隨著我國經(jīng)濟(jì)步入常態(tài)化發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們生活質(zhì)量的提升對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依賴程度越來越高。同時,高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)所需資金較多,極大加重了地方政府的財政壓力。為了保證國內(nèi)高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施順利建設(shè),緩解地方政府的財政壓力,使用PPP融資模式顯得十分必要。然而,PPP融資模式的應(yīng)用受限于經(jīng)濟(jì)利益歸屬分化、投資回收期過長等弊端,使得項目在實(shí)際運(yùn)營過程中具有不穩(wěn)定性,嚴(yán)重傷害了社會資本參與PPP項目的動力。因此,現(xiàn)階段研究如何在高速公路建設(shè)項目中科學(xué)采用PPP融資模式具有重要的價值。全文首先介紹了研究背景、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及文章創(chuàng)新點(diǎn)等。其次,闡述了 PPP的基本概念、特征及分類,介紹PPP融資模式的參與方、實(shí)施流程以及文章研究所需的理論依據(jù),進(jìn)而分析PPP融資模式應(yīng)用于高速公路項目的必要性和可行性。接著,對B高速公路項目進(jìn)行案例介紹,分析了 PPP模式的運(yùn)行過程,然后,對B高速公路基本財務(wù)指標(biāo)和項目盈利能力進(jìn)行分析,并通過層次分析法對B高速公路項目的風(fēng)險進(jìn)行評估。最后,分析出B高速公路PPP融資模式應(yīng)用存在項目盈利能力較差、項目公司監(jiān)管力度不足、項目運(yùn)營管理風(fēng)險...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 國內(nèi)外研究動態(tài)
        1.3.1 國外研究動態(tài)
        1.3.2 國內(nèi)研究動態(tài)
        1.3.3 文獻(xiàn)評述
    1.4 研究思路及方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 高速公路項目與PPP融資模式的相關(guān)闡述
    2.1 PPP融資模式的界定、特點(diǎn)和分類
        2.1.1 PPP融資模式的界定
        2.1.2 PPP融資模式的特點(diǎn)
        2.1.3 PPP融資模式的分類
    2.2 高速公路PPP項目的參與方和運(yùn)作流程
        2.2.1 高速公路PPP項目的參與方
        2.2.2 高速公路PPP項目的運(yùn)作流程
    2.3 高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的理論依據(jù)
        2.3.1 公共產(chǎn)品理論
        2.3.2 委托代理理論
        2.3.3 項目區(qū)分理論
    2.4 高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的客觀必然性
        2.4.1 高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的必要性
        2.4.2 高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的可能性
第3章 B高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用現(xiàn)狀分析
    3.1 B高速公路PPP項目簡介
        3.1.1 B高速公路PPP融資模式應(yīng)用的背景
        3.1.2 B高速公路PPP項目的案例介紹
    3.2 B高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的運(yùn)行思路
        3.2.1 項目前期準(zhǔn)備
        3.2.2 項目采購
        3.2.3 項目執(zhí)行
    3.3 B高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的財務(wù)分析
        3.3.1 基本財務(wù)指標(biāo)分析
        3.3.2 項目盈利能力分析
    3.4 B高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用的風(fēng)險評估
        3.4.1 B高速公路PPP項目風(fēng)險的識別
        3.4.2 B高速公路PPP項目風(fēng)險評估方法
        3.4.3 B高速公路PPP項目風(fēng)險因素一級指標(biāo)分析
        3.4.4 B高速公路PPP項目風(fēng)險因素二級指標(biāo)分析
第4章 B高速公路項目PPP融資模式應(yīng)用存在的瓶頸
    4.1 PPP融資模式應(yīng)用項目盈利能力較差
    4.2 PPP融資模式應(yīng)用項目監(jiān)管力度不足
    4.3 PPP融資模式應(yīng)用項目運(yùn)營管理風(fēng)險偏大
    4.4 PPP融資模式應(yīng)用項目融資成本過高
    4.5 PPP融資模式應(yīng)用項目風(fēng)險與收益共擔(dān)機(jī)制不健全
第5章 實(shí)現(xiàn)B高速公路項目PPP融資模式有效應(yīng)用的對策
    5.1 利用拓寬經(jīng)營渠道提升PPP融資模式應(yīng)用盈利能力
    5.2 借助組建監(jiān)管機(jī)構(gòu)增強(qiáng)PPP融資模式應(yīng)用監(jiān)管力度
    5.3 通過引進(jìn)管理人才防范PPP融資模式應(yīng)用運(yùn)營管理風(fēng)險
    5.4 憑借激發(fā)內(nèi)源融資潛力降低PPP融資模式應(yīng)用的融資成本
    5.5 依靠成立專家組健全PPP融資模式應(yīng)用的風(fēng)險與收益共擔(dān)機(jī)制
第6章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究不足及展望
        6.2.1 研究不足
        6.2.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄 B高速公路建設(shè)項目風(fēng)險因素權(quán)重評價調(diào)查問卷
在學(xué)期間研究成果
致謝



本文編號：3771680