發(fā)布時間：2020-09-03 21:25

　　 受經(jīng)濟危機影響,國際航運市場持續(xù)低迷,2014年至2015年一季度,世界經(jīng)濟增長放緩,地緣政治矛盾凸顯,國際航運市場總體仍處于低位,大宗商品價格不斷下跌,國際油價持續(xù)下降,直接導(dǎo)致全球造船完工量的持續(xù)下降態(tài)勢,新接訂單量由于投機性訂單和政策性訂單等原因有所增長,但利潤卻很微薄,各個船廠經(jīng)受著資金不足和激烈競爭的挑戰(zhàn),不能有效支撐船舶市場復(fù)蘇,未來幾年船舶市場將呈現(xiàn)低速發(fā)展的新常態(tài)。如此嚴(yán)峻的情況下,船舶企業(yè)若想求生存,就必須學(xué)習(xí)先進技術(shù),改革落后的管理方法,不科學(xué)的管理方法導(dǎo)致資金嚴(yán)重浪費,項目拖期,客戶滿意度下降等諸多不利因素,因此,船舶企業(yè)的科學(xué)管理勢在必行,也刻不容緩。本文是基于船舶企業(yè)多項目管理展開的研究。針對研究的主題和目的,從多項目管理理論和XX船企的項目管理實踐出發(fā),堅持理論與實際相結(jié)合的導(dǎo)向進行深度研究和分析。采用的主要研究方法有：歸納文獻綜述法；定性分析法；案例分析法。首先描述了研究背景、研究目的和意義、研究方法,提出了全文的基本思路和總體框架以及多項目管理的相關(guān)理論及方法。并對XX船企業(yè)概況以及XX船企現(xiàn)內(nèi)外部環(huán)境進行了概述、現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)以及項目管理的現(xiàn)狀進行了概述,重點分析了XX船企在多項目管理中存在的問題。運用項目管理基本原理對組織機構(gòu)進行調(diào)整,組建項目管理辦公室(PMO),至于更好的服務(wù)多項目管理。并從多項目資源管理,多項目計劃進度管理,以及風(fēng)險管理幾個方面入手,以改善XX船企多項目管理。
【學(xué)位單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2015
【中圖分類】：F426.474

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2 記者 莊啟e

本文編號：2811978