近年來,由于極端天氣的頻發(fā),因暴雨天氣造成地鐵車站內(nèi)澇的案例屢見不鮮。不僅給地鐵運行帶來極大影響和造成很大的經(jīng)濟損失,還嚴重威脅著廣大乘客及相關從業(yè)人員的生命安全。面對氣象災害愈加頻發(fā)和飛速發(fā)展的地鐵運力帶來的客流量急劇增長等現(xiàn)實,如何針對地鐵車站內(nèi)澇實施最有準備的和最高效的應急管理,最大限度地保護突發(fā)內(nèi)澇事件時人民群眾和國家財產(chǎn)的安全,是擺在相關部門、企業(yè)和科研工作者面前的緊迫課題。特別是對于相關科研人員來說,應探討采用何種研究方法能在各地政府及地鐵運營企業(yè)均制定有突發(fā)事件應急預案的有力條件下使地鐵車站內(nèi)澇應急能力不斷提升,即在企業(yè)的配合下制定出更加可行、更加高效的內(nèi)澇應急管理預案。鑒于地鐵車站內(nèi)澇災害發(fā)生原因的復雜性、災害后果的嚴重性,筆者認為情景構建理論及其方法最適于此方面的研究。本論文以某城市某地鐵車站為研究對象,引入情景構建理論并應用其方法,對基于情景構建理論的地鐵車站內(nèi)澇災害應急管理進行探討。首先,歸納分析了近年來地鐵車站內(nèi)澇災害典型案例,在此基礎上建立了地鐵車站內(nèi)澇災害風險分析評估體系,經(jīng)過分析評估,得出影響地鐵車站內(nèi)澇災害發(fā)生較大的因素為物資因素和管理因素風險,并確定地...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 地下空間內(nèi)澇災害研究現(xiàn)狀
        1.2.2 情景構建理論研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容和研究技術路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究技術路線
        1.3.3 本文創(chuàng)新點
    1.4 本章小結(jié)
第2章 地鐵車站內(nèi)澇災害情景篩選及數(shù)值模擬理論
    2.1 地鐵車站內(nèi)澇災害典型案例分析
        2.1.1 典型案例分析
        2.1.2 案例匯總
        2.1.3 原因分析
        2.1.4 損失情況分析
        2.1.5 衍生事件分析
    2.2 地鐵車站系統(tǒng)內(nèi)澇災害風險評估
        2.2.1 內(nèi)澇災害風險評估體系的構建
        2.2.2 各指標因素權重的確定
        2.2.3 評價指標的量化
        2.2.4 二級模糊綜合評價
    2.3 地鐵車站內(nèi)澇災害數(shù)值模擬理論依據(jù)
        2.3.1 地鐵車站內(nèi)澇理論模型選擇
        2.3.2 地鐵車站內(nèi)澇模擬工具
    2.4 本章小結(jié)
第3章 情景構建理論下的地鐵車站內(nèi)澇災害應急管理模式研究
    3.1 情景構建研究方法
        3.1.1 情景構建概念
        3.1.2 情景構建方法概要
        3.1.3 情景構建理論對地鐵車站內(nèi)澇災害事故的研究意義
    3.2 內(nèi)澇災害情景任務分析
        3.2.1 應急階段劃分
        3.2.2 應急主體劃分
        3.2.3 應急任務分析
    3.3 災害情景應急能力評估
        3.3.1 應急能力要素分析
        3.3.2 應急能力評估方法及評估流程
    3.4 災害情景應急決策要點與建議
        3.4.1 應急決策要點
        3.4.2 應急準備建議
    3.5 本章小結(jié)
第4章 研究結(jié)果應用分析
    4.1 情景主體及其風險分析
        4.1.1 情景主體信息
        4.1.2 情景主體風險
    4.2 地鐵車站內(nèi)澇災害情景演化過程
        4.2.1 地鐵車站系統(tǒng)內(nèi)澇災害風險評估
        4.2.2 地鐵車站內(nèi)澇災害情景構建
    4.3 地鐵車站內(nèi)澇災害數(shù)值模擬
        4.3.1 地鐵車站模型構建
        4.3.2 地鐵車站內(nèi)澇災害水侵過程情景再現(xiàn)
        4.3.3 模擬結(jié)果
    4.4 地鐵車站內(nèi)澇災害事件情景應急任務分析
        4.4.1 應急資源梳理
        4.4.2 市各委辦局應急任務分析
        4.4.3 地鐵公司各部門任務梳理
    4.5 地鐵車站內(nèi)澇災害事件情景應急能力評估
        4.5.1 能力要素分析
        4.5.2 缺失能力分析
    4.6 地鐵車站內(nèi)澇災害事件情景應急決策要點
        4.6.1 領導決策層應急決策要點
        4.6.2 專業(yè)處置層應急決策要點
        4.6.3 公眾響應層應急決策要點
    4.7 地鐵車站內(nèi)澇災害事件應急能力提升建議
        4.7.1 進一步提升氣象預警精準性
        4.7.2 提高地鐵車站志愿者隊伍建設
        4.7.3 完善應急預案體系
        4.7.4 推進海綿城市建設
        4.7.5 完善城市內(nèi)澇控制標準
    4.8 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 研究總結(jié)
    5.2 研究展望
參考文獻
附錄A 問卷調(diào)查表
附錄B 部分數(shù)值模擬圖
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝



本文編號：3820881