截止2018年末,我國(guó)共有橋梁85.15萬(wàn)座、總里程5568.59萬(wàn)米,由此看出,橋梁在我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)中占據(jù)著重要地位。橋梁的質(zhì)量作為橋梁工程中三大目標(biāo)之一,不僅關(guān)系到工程自身的可靠性,還與人民的安全、社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的繁榮密切相關(guān)。因此,橋梁的質(zhì)量控制就要格外關(guān)注,研究如何增強(qiáng)橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量控制有著非常現(xiàn)實(shí)且重要的意義。本文根據(jù)東平東江大橋工程實(shí)例,以東平東江大橋施工質(zhì)量控制為研究對(duì)象,運(yùn)用PDCA循環(huán)和全面質(zhì)量管理的理念,對(duì)質(zhì)量控制的事前、事中和事后三個(gè)階段進(jìn)行研究,主要是為了探索斜拉橋的施工質(zhì)量控制方法和相關(guān)因素對(duì)施工質(zhì)量的影響,提升東平東江大橋的施工質(zhì)量,可為今后相似的橋梁工程提供參考。論文撰寫(xiě)里首先對(duì)東平東江大橋項(xiàng)目基本情況進(jìn)行概述,包括工程概況、水文地質(zhì)及技術(shù)指標(biāo)等,按橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分解,并找出本橋施工質(zhì)量控制的影響因素,為制定該項(xiàng)目施工質(zhì)量方案提供依據(jù);其次,在施工方案中確定項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo),提出質(zhì)量控制方法,編制施工準(zhǔn)備、施工及驗(yàn)收階段的施工方案。在施工過(guò)程中,從質(zhì)量的管理和技術(shù)兩方面對(duì)影響施工質(zhì)量的因素（4M1E）進(jìn)行重點(diǎn)把控和落實(shí);最后,為保障質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

東江大橋橋型圖

哈爾濱理工大學(xué)工程管理碩士學(xué)位論文21施工部署、施工方案、施工總進(jìn)度計(jì)劃等都要進(jìn)行嚴(yán)格審查，審查施工方法是否滿(mǎn)足工程在使用、安全、可靠等方面的性能要求，特別是工序流程是否能保證工程質(zhì)量；審查勞動(dòng)力、材料計(jì)劃能否滿(mǎn)足工程施工進(jìn)度的需求；審查資金投入計(jì)劃是否滿(mǎn)足保證項(xiàng)目正常運(yùn)行及項(xiàng)目成本計(jì)劃的可行性；審查施工進(jìn)度計(jì)劃是否滿(mǎn)足項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)；審查施工設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃是否滿(mǎn)足施工工藝、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的要求。審查施工平面布置是否滿(mǎn)足施工部署和材料堆放；審查質(zhì)量保障措施能否在過(guò)程施工中保證項(xiàng)目整體的質(zhì)量。避免出現(xiàn)施工工藝缺陷、施工計(jì)劃無(wú)法落實(shí)、施工質(zhì)量控制難提升，加大工程質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)程度。3.3項(xiàng)目施工階段質(zhì)量控制方案3.3.1人的質(zhì)量控制橋梁工程的施工需要人員的輸入，且人員的輸入能夠?yàn)闃蛄汗こ痰馁|(zhì)量保障和可持續(xù)施工提供支持。因此，在橋梁過(guò)程施工中必須要考慮勞動(dòng)力的投入，只有合格的施工人員，才能保證工程施工質(zhì)量，在東平東江大橋施工過(guò)程中，為了達(dá)到橋梁工程建設(shè)的總體目標(biāo)要求，需要采取以下相關(guān)措施并執(zhí)行。東平東江大橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如圖3-2所示。圖3-2勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃Figure3-2Workforceentryplan

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]基于似然比檢驗(yàn)的若干控制圖[D]. 張久軍.南開(kāi)大學(xué) 2009

碩士論文
[1]CFZ集團(tuán)公司智慧樓宇項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 周琨.電子科技大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3019443