基于隨機(jī)前沿引力模型的CAFTA貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)潛力的實證研究
本文選題:中國與東盟自由貿(mào)易區(qū) 切入點:貿(mào)易規(guī)模潛力 出處:《華僑大學(xué)》2016年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略布局加強了中國與新絲綢之路上各個國家的合作與交流,其中備受矚目的是CAFTA的進(jìn)一步深化和發(fā)展。雙邊的貿(mào)易在之前簽訂的合作框架下獲得了前所未有的突破,中國在這一環(huán)境驅(qū)動下成為了東盟的最大貿(mào)易伙伴,而東盟也成為了中國在亞洲第一大貿(mào)易伙伴在全球的第三大貿(mào)易伙伴。此次21世紀(jì)“海上絲綢之路”的建設(shè)為深化中國—東盟之間的合作,打造中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版和開創(chuàng)中國與東盟發(fā)展新的“鉆石十年”提供了契機(jī),在此背景下研究中國與東盟雙邊貿(mào)易總量和結(jié)構(gòu)的潛力及影響因素,對擴(kuò)大雙邊貿(mào)易規(guī)模和提升貿(mào)易的質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實意義。本文首先梳理了國內(nèi)外相關(guān)的文獻(xiàn)在此基礎(chǔ)上闡述了自由貿(mào)易的相關(guān)理論,并具體分析了當(dāng)下中國東盟雙邊貿(mào)易的狀況和特點,發(fā)現(xiàn)雙邊貿(mào)易取得重大成就,商品關(guān)稅幾乎降到零,貿(mào)易量不斷創(chuàng)新高,貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)互補性和競爭性并存的現(xiàn)象。隨后,借鑒前人的研究經(jīng)驗引入隨機(jī)前沿引力模型分別從貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)的角度測算中國與東盟六國的貿(mào)易效率,并運用一步法分析影響貿(mào)易的因素。結(jié)果表明:(1)影響因素:經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口、距離、華人是影響雙邊貿(mào)易的核心因素,關(guān)稅、清關(guān)手續(xù)、運輸?shù)谋憷潭、貨幣自由度、政治領(lǐng)海爭端等在不同程度上影響貿(mào)易的效率。(2)貿(mào)易效率:從國別分析,中國與東盟六國的貿(mào)易效率差異性較大,中國對東盟出口效率高的國家是馬來西亞、泰國、印尼、越南、新加坡,而對菲律賓的出口效率極低。中國對東盟進(jìn)口效率高的國家是新加坡和泰國,而越南、印尼和馬來西亞的進(jìn)口效率都較低。從結(jié)構(gòu)分析,中國對東盟各國出口商品效率高的集中在低技術(shù)制成品和中技術(shù)產(chǎn)品,而中國對東盟進(jìn)口商品效率高的集中在中技術(shù)加工產(chǎn)品和電子電力產(chǎn)品,其余進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)效率都比較低還有進(jìn)一步拓展的空間。最后本文針對中國與東盟貿(mào)易中存在貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)效率低的問題提出了加強雙邊貿(mào)易便利化程度的建設(shè)、調(diào)整進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、加快產(chǎn)品差異化發(fā)展、加強政治文化交流合作、有效解決領(lǐng)海爭端等對策來拓展中國東盟雙邊的貿(mào)易。
[Abstract]:In 21th century, the strategic layout of the "Maritime Silk Road" strengthened the cooperation and exchanges between China and various countries on the New Silk Road. Among them, much attention has been paid to the further deepening and development of CAFTA. Bilateral trade has made an unprecedented breakthrough under the framework of previously signed cooperation. China has become ASEAN's largest trading partner driven by this environment. ASEAN has also become China's third largest trading partner in Asia in the world. In 21th century, the "Maritime Silk Road" was built to deepen cooperation between China and ASEAN. The creation of an upgraded version of the China-ASEAN Free Trade area and the creation of a new "Diamond decade" for the development of China and ASEAN provide an opportunity to study the potential and influence factors of the total volume and structure of bilateral trade between China and ASEAN in this context. It is of great practical significance to expand the scale of bilateral trade and improve the quality of trade. And it concretely analyzes the current situation and characteristics of bilateral trade between China and ASEAN, and finds that bilateral trade has made great achievements, commodity tariffs have almost been reduced to zero, and the volume of trade continues to reach a new high. Then, the stochastic frontier gravity model is introduced to measure the trade efficiency between China and ASEAN from the perspective of trade scale and structure. The results show that: economic scale, population, distance, Chinese are the core factors affecting bilateral trade, tariff, customs clearance, transport facilitation, and monetary freedom. The efficiency of trade is affected by political disputes over territorial waters to varying degrees: from a country analysis, the trade efficiency between China and the six ASEAN countries is quite different. The countries with high efficiency in China's exports to ASEAN are Malaysia, Thailand, and Indonesia. Vietnam, Singapore, and exports to the Philippines are extremely inefficient. China's highly efficient imports to ASEAN are Singapore and Thailand, while Vietnam, Indonesia and Malaysia are all inefficient. China's highly efficient exports to ASEAN countries are concentrated on low-technology manufactured goods and medium-technology products, while China's highly efficient imports of ASEAN goods are concentrated on Chinese-technologically processed products and electronic power products. The other import and export commodities have low structural efficiency and there is room for further expansion. Finally, this paper puts forward the construction of strengthening the degree of bilateral trade facilitation in view of the problems of low trade scale and low structural efficiency in the trade between China and ASEAN. Adjusting the structure of import and export, speeding up the development of product differentiation, strengthening the political and cultural exchange and cooperation, effectively resolving the territorial sea dispute and other countermeasures to expand the bilateral trade between China and ASEAN.
【學(xué)位授予單位】:華僑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F752.7
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,本文編號:1626389
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