移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了人們的生產(chǎn)和生活方式,在線互聯(lián)已經(jīng)成為人類的基本需求。車聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的重要應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步使汽車的永遠(yuǎn)在線互聯(lián)成為可能。未來(lái)汽車將不僅是運(yùn)載工具,還是人類在線互聯(lián)的一部分,并以無(wú)所不在的連接性和社交滿足人的社會(huì)性需求。作為第三次工業(yè)革命主要特征之一的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不僅對(duì)汽車產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)生巨大影響,同時(shí)對(duì)汽車消費(fèi)者的行為、品牌營(yíng)銷、售后服務(wù)、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)都將產(chǎn)生顛覆性的影響。對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),營(yíng)銷能力相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不足是嚴(yán)重制約廣汽集團(tuán)乘用車發(fā)展的主要因素之一。如何在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)人類生活方式、汽車行業(yè)生態(tài)的巨大變革浪潮中,揚(yáng)長(zhǎng)避短,抓住彎道超車的機(jī)遇,及時(shí)制定營(yíng)銷轉(zhuǎn)型策略,以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和銷售額,是廣汽集團(tuán)能否沖擊國(guó)內(nèi)乘用車集團(tuán)第一梯隊(duì)的關(guān)鍵。本文首先運(yùn)用PEST分析法和波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型全面分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代乘用車宏觀環(huán)境和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)者行為特征變化,把握乘用車市場(chǎng)需求變化方向。其次,通過(guò)實(shí)際調(diào)研和數(shù)據(jù)量化評(píng)估了廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷的現(xiàn)狀,剖析其問(wèn)題及成因。并在以上分析基礎(chǔ)上,運(yùn)用SWOT工具...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
一、緒論
    (一) 研究背景
    (二) 研究的目的和意義
    (三) 研究思路與內(nèi)容
二、消費(fèi)者為核心的營(yíng)銷相關(guān)理論綜述
    (一) PEST分析法
    (二) 波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型
    (三) SWOT分析
    (四) 顧客讓渡價(jià)值理論
    (五) 4CS營(yíng)銷策略理論
三、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的乘用車市場(chǎng)環(huán)境分析
    (一) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的定義及發(fā)展概述
    (二) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的乘用車宏觀環(huán)境分析
    (三) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析
    (四) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的市場(chǎng)需求分析
    (五) 本章小結(jié)
四、廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷現(xiàn)狀分析
    (一) 廣汽集團(tuán)基本概況
    (二) 廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷現(xiàn)狀
    (三) 廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷存在的問(wèn)題及原因
    (四) 廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷SWOT分析
    (五) 本章小結(jié)
五、廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷轉(zhuǎn)型策略
    (一) CUSTOMER：創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷觀念,開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷
    (二) COST：整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈,提高車主全生命周期的讓渡價(jià)值
    (三) CONVENIENCE：建設(shè)電商平臺(tái),構(gòu)建線上、線下的立體銷售體系
    (四) COMMUNICATION：向多渠道營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,更主動(dòng)利用數(shù)字媒介互動(dòng)
    (五) 本章小結(jié)
六、廣汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的實(shí)施保障
    (一) 資本運(yùn)營(yíng)保障
    (二) 信息技術(shù)保障
    (三) 組織結(jié)構(gòu)保障
七、結(jié)論
    (一) 結(jié)論
    (二) 研究的不足
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3766549