作為前景廣闊、市場潛力巨大的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)已成為確保國民經(jīng)濟(jì)在高起點(diǎn)上可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力,并已擴(kuò)展成為以科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代管理作支柱的綜合物流系統(tǒng)。 通過優(yōu)化物流系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置和要素最佳組合,必將形成發(fā)散效應(yīng),帶動(dòng)和刺激新的經(jīng)濟(jì)增長,達(dá)成資源節(jié)約、環(huán)境友好、物流活動(dòng)最優(yōu)化的目標(biāo)。 配送中心的選址和運(yùn)輸路徑的設(shè)計(jì)優(yōu)化是物流系統(tǒng)中兩個(gè)重要的子問題,以往研究大多將這兩個(gè)問題獨(dú)立分析,致使系統(tǒng)銜接不夠完善,難以取得整體優(yōu)化效果,同時(shí)研究領(lǐng)域也存在部分盲點(diǎn),因此有必要結(jié)合物流自身特點(diǎn)對物流配送選址-運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題進(jìn)行有側(cè)重性的組合研究。本文針對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧和綜述,并通過綜合考慮與分析,就其中的一些重要課題進(jìn)行模型構(gòu)建和算法求解及應(yīng)用研究。 作為關(guān)鍵銜接平臺(tái),配送中心選址對于物流系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)十分重要。本文在界定配送中心內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,根據(jù)研究需要對離散型選址方法進(jìn)行了介紹,并分別設(shè)計(jì)改進(jìn)漸進(jìn)覆蓋及最小包絡(luò)聚類模型求解選址問題,其中漸進(jìn)覆蓋模型優(yōu)化了節(jié)點(diǎn)分配原則與算法流程,最小包絡(luò)聚類模型在完善判定條件的基礎(chǔ)上綜合考慮了各節(jié)點(diǎn)的服務(wù)時(shí)間與空間分布。 靜態(tài)環(huán)境選址-運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題的研究體系已較為成熟,但在某些領(lǐng)域仍然存在研究空白,論文基于正向物流配送研究,充分考慮逆向物流的特點(diǎn)進(jìn)行建模求解,選取超市配送算例進(jìn)行測試。 隨著研究的深入,學(xué)者們已開始關(guān)注動(dòng)態(tài)環(huán)境下的選址-運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題。本文對該類問題作出了更為切合實(shí)際的界定,將路線網(wǎng)絡(luò)性能等不確定因素納入問題范疇,在不考慮服務(wù)設(shè)施可能位置變化的前提下,研究基于路網(wǎng)性能動(dòng)態(tài)變化的選址-運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題,運(yùn)用實(shí)時(shí)優(yōu)化方法思想,將動(dòng)態(tài)環(huán)境下的優(yōu)化問題轉(zhuǎn)換成分階段確定的靜態(tài)問題進(jìn)行求解。 在理論研究基礎(chǔ)上,本文選取基于準(zhǔn)時(shí)制采購的制造業(yè)配送和冷鏈配送兩個(gè)時(shí)效性要求很強(qiáng)的算例進(jìn)行動(dòng)態(tài)環(huán)境問題測試,選擇最小包絡(luò)聚類模型結(jié)合時(shí)間窗要求進(jìn)行選址,通過客戶滿意度模型分析,提出在最大化客戶滿意度的基礎(chǔ)上進(jìn)行車輛路徑優(yōu)化,從而做到兼顧企業(yè)和客戶利益。 考慮到問題的復(fù)雜性,為保證求解質(zhì)量,本文采用先分解后整合的思路設(shè)計(jì)求解方法,將該問題分解為兩個(gè)子問題,先考慮對選址子問題和路徑優(yōu)化子問題求解,子問題間是銜接而非獨(dú)立關(guān)系,然后再思考問題的整體性,統(tǒng)籌綜合得到問題的最終解。 論文運(yùn)用禁忌搜索算法求解靜態(tài)環(huán)境下帶逆向物流的問題；設(shè)計(jì)混合遺傳算法求解動(dòng)態(tài)環(huán)境下有時(shí)間窗的選址-路徑優(yōu)化問題和選址-多車型運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題,算例測試均用較短時(shí)間取得較為滿意的優(yōu)化效果,表明了算法的優(yōu)勢。
【學(xué)位單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：TP301.6;F252

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 魯曉春,詹荷生;關(guān)于配送中心重心法選址的研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2000年06期

2 羅子明;顧客時(shí)間滿意度[J];商業(yè)研究;2002年21期

3 王發(fā)鴻;達(dá)慶利;;逆向物流單車輛運(yùn)輸策略[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期

4 黎青松,袁慶達(dá),杜文;最優(yōu)庫存策略下的選址模型[J];系統(tǒng)工程;1999年06期

5 何波;楊超;張華;石永東;;固體廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];系統(tǒng)工程;2006年08期

6 傅成紅;符卓;;一種毗鄰信息改進(jìn)的車輛路徑問題禁忌搜索算法[J];系統(tǒng)工程;2010年05期

7 郎茂祥,胡思繼;車輛路徑問題的禁忌搜索算法研究[J];管理工程學(xué)報(bào);2004年01期

8 曹二保;賴明勇;;基于改進(jìn)差分進(jìn)化算法的VRP-SDPTW研究[J];管理工程學(xué)報(bào);2009年02期

9 顧志康,李旭宏,徐家兵;一種改進(jìn)遺傳算法在物流配送車輛調(diào)度中的應(yīng)用研究[J];公路交通科技;2004年11期

10 胡艷春;;JIT采購中的供應(yīng)商選擇策略研究[J];中國管理信息化;2008年10期

本文編號：2809538