現(xiàn)行的廢動(dòng)力鉛酸蓄電池(以下簡稱動(dòng)力電池)預(yù)處理回收工藝多采用電池整體破碎或半人工拆解的方式。前者在回收處理中產(chǎn)生的鉛渣不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,而且還導(dǎo)致電池各組分回收率低;后者雖不會(huì)產(chǎn)生鉛渣,但效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、對(duì)工人身體傷害嚴(yán)重。為了解決上述問題,應(yīng)對(duì)廢動(dòng)力電池回收業(yè)即將到來的爆發(fā)期,本文進(jìn)行了綠色高效且能適應(yīng)多種類型動(dòng)力電池的拆解工藝研究,設(shè)計(jì)了提高拆解工藝適應(yīng)性的變間距凸輪機(jī)構(gòu),并以此機(jī)構(gòu)為對(duì)象展開研究,具體內(nèi)容如下:(1)以綠色高效預(yù)處理工藝為指導(dǎo),綜合考慮多種動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及組成成分等因素,提出動(dòng)力電池拆解要求,并以此要求制定拆解方案。通過動(dòng)力電池拆解的可行性探究,完善拆解方案,并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃自適應(yīng)拆解工藝流程。(2)針對(duì)自適應(yīng)拆解工藝中拆解裝置難以調(diào)節(jié)切刀間距以適應(yīng)多種類型動(dòng)力電池槽體與極群組切割分離的問題,提出能調(diào)節(jié)切刀間距的變間距凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)想。并按照規(guī)范的凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)流程,對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行完整設(shè)計(jì)。利用MATLAB軟件仿真從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方程,以驗(yàn)證從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否滿足設(shè)計(jì)要求。(3)對(duì)變間距凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,在全面分析受力的基礎(chǔ)上,建立凸輪機(jī)構(gòu)自鎖條件的...

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景與意義
        1.1.1 課題項(xiàng)目的背景與意義
        1.1.2 預(yù)處理研究的背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 變間距調(diào)節(jié)裝置的研究
        1.2.2 凸輪機(jī)構(gòu)綜合的研究
        1.2.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法的研究
    1.3 論文主要研究內(nèi)容
第2章 自適應(yīng)拆解的變間距凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
    2.1 自適應(yīng)拆解工藝的研究
        2.1.1 項(xiàng)目用電池結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)分析
        2.1.2 自適應(yīng)拆解工藝的方案設(shè)計(jì)
    2.2 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)要求分析及凸輪類型的選擇
        2.2.1 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)要求分析
        2.2.2 凸輪類型的選擇
    2.3 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的選擇與求解
    2.4 凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)
    2.5 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工作原理
    2.6 MATLAB仿真驗(yàn)證
    2.7 本章小結(jié)
第3章 變間距凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化
    3.1 變間距凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力分析
    3.2 變間距凸輪機(jī)構(gòu)的自鎖性研究
        3.2.1 變間距凸輪機(jī)構(gòu)自鎖條件的建立及分析
        3.2.2 自鎖系數(shù)對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能的影響
    3.3 變間距凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化
        3.3.1 各關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)動(dòng)力學(xué)性能影響
        3.3.2 各關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)選組合確定
        3.3.3 變間距凸輪機(jī)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)與建模
    3.4 本章小結(jié)
第4章 變間距凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真與樣機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證
    4.1 變間距凸輪機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)的運(yùn)動(dòng)仿真
        4.1.1 接觸碰撞理論模型
        4.1.2 虛擬樣機(jī)仿真設(shè)置
        4.1.3 仿真結(jié)果對(duì)比與分析
    4.2 變間距凸輪機(jī)構(gòu)可行性樣機(jī)試驗(yàn)
        4.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        4.2.2 試驗(yàn)樣機(jī)與儀器設(shè)備
        4.2.3 試驗(yàn)方法
        4.2.4 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    4.3 本章小結(jié)
第5章 凸輪機(jī)構(gòu)有限元分析及輕量化設(shè)計(jì)
    5.1 結(jié)構(gòu)有限元靜力學(xué)分析
        5.1.1 有限元靜力學(xué)分析理論
        5.1.2 有限元靜力學(xué)模型建立
        5.1.3 有限元靜力學(xué)結(jié)果分析
    5.2 凸輪板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
    5.3 凸輪板結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)優(yōu)化
        5.3.1 借助靈敏度分析確定優(yōu)化設(shè)計(jì)變量
        5.3.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)及采集樣本點(diǎn)
        5.3.3 建立Kriging插值法的響應(yīng)面模型
        5.3.4 利用遺傳算法求解最優(yōu)解
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目



本文編號(hào)：3915682