展趨向
    二、 發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代物流業(yè)高度發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示
        1、 全社會(huì)的重視及政府規(guī)劃、企業(yè)經(jīng)營(yíng)的理念
        2、 物流配送的社會(huì)化、組織化水平高
        3、 注重研究企業(yè)的物流戰(zhàn)略和實(shí)用物流技術(shù)
        4、 發(fā)達(dá)的信息系統(tǒng)及先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備
第三部分 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展基本現(xiàn)狀
    一、 我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與實(shí)踐
        1、 交通運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸能力的發(fā)展相對(duì)滯后
        2、 剛剛起步的現(xiàn)代物流
        3、 國(guó)內(nèi)物企來(lái)自外資物企的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)
        4、 我國(guó)各級(jí)政府發(fā)展物流的政策和方向
    二、 當(dāng)前中國(guó)物流服務(wù)的市場(chǎng)需求分析
        1、 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
        2、 市場(chǎng)需求分析
    三、 影響物流業(yè)發(fā)展的因素分析
        1、 缺乏健康的運(yùn)行環(huán)境
        2、 企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)
        3、 從業(yè)人員的素質(zhì)十分低下
        4、 物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低
    四、 未來(lái)發(fā)展的良好機(jī)遇
        1、 有利的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        2、 潛在的廣闊市場(chǎng)
第四部分 對(duì)我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀的分析與思考
    一、 制度環(huán)境的問(wèn)題
    二、 傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題
    三、 市場(chǎng)化程度的問(wèn)題
    四、 與國(guó)際接軌的問(wèn)題
    五、 信用體系的問(wèn)題
    六、 信息化建設(shè)的問(wèn)題
第五部分 順應(yīng)物流現(xiàn)代化潮流，可持續(xù)發(fā)展中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)
    一、 立足可持續(xù)發(fā)展視角
        1、 有效整合利用現(xiàn)有資源
        2、 分層次實(shí)施產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展
        3、 全面推進(jìn)信息共享
        4、 同步構(gòu)筑綠色物流發(fā)展框架
    二、 加強(qiáng)宏觀的政策指導(dǎo)
        1、 完善制度體系和政策配套
        2、 做好建設(shè)規(guī)劃與試點(diǎn)運(yùn)作
        3、 加強(qiáng)國(guó)內(nèi)合作與國(guó)際協(xié)作
    三、 選取微觀的組織、經(jīng)營(yíng)切入點(diǎn)
        1、 積極開展第三方物流代理服務(wù)
        2、 鼓勵(lì)合資經(jīng)營(yíng)物流服務(wù)
        3、 大力推進(jìn)物流合理化、共同化
    四、 搭建便利高效的基礎(chǔ)平臺(tái)
        1、 加大交通運(yùn)輸基石出設(shè)施投資的力度
        2、 綜合、統(tǒng)籌、全面地規(guī)劃我國(guó)的運(yùn)輸大通道
        3、 合理配置運(yùn)力資源
        4、 物流系統(tǒng)化建設(shè)
        5、 建立物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系
        6、 積極推進(jìn)現(xiàn)代物流配送中心的建設(shè)
        7、 加強(qiáng)物流技術(shù)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，大力推進(jìn)電子商務(wù)操作
主要參考文獻(xiàn)
后記



本文編號(hào)：3617334