發(fā)布時間：2023-04-19 03:13

　　自廣州市開始分區(qū)規(guī)劃和規(guī)劃管理單元編制控制性規(guī)劃導(dǎo)則工作以來,至2004年已完成廣州市原中心八區(qū)的分區(qū)規(guī)劃及規(guī)劃管理單元的控制性規(guī)劃導(dǎo)則的基本覆蓋工作。作為規(guī)劃管理的主要依據(jù)之一的控規(guī)圖則(法定圖則)卻一直缺少規(guī)劃道路紅線信息,加上各審批環(huán)節(jié)信息的分散性和不對稱性,道路紅線控制外地塊的規(guī)劃審批與規(guī)劃紅線控制內(nèi)用地的審批往往脫節(jié),控規(guī)圖則自身的矛盾積少成多,嚴(yán)重影響規(guī)劃審批時間和審批質(zhì)量。針對目前廣州市國土資源與規(guī)劃委員會地理信息系統(tǒng)平臺中,規(guī)劃道路紅線層一直不能實現(xiàn)與導(dǎo)則地塊同步“實時更新”,通過對規(guī)劃道路紅線進(jìn)行系統(tǒng)的管理,利用ArcGIS地理空間信息技術(shù)和Oracle數(shù)據(jù)庫存儲技術(shù),開發(fā)道路紅線管理系統(tǒng),支撐廣州市規(guī)劃管理業(yè)務(wù)。隨著國土與規(guī)劃部門的整合,城市規(guī)劃也面臨新的要求,現(xiàn)代的城市規(guī)劃追求多規(guī)合一(即總體規(guī)劃、土地利用總休規(guī)劃和控規(guī)性詳細(xì)規(guī)劃等規(guī)劃多規(guī)合一),“一張圖”平臺管理的建設(shè)、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃、微觀方面的精細(xì)化交通規(guī)劃和大數(shù)據(jù)城市規(guī)劃對道路紅線的的要求也越來越高。新的規(guī)劃要求對于道路紅線在設(shè)計時即要考慮與滿足和類規(guī)劃的新要求。廣州市道路紅線管理系統(tǒng)是基于現(xiàn)有的道路...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 論文的研究目標(biāo)、內(nèi)容與方法
        1.4.1 研究目標(biāo)
        1.4.2 研究內(nèi)容
        1.4.3 研究方法
    1.5 論文的組織結(jié)構(gòu)
    1.6 本章小結(jié)
第二章 道路紅線管理現(xiàn)狀與存在問題
    2.1 現(xiàn)狀道路紅線管理方法
        2.1.1 數(shù)據(jù)制作與儲存方式
        2.1.2 道路紅線更新與維護(hù)現(xiàn)狀
    2.2 現(xiàn)狀道路紅線存在的問題
    2.3 本章小結(jié)
第三章 道路紅線管理系統(tǒng)需求分析
    3.1 道路紅線規(guī)劃控制管理面臨的新的要求
        3.1.1 城市規(guī)劃編制“一張圖”管理
        3.1.2 歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃
        3.1.3 城市交通規(guī)劃精細(xì)化設(shè)計與管理
        3.1.4 大數(shù)據(jù)發(fā)展的趨勢
    3.2 紅線管理系統(tǒng)功能需求
        3.2.1 道路紅線系統(tǒng)需求
        3.2.2 數(shù)據(jù)庫需求
        3.2.3 系統(tǒng)功能需求
        3.2.4 系統(tǒng)架構(gòu)需求
        3.2.5 系統(tǒng)的擴展功能需求
        3.2.6 系統(tǒng)非功能需求
        3.2.7 系統(tǒng)部署需求
    3.3 本章小結(jié)
第四章 道路紅線管理系統(tǒng)設(shè)計
    4.1 現(xiàn)有問題的系統(tǒng)解決方案
    4.2 系統(tǒng)與相關(guān)需求的契合
    4.3 系統(tǒng)整體框架設(shè)計
    4.4 系統(tǒng)功能設(shè)計
        4.4.1 查詢功能
        4.4.2 更新功能
        4.4.3 統(tǒng)計功能
        4.4.4 輔助設(shè)計功能
        4.4.5 用戶管理功能
    4.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫模型設(shè)計
    4.6 本章小結(jié)
第五章 道路紅線管理系統(tǒng)實現(xiàn)
    5.1 道路紅線系統(tǒng)管理制度
        5.1.1 總則
        5.1.2 軟件與賬號管理制度
        5.1.3 系統(tǒng)使用分工及操作流程
    5.2 道路紅線數(shù)據(jù)入庫流程
    5.3 系統(tǒng)模塊功能實現(xiàn)
        5.3.1 查詢功能模塊實現(xiàn)
        5.3.2 更新功能模塊實現(xiàn)
        5.3.3 統(tǒng)計功能模塊實現(xiàn)
        5.3.4 輔助設(shè)計功能
        5.3.5 用戶管理功能模塊實現(xiàn)
    5.4 輔助交通流量預(yù)測
    5.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    總結(jié)
    展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號：3793600