在我國城市化發(fā)展的進程中，私家車的保有量屢創(chuàng)新高，車位車庫已成為現(xiàn)代小區(qū)的基本配置。然而由于建設(shè)力度不高、權(quán)屬界定不清等方面原因，小區(qū)車位車庫的產(chǎn)權(quán)歸屬的糾紛頻發(fā)。本文通過分析我國關(guān)于小區(qū)車位車庫的現(xiàn)行法律規(guī)定，探討了小區(qū)車位車庫、人防車位的權(quán)屬爭論，提出按“應(yīng)當優(yōu)先滿足業(yè)主需要”細化規(guī)定，建立全國統(tǒng)一的車位車庫產(chǎn)權(quán)登記制度，立法應(yīng)明確人防車位權(quán)屬歸于國家等方面的具體建議，以期緩解我國車位車庫權(quán)屬糾紛頻發(fā)的困境。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、小區(qū)車位、車庫權(quán)屬的現(xiàn)行規(guī)定解讀
    （一）小區(qū)車位車庫的概念與種類
    （二）車位車庫權(quán)屬的現(xiàn)行法律規(guī)定
二、車位、車庫權(quán)屬的現(xiàn)實困境
    （一）現(xiàn)行規(guī)定過于原則化
    （二）小區(qū)車位車庫權(quán)屬理論存在分歧
        1．開發(fā)商所有說
        2．業(yè)主所有權(quán)說
    （三）人防車位的權(quán)屬爭議較大
        1．屬于國家
        2．屬于投資者
三、關(guān)于車位、車庫權(quán)屬的建議
    （一）進一步細化規(guī)定“應(yīng)當優(yōu)先滿足業(yè)主需要”
    （二）建立全國統(tǒng)一的車位車庫產(chǎn)權(quán)登記制度
    （三）立法應(yīng)明確人防車位權(quán)屬歸于國家
四、結(jié)論



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