本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽柴油消費(fèi)現(xiàn)狀及中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：中國(guó)自1990年以來(lái),特別是2001年底加入WTO后,2002~2012年的10年間,汽柴油消費(fèi)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,柴油消費(fèi)量以年均8.30%的速度增長(zhǎng),2012年達(dá)到17024×104t;汽油消費(fèi)量以年均8.76%的速度增長(zhǎng),2012年達(dá)到8684×104t;消費(fèi)柴汽比2005年達(dá)到最高點(diǎn)2.26,2012年回落至1.96。國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合因素主導(dǎo)著汽柴油消費(fèi);而"交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)"是影響汽柴油消費(fèi)量變化最大的行業(yè),占到7個(gè)汽柴油消費(fèi)行業(yè)消費(fèi)總量的50%以上,直接決定了汽柴油消費(fèi)總量的走勢(shì);私人汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)使"生活消費(fèi)"領(lǐng)域的汽柴油消費(fèi)量增速最快;其他5個(gè)行業(yè)累計(jì)消費(fèi)量變化不大。以1990~2012年汽柴油消費(fèi)量為基礎(chǔ)樣本,結(jié)合經(jīng)濟(jì)和相關(guān)行業(yè)發(fā)展情況,選取影響各行業(yè)汽柴油消費(fèi)的關(guān)聯(lián)參數(shù),選用統(tǒng)計(jì)回歸和因子分析法對(duì)未來(lái)汽柴油消費(fèi)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)2015年、2020年和2030年我國(guó)柴油消費(fèi)總量分別為2.04×108t、2.21×108t和2.37×108t左右,汽油消費(fèi)總量分別為1.11×108t、1.32×108t和2.15×108t左右。汽油消費(fèi)量增速要高于柴油消費(fèi)量,消費(fèi)柴汽比將持續(xù)走低,2030年可能回落到1.0左右。柴汽比的下降,會(huì)導(dǎo)致原有柴油產(chǎn)能過(guò)剩,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提前做出調(diào)整。
【作者單位】： 中國(guó)石油石油化工研究院;
【關(guān)鍵詞】： 汽柴油 消費(fèi)量 交通運(yùn)輸 汽車(chē)保有量 生活消費(fèi)領(lǐng)域 柴汽比 預(yù)測(cè)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.22
【正文快照】： 1前言經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須有能源支撐,作為能源消費(fèi)重要組成部分的汽柴油消費(fèi)已經(jīng)滲透到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾�(gè)領(lǐng)域�？煽康钠裼拖M(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以為有關(guān)部門(mén)提供科學(xué)的宏觀決策依據(jù),為汽柴油生產(chǎn)銷(xiāo)售相關(guān)行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研判、產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)調(diào)整等提供指導(dǎo),對(duì)于保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)

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  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽柴油消費(fèi)現(xiàn)狀及中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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