隨著市場競爭的加劇,物流業(yè)的快速發(fā)展以及物流外包市場的日趨成熟,越來越多的企業(yè)通過物流外包來降低成本和專注核心業(yè)務(wù)(Mitra,2006)。市場導(dǎo)向是過去二十年期間戰(zhàn)略營銷發(fā)展的主要研究領(lǐng)域之一,其中市場導(dǎo)向與企業(yè)績效的關(guān)系成為該領(lǐng)域的主要目標(biāo)。但這些研究大多以某個(gè)行業(yè)的企業(yè)為其研究對(duì)象,在對(duì)市場導(dǎo)向的理解中較多地關(guān)注環(huán)境和該類企業(yè)的特性,而考慮物流外包對(duì)其影響的研究則相對(duì)較少。 本研究是基于物流外包視角的市場導(dǎo)向、運(yùn)作協(xié)同能力與績效關(guān)系的研究。在我國大力發(fā)展物流業(yè)以及企業(yè)物流外包日趨普遍的研究背景下,對(duì)于企業(yè)如何以市場為導(dǎo)向,在其物流外包過程中更科學(xué)地評(píng)價(jià)合作的效果,進(jìn)而提升企業(yè)的績效是值得深入研究的課題。論文以企業(yè)營銷理論、分工理論、資源基礎(chǔ)理論和關(guān)系理論為基礎(chǔ),基于物流外包視角研究市場導(dǎo)向、運(yùn)作協(xié)同能力和績效的關(guān)系,重點(diǎn)對(duì)運(yùn)作協(xié)同能力在其中的作用進(jìn)行了深入的研究。通過企業(yè)在物流外包過程中所培養(yǎng)和提升的運(yùn)作協(xié)同能力的中介變量的引入,了解市場導(dǎo)向作用于績效的全過程。 本研究采用理論模型和實(shí)證相結(jié)合的方法,在對(duì)珠三角地區(qū)15家企業(yè)經(jīng)理和2名資深行業(yè)協(xié)會(huì)專家深度訪談和2005級(jí)工程碩士班的座談的基礎(chǔ)上,通過對(duì)201家物流外包企業(yè)的樣本分析,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)理論模型進(jìn)行驗(yàn)證,驗(yàn)證了5條理論假設(shè),獲得了市場導(dǎo)向、運(yùn)作協(xié)同能力和績效關(guān)系的一系列有意義的研究結(jié)論。 本文的主要貢獻(xiàn)在于: 第一,本研究首次以中國的物流外包企業(yè)為研究對(duì)象,深入探討其市場導(dǎo)向、運(yùn)作協(xié)同能力與績效之間的關(guān)系。通過引入了運(yùn)作協(xié)同能力作為市場導(dǎo)向與績效關(guān)系的重要的中介變量,將第三方物流對(duì)企業(yè)的影響加以量化,豐富和擴(kuò)展了企業(yè)市場導(dǎo)向領(lǐng)域和物流外包領(lǐng)域的理論和實(shí)證研究。 第二,本研究用中國的物流外包企業(yè)樣本驗(yàn)證了顧客導(dǎo)向和競爭對(duì)手導(dǎo)向是市場導(dǎo)向的二個(gè)維度。這兩個(gè)維度分別具有相對(duì)的獨(dú)立性,分別代表了市場導(dǎo)向的不同傾向;兩個(gè)維度又具備內(nèi)在的收斂性,共同歸屬于市場導(dǎo)向這一整體構(gòu)念。從市場導(dǎo)向這一整體構(gòu)念的角度出發(fā),通過對(duì)模型進(jìn)行構(gòu)建和檢驗(yàn),本研究結(jié)果表明,單純以顧客導(dǎo)向來衡量市場導(dǎo)向,或分別從顧客導(dǎo)向和競爭對(duì)手導(dǎo)向兩個(gè)一階變量角度來檢驗(yàn)市場導(dǎo)向與其他變量的關(guān)系都不足以全面真實(shí)地反應(yīng)企業(yè)以市場為導(dǎo)向的實(shí)踐。 第三,本研究提出了基于物流外包的運(yùn)作協(xié)同能力的概念,并對(duì)其測量維度進(jìn)行構(gòu)建。第三方物流的專業(yè)性和規(guī)模優(yōu)勢有利于降低企業(yè)的物流成本,提升物流服務(wù)效率,滿足顧客的需求,乃至提升企業(yè)的績效。為了充分發(fā)揮第三方物流的優(yōu)勢,需要企業(yè)與之協(xié)調(diào)一致和密切配合。這不僅需要企業(yè)的物流部門與第三方物流的密切合作,也離不開企業(yè)內(nèi)部的部門之間的協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)靈活的物流運(yùn)作。通過訪談及理論分析,本文構(gòu)建了基于物流外包的運(yùn)作協(xié)同能力的二階三維模型,并通過數(shù)據(jù)加以驗(yàn)證。在模型中,企業(yè)的運(yùn)作協(xié)同能力包括三個(gè)要素:企業(yè)與第三方物流的外部協(xié)調(diào)、企業(yè)內(nèi)部的部門之間的配合以及運(yùn)作靈活性。運(yùn)作協(xié)同能力的三個(gè)要素是融合共存、互相交替和互相補(bǔ)充的。 第四,本研究將物流服務(wù)績效作為重要的概念引入概念模型并開發(fā)了其測量量表。市場競爭的加劇以及顧客對(duì)服務(wù)需求的不斷上升都要求企業(yè)要重視和提高物流服務(wù),以提高終端顧客滿意度。本文通過引入物流服務(wù)績效,對(duì)企業(yè)績效的測量進(jìn)行了拓展,對(duì)不同績效之間的關(guān)系進(jìn)行了探討,從而豐富了物流外包企業(yè)的研究視角,深化了物流外包理論。物流服務(wù)的效率和質(zhì)量會(huì)直接影響企業(yè)物流外包效果的準(zhǔn)確測量。由于現(xiàn)有量表是針對(duì)國外發(fā)達(dá)國家的企業(yè)與第三方物流合作狀況開發(fā),對(duì)于處于合作初級(jí)階段的發(fā)展中國家不完全適用。在Sinkovics,Roath(2004)的物流績效測量量表的基礎(chǔ)上,通過與第三方物流合作的企業(yè)、第三方物流以及物流協(xié)會(huì)、連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)的經(jīng)理及專家的深度訪談,結(jié)合有關(guān)學(xué)者的意見和建議,本文開發(fā)了物流服務(wù)績效的測量量表,經(jīng)過數(shù)據(jù)驗(yàn)證具有內(nèi)在一致性和可信性,為物流服務(wù)績效在中國的準(zhǔn)確測量提供了理論支持。 第五,本研究探索了基于物流外包的企業(yè)市場導(dǎo)向影響績效的機(jī)理。市場導(dǎo)向與績效關(guān)系的實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果并不一致,甚至出現(xiàn)了沖突性的結(jié)論。學(xué)術(shù)界和企業(yè)界意識(shí)到爭論的焦點(diǎn)應(yīng)該由是否從市場導(dǎo)向中受益轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^何種方式受益。本研究探索了市場導(dǎo)向影響績效的內(nèi)在過程,建立并驗(yàn)證了市場導(dǎo)向、運(yùn)作協(xié)同能力、物流服務(wù)績效和市場績效之間關(guān)系的模型。研究結(jié)果表明市場導(dǎo)向與績效的關(guān)系是間接的,運(yùn)作協(xié)同能力是市場導(dǎo)向轉(zhuǎn)化為績效的內(nèi)在重要變量,了解了運(yùn)作協(xié)同能力作用于企業(yè)績效的過程。
【學(xué)位單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：F252;F224
【部分圖文】：

圖 5 -1 結(jié) 構(gòu)方 程模 型0. 5） 或 太高 （ 高 于 0. 95 ） ，并 且 是否 都達(dá) 到 顯著 水平 來 加以 衡量 。 如 表 5- 1 7 所示， 本 文 在各 個(gè) 潛 在 因素 的 衡 量指 標(biāo) 的 因素 負(fù) 荷 量 均達(dá) 顯 著 水平 。 衡 量 誤差 均 無 負(fù)值 ， 只 有個(gè) 別 指 標(biāo) 的衡 量 誤 差 略微 超 過 0. 5 ， 因此 認(rèn) 為 總 體上 基 本 符 合要 求 。 2、 整 體 模型 擬 合 度： 該 指 標(biāo)是 用 來 檢驗(yàn) 整 個(gè) 模 式與 觀 察 數(shù)據(jù) 的 擬 合程 度 ， 這方 面 的擬 合 度衡 量 標(biāo)準(zhǔn) 有多 種 指標(biāo) ，H a i r An de r s on ，T a t h a m 等人 （ 1 9 98 ） 將 其 分 為 三 種 類 型 ： 絕 對(duì) 擬 合 度 衡 量 （ Ab s o l u t e fi t m ea s ur e s ）、 增 量 擬 合 度 衡 量（I n cr e m en t al fi t m ea s ur e s ）、及 簡 要擬 合 度 衡量 （ P ar s i m on i ou s fi t m ea s u re s ）：（1 ）絕對(duì) 擬合 度 衡量 包 括 卡 方（ χ 2） 、自 由 度 （ df ） 、擬 合 優(yōu)度 指 數(shù)( G F I) 、近 似 誤差 均 方根 誤差 （ R M SE A ）和 EC VI 。 （2 ） 增量 擬 合度 衡量 包 括比 較擬 合 指數(shù) （ C FI ）、增 量 擬 合 指 數(shù) （ I FI ) 、 Tu c k er Le wi s 指 標(biāo) （ TL I ）。（ 3 ） 簡 要 擬 合 度 衡 量 包 括 信 息標(biāo) 準(zhǔn) 指 標(biāo) (A I C ) 、 簡 約 規(guī) 范 擬 合 指 標(biāo) （ P NF I ）、 簡 約 比 較 擬 合 指 標(biāo) （ P C FI ） 和 規(guī)

值 略 有 下 降 ， 顯 示 模 型 更 加 簡 效 。χ2 的 值 略 有 上 升 ， 但 只 上 升 了1. 0 7 4 ， 顯 示 在自由 度 增 加的 情 況 下 ，模 型 依 然維 持 良 好的 擬 合。 再 觀 察 M 1 中的 結(jié) 構(gòu) 參數(shù) 是 否 依然 存 在 未顯 著 的 值 ，發(fā) 現(xiàn) “ 市場 導(dǎo) 向 ”對(duì) “ 市 場 績效 ” 的 影響 依 然 未 達(dá)顯 著 。 表 5 -2 0 模 型修 正的 擬合 統(tǒng) 計(jì) 摘要 表M o d el 去 除 參 數(shù) C M IN (D F) CF I EC V I RM SE A CM I N (△ D F) M0 6 0 8 . 94 1 ( 3 3 9 ) . 8 7 8 3 .7 1 5 . 06 3M1 MO - > LS P 6 1 0 . 01 5 (3 4 0 ) . 8 7 8 3 .7 1 0 . 06 3 1 . 0 74 (1 )M2 MO - > M P 6 1 3 . 44 3 (3 4 1 ) . 8 7 7 3 . 7 17 . 0 6 3 3 . 4 28 (1 )接 著 ， 去 除 “ 市 場 導(dǎo) 向 ” 對(duì) “ 市 場 績 效 ” 的 影 響 (p =. 1 7 8 ) ， 獲 得 的 模 型 M 2與 M 1 相比 ，E C VI 的值 略有 上 升 ，但 變 化微 乎 其微 。R M SE A 的 值沒 有 變 ，C FI 略 有 下 降 ，χ2 的 值 略 有 上 升 ， 但 只 上 升 了3. 42 8 ， 顯 示 在 自 由 度 增 加 的 情 況 下 ，模型 依 然 維持 良 好 的 擬合 。 再 觀察 M 2 中的 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù)全 部 達(dá) 到顯 著 。 修 正之 后 的 模型 如 圖 5- 2 所示 ，假 設(shè) 檢 驗(yàn)的 結(jié) 果 如表 5 -2 1 所示 。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2872919