本文關(guān)鍵詞：能力本位項(xiàng)目教學(xué)法在道路工程制圖與CAD課程中的研究與實(shí)踐，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：AutoCAD軟件作為一款繪圖工具在國(guó)際上的應(yīng)用十分廣泛,主要包含裝飾設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、建筑工程、土木施工等領(lǐng)域。結(jié)合道路橋梁工程企事業(yè)單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),道橋工程識(shí)圖與CAD制圖是企業(yè)對(duì)各技術(shù)崗位的基本技能要求,因此熟練掌握AUTOCAD軟件的使用方法是幫助學(xué)生更加符合崗位需求的基礎(chǔ)。目前,許多理工類院校都開(kāi)設(shè)了本門(mén)課程,但教學(xué)效果不太理想,內(nèi)容較為枯燥,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃,技術(shù)掌握不扎實(shí),大大影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。本文結(jié)合《道路工程制圖與CAD》課程特點(diǎn),介紹了以項(xiàng)目化課程改革中所進(jìn)行的一系列教學(xué)實(shí)踐探索活動(dòng),提出了具體的解決方案和實(shí)施步驟。主要包含兩個(gè)項(xiàng)目:一是“為通州區(qū)商務(wù)園市政工程繪制三號(hào)路工程圖”,結(jié)合通州區(qū)商務(wù)園路網(wǎng)市政工程,幫助學(xué)生完成道路工程圖的識(shí)讀及繪制任務(wù);二是“為橋梁博物館繪制南京長(zhǎng)江二橋模型設(shè)計(jì)圖”,以為橋梁博物館繪制橋梁工程圖并制作模型為情境,提出工作任務(wù),使學(xué)生在這樣的情境下完成橋梁工程圖的識(shí)讀與繪制工作。兩個(gè)項(xiàng)目均按照施工工藝及流程分別設(shè)計(jì)若干子項(xiàng)目,在子項(xiàng)目的教學(xué)過(guò)程中,融入對(duì)AutoCAD軟件的學(xué)習(xí)與操作,學(xué)生在“做”中學(xué),邊做邊練能力,邊做邊學(xué)知識(shí),將直接經(jīng)驗(yàn)與間接知識(shí)有效融合起來(lái)。隨著課程的逐步開(kāi)展,學(xué)生在提高專業(yè)能力的同時(shí),學(xué)到系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)。與傳統(tǒng)教學(xué)方法相比,能力本位項(xiàng)目教學(xué)法更加符合人才培養(yǎng)模式,是適應(yīng)企業(yè)人才需求的教學(xué)方法。此外,考評(píng)制度依托于任務(wù)的完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià),并參考《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)高級(jí)繪圖員技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分表》,由專業(yè)教師(5-8人)進(jìn)行打分,最終形成學(xué)生的學(xué)期成績(jī)。在此過(guò)程中,學(xué)生自覺(jué)按照《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》完成任務(wù),提升了責(zé)任感。
【關(guān)鍵詞】：AutoCAD 能力本位項(xiàng)目教學(xué)法 道路工程 橋梁工程
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U412-4;G642.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 本文研究背景10
• 1.2 我國(guó)高職教學(xué)存在的問(wèn)題及原因10-11
• 1.3 本課題研究的目的與意義11
• 1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.4.1 美國(guó)能力本位的教師教育11-12
• 1.4.2 英國(guó)、澳大利亞能力本位職業(yè)教育的應(yīng)用12-13
• 1.4.3 加拿大的CBE13
• 1.4.4 “雙元制”模式德國(guó)13
• 1.4.5 MES國(guó)際勞工組織模式13-14
• 1.4.6 能力本位在我國(guó)職業(yè)院校的實(shí)踐14
• 1.5 本文內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)14-18
• 1.5.1 研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.5.2 本文研究的主要方面15-16
• 1.5.3 論文結(jié)構(gòu)16-18
• 第2章 樹(shù)立“職業(yè)能力本位”的課程體系構(gòu)建理念18-23
• 2.1 能力本位項(xiàng)目教學(xué)法與傳統(tǒng)教學(xué)法的比較18-19
• 2.2 “以職業(yè)能力為本位”的課程觀19
• 2.3 “以學(xué)生為主體”的課程實(shí)踐觀19
• 2.4 能力本位項(xiàng)目教學(xué)法與其他“工學(xué)結(jié)合”教學(xué)方法對(duì)比19-23
• 2.4.1 案例教學(xué)法19-20
• 2.4.2 角色扮演教學(xué)法20
• 2.4.3 討論法20-21
• 2.4.4 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法21
• 2.4.5 能力本位項(xiàng)目教學(xué)法21-23
• 第3章 課程培養(yǎng)目標(biāo)與人才規(guī)格確定23-31
• 3.1 道橋行業(yè)人才需求調(diào)研與分析23-27
• 3.1.1 調(diào)研方式23-24
• 3.1.2 調(diào)研內(nèi)容24-25
• 3.1.3 調(diào)研企業(yè)及訪談對(duì)象25-26
• 3.1.4 典型任務(wù)與技能要求26
• 3.1.5 企業(yè)招聘應(yīng)屆高職畢業(yè)生情況26-27
• 3.1.6 用人單位對(duì)本課程教學(xué)內(nèi)容的安排意見(jiàn)27
• 3.1.7 用人單位對(duì)本課程的前期課程設(shè)置的意見(jiàn)27
• 3.1.8 通過(guò)企業(yè)調(diào)研，，對(duì)建設(shè)《道路工程制圖與CAD》課程的改進(jìn)27
• 3.2 構(gòu)建能力本位的課程培養(yǎng)目標(biāo)與人才規(guī)格27-31
• 3.2.1 以“職業(yè)能力為本位”構(gòu)建課程能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)28-29
• 3.2.2 以“學(xué)生為主體”制定課程知識(shí)培養(yǎng)結(jié)構(gòu)29
• 3.2.3 以“崗位用人標(biāo)準(zhǔn)”為依據(jù)制定課程素質(zhì)結(jié)構(gòu)29-31
• 第四章 構(gòu)建項(xiàng)目化課程體系的實(shí)踐過(guò)程31-43
• 4.1 探索“知識(shí)·能力·素質(zhì)”三位一體的人才培養(yǎng)模式31-33
• 4.1.1 充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的理念31
• 4.1.2 將傳統(tǒng)教學(xué)與多媒體教學(xué)有機(jī)結(jié)合31
• 4.1.3 以三維模型為載體開(kāi)展教學(xué)31-32
• 4.1.4 以實(shí)踐教學(xué)為主線32-33
• 4.2 以職業(yè)能力為本位，推進(jìn)項(xiàng)目化課程教學(xué)改革33-37
• 4.3 實(shí)施過(guò)程和結(jié)果相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式37-43
• 4.3.1 課程評(píng)價(jià)原則37-38
• 4.3.2 考核形式38-39
• 4.3.3 考核方案的具體內(nèi)容39-41
• 4.3.4 考核方案的效果分析41-43
• 第五章 學(xué)生學(xué)習(xí)成果研究分析43-48
• 5.1 滿足企業(yè)需求43
• 5.2 學(xué)生及教師評(píng)教分析43-47
• 5.2.1 學(xué)生評(píng)教44-45
• 5.2.2 教師評(píng)教45-47
• 5.3 學(xué)期成績(jī)對(duì)比47-48
• 結(jié)論48-49
• 參考文獻(xiàn)49-51
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單51-52
• 致謝52

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：382338