本文關鍵詞：考慮自貿區(qū)的汽車零部件分撥物流網絡設計

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【摘要】：全球化使得跨國公司之間的競爭日益激烈,車企全球化步伐的加快提高了對零部件企業(yè)的要求.零部件企業(yè)要具備全球化屬性,不僅要具備參與全球研發(fā)的能力,還必須具備全球供貨能力.自貿區(qū)在進口關稅、物流效益、服務質量等方面具有先天優(yōu)勢.本文主要考慮自貿區(qū)對跨國公司設立區(qū)域分撥中心的決策影響,構建基于網絡成本和服務可靠性的雙目標物流網絡優(yōu)化模型.通過運用LINGO對模型進行求解,得到了區(qū)域分撥中心的選址決策和各個物流節(jié)點之間的運量決策.通過對選址結果進行分析可以發(fā)現(xiàn)跨國公司更愿意將區(qū)域分撥中心設立在自貿區(qū)內.通過對需求進行靈敏度分析,驗證了模型求解結果的可靠性.
【作者單位】： 上海海事大學物流研究中心;
【關鍵詞】： 自貿區(qū) 區(qū)域分撥中心 多周期 汽車零部件企業(yè) 物流網絡設計
【基金】：國家自然科學基金項目(71171129) 上海市科委科研計劃項目(14DZ2280200;14511107402)
【分類號】：F416.471;F252.1
【正文快照】： 全球化使得車企之間的競爭日益激烈,對汽車零部件企業(yè)的要求也進一步提高,零部件企業(yè)不僅要具備全球研發(fā)能力,還必須具備全球供貨能力,做到以最低的成本按時、保質保量地供貨.隨著中國(上海)自由貿易試驗區(qū)的成立,越來越多的跨國公司選擇將其區(qū)域分撥中心設立在自貿區(qū)內,以提，

本文編號：962053