【摘要】：倉單質(zhì)押是將物流和金融相結(jié)合的一種集成式創(chuàng)新業(yè)務(wù)，倉單質(zhì)押的出現(xiàn)恰好解決了中小企業(yè)融資難、銀行放貸困難、物流企業(yè)服務(wù)相對單一的問題。倉單質(zhì)押在給各方帶來收益的同時也存在很多潛在的風險，因此對倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)進行風險評估和控制就顯得尤其重要。廈門速傳物流公司是國內(nèi)開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)較早的物流公司，從該公司的角度去研究倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風險管理，能夠?qū)υ摴镜膫}單質(zhì)押業(yè)務(wù)風險影響因素作出識別和風險評價，提出該公司風險控制措施，這也能夠?qū)ξ锪鹘鹑诶碚擉w系做進一步完善。同時，本文的研究還可以為其他物流企業(yè)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中的風險識別、評價、控制起到一定的借鑒作用。 本文主要是從廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的現(xiàn)實情況出發(fā)，采用專家評價法并運用SPSS軟件做信度分析確立了風險評價指標體系。然后采用層次分析法確定風險評價指標權(quán)重，，采用模糊綜合評價法對廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風險進行測度和評價，得出一級綜合評價和二級綜合評價，并根據(jù)計算值進行詳細的評價結(jié)果分析。最后依據(jù)評價結(jié)果和廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展情況，從風險規(guī)避、風險轉(zhuǎn)移、風險減輕、風險自留四個方面提出了公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風險控制措施。 通過本文的研究，構(gòu)建了具有通用性的廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風險評價指標體系，其中準則層包含質(zhì)押物風險、公司內(nèi)部管理風險、倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)技術(shù)風險、貸款企業(yè)征信風險、外部環(huán)境風險、倉單風險這6個指標，指標層包含19個指標。經(jīng)風險測度評價，依據(jù)計算結(jié)果對指標的重要程度和安全性做出分析，得出廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風險程度為“較安全”，進而為廈門速傳物流公司提出了倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風險控制的合理化建議。
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F259.23

【參考文獻】

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本文編號：2563789