中國進入WTO以來,國家汽車制造業(yè)在實際發(fā)展過程中面臨著巨大的挑戰(zhàn),同時存在著巨大機遇。在新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)過程中,需要不斷引進先進的管理模式和提升自己的管理水準,提升企業(yè)的核心競爭力,不斷打造精品工程,創(chuàng)造精品項目管理模式,進一步提升企業(yè)的核心創(chuàng)造力,為我國汽車制造也在國際市場上占據(jù)一席之地打下堅實地基礎。車企在新車型上市前需要特別做好準備,提升產(chǎn)品質量,守住產(chǎn)品流向市場前的最后一道關卡。本文從路試項目質量管理出發(fā),著重闡述了新車型路試項目質量管理存在的問題及其優(yōu)化方法。 

【文章來源】：內燃機與配件. 2020,(19)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

優(yōu)化前的路試項目質量管理

新車型路試時，要結合企業(yè)特點，整合企業(yè)內部資源，建立各區(qū)域信息反饋中心及時分享數(shù)據(jù)資源，積極協(xié)調企業(yè)內部的技術資源和人力資源，以將路試項目及時準確完成為根本目標。3.3 參與研發(fā)設計

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]如何加強工程項目質量管理的思考[J]. 楊慶,李靜.  中國新技術新產(chǎn)品. 2009(06)
[4]淺談工程項目質量控制與管理[J]. 姚斌.  中國高新技術企業(yè). 2008(23)
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本文編號：2975142