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循環(huán)經(jīng)濟下我國動力電池回收逆向物流發(fā)展對策

發(fā)布時間:2022-01-14 11:57
  隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,國民素質(zhì)不斷提高,考慮到環(huán)境保護以及資源有限的問題,新能源汽車產(chǎn)銷在政府和生產(chǎn)商的推動下近年來呈高速增長趨勢。作為新能源汽車核心部件的動力電池,其市場需求也在疾速擴張。以汽車質(zhì)保期為標準,動力電池報廢的大潮即將來臨。結(jié)合當前車用動力電池回收逆向物流的現(xiàn)狀,提出有助于動力電池回收逆向物流發(fā)展的良好對策。在當前循環(huán)經(jīng)濟背景下,這將有助于動力電池回收行業(yè)的投資決策、設(shè)施設(shè)備、網(wǎng)點布局和勞動力資源的配置更為合理、高效,并為政府制定鼓勵性政策提供參考。 

【文章來源】:生態(tài)經(jīng)濟. 2020,36(01)北大核心

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

循環(huán)經(jīng)濟下我國動力電池回收逆向物流發(fā)展對策


新能源汽車產(chǎn)量及預(yù)測量

動力電池,逆向物流,產(chǎn)量


動力電池報廢量及預(yù)測量

動力電池,逆向物流,環(huán)境風險


當前動力電池回收逆向物流

【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景研究報告[J].   電器工業(yè). 2018(11)
[2]動力電池回收模式選擇的多屬性決策問題[J]. 丁雪楓,馬瑜.  同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(09)
[3]標準化對我國物流業(yè)經(jīng)濟增長的影響——基于C-D生產(chǎn)函數(shù)及主成分分析法的實證研究[J]. 葉萌,祝合良.  中國流通經(jīng)濟. 2018(06)
[4]車用動力電池梯次利用回收風險與安全性研究[J]. 謝英豪,余海軍,李長東.  電源技術(shù). 2018(05)
[5]廢舊動力電池回收關(guān)鍵技術(shù)探討[J]. 劉誠,陳宋璇,呂東,孫銘陽,陳學(xué)剛.  中國有色冶金. 2018(02)
[6]廢舊鋰離子動力電池的拆解及梯次利用[J]. 朱國才,何向明.  新材料產(chǎn)業(yè). 2017(09)
[7]第五利潤源:我國逆向物流的商業(yè)價值及模式[J]. 郝皓,王治國,林慧丹,張騫,黃敏,朱建云,劉飛,李團生.  物流技術(shù). 2017(08)
[8]我國動力電池回收利用面臨的困境與對策研究[J]. 黃歆,黎志能.  河北企業(yè). 2017(08)
[9]回收動力電池商業(yè)模式研究[J]. 謝英豪,余海軍,歐彥楠,李長東.  電源技術(shù). 2017(04)
[10]廢舊動力鋰電池自動拆解試驗研究[J]. 吳文峰,沙亞紅,黃敦新,周水根,趙勇禮.  海峽科技與產(chǎn)業(yè). 2017(03)

碩士論文
[1]動力電池梯次開發(fā)利用及經(jīng)濟性研究[D]. 王維.華北電力大學(xué) 2015



本文編號:3588464

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