隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)與居民可支配收入的日益提高,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。但是迅速增長(zhǎng)的汽車產(chǎn)銷也帶來(lái)了嚴(yán)重的能源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),不僅是緩解能源緊張和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有力舉措,也是推動(dòng)中國(guó)自主創(chuàng)新水平提高和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。而在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)程中,由于存在資金不足和正外部性等問(wèn)題,中國(guó)政府持續(xù)投入大量財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行扶持。因此,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)可以使政府和社會(huì)大眾了解補(bǔ)貼的效率和冗余情況,方便有關(guān)部門及時(shí)優(yōu)化完善財(cái)政補(bǔ)貼政策,從而規(guī)范政府和企業(yè)行為,提高財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效。本文總共包括以下六章。第一章是引言,具體說(shuō)明研究的背景與意義、國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述、研究?jī)?nèi)容與方法、創(chuàng)新與不足之處。第二章簡(jiǎn)要說(shuō)明核心概念,并具體闡述本文的理論研究基礎(chǔ),主要是外部性理論、信息不對(duì)稱理論、補(bǔ)貼相關(guān)理論、不完全契約理論和公共選擇理論。第三章呈現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼政策績(jī)效現(xiàn)狀,首先對(duì)不同階段財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效進(jìn)行簡(jiǎn)要回顧,接著說(shuō)明了財(cái)政補(bǔ)貼政策的現(xiàn)狀,最后重點(diǎn)對(duì)目前財(cái)政補(bǔ)貼的績(jī)效進(jìn)行具體分析。第四章是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼的績(jī)效進(jìn)行實(shí)證分析。首先說(shuō)明了... 

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【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究綜述
        1.2.2 國(guó)外研究綜述
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 本文的創(chuàng)新與不足之處
        1.4.1 本文的創(chuàng)新之處
        1.4.2 本文的不足之處
第2章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效評(píng)價(jià)相關(guān)理論分析
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)
        2.1.2 研發(fā)補(bǔ)貼和生產(chǎn)補(bǔ)貼
    2.2 理論研究基礎(chǔ)
        2.2.1 補(bǔ)貼相關(guān)理論
        2.2.2 外部性理論
        2.2.3 信息不對(duì)稱理論
        2.2.4 不完全契約理論
        2.2.5 公共選擇理論
第3章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼政策績(jī)效現(xiàn)狀
    3.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效簡(jiǎn)要回顧
        3.1.1 財(cái)政補(bǔ)貼起步階段(2001-2008 年)
        3.1.2 財(cái)政補(bǔ)貼推廣階段(2009-2015 年)
        3.1.3 財(cái)政補(bǔ)貼優(yōu)化階段(2016 年至今)
    3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼政策績(jī)效現(xiàn)狀
        3.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼政策現(xiàn)狀
        3.2.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼政策整體績(jī)效
第4章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效的實(shí)證分析
    4.1 DEA方法模型
        4.1.1 CCR模型
        4.1.2 BCC模型
    4.2 DEA方法評(píng)價(jià)指標(biāo)選取
    4.3 基于DEA方法的實(shí)證分析
        4.3.1 針對(duì)綜合效率的分析
        4.3.2 針對(duì)純技術(shù)效率的分析
        4.3.3 針對(duì)規(guī)模效率的分析
        4.3.4 針對(duì)投入冗余和產(chǎn)出不足的分析
第5章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效的影響因素分析
    5.1 財(cái)政補(bǔ)貼監(jiān)督管理體系
    5.2 財(cái)政補(bǔ)貼績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制
    5.3 財(cái)政補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)
    5.4 法律制度
第6章 結(jié)論與政策建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 完善財(cái)政補(bǔ)貼的監(jiān)督管理體系
        6.2.2 建立健全補(bǔ)貼政策績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制
        6.2.3 嚴(yán)格控制研發(fā)補(bǔ)貼和生產(chǎn)補(bǔ)貼
        6.2.4 加大對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度
        6.2.5 加強(qiáng)相應(yīng)的法律制度保障
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]雙積分政策下新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)補(bǔ)貼研究[J]. 鄭吉川,趙驊,李志國(guó).  科研管理. 2019(02)
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[9]我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)的成因與對(duì)策研究[J]. 張厚明.  科學(xué)管理研究. 2018(03)
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本文編號(hào)：3176997