發(fā)布時(shí)間：2020-09-14 12:00

　　 隨著市場(chǎng)的開放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國入境旅游水平的東西不平衡態(tài)勢(shì)日漸突出,東西部區(qū)域之間的旅游流擴(kuò)散是國內(nèi)旅游地理學(xué)界研究的重要課題之一。本文依托國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(40771058)“中國典型區(qū)域入境旅游流東一西遞進(jìn)空間演化機(jī)理研究”,選取東部三大旅游區(qū)和陜西省為研究區(qū)域,在旅游流理論、擴(kuò)散理論、空間相互作用理論和梯度理論的指導(dǎo)下,依據(jù)典型區(qū)域?qū)嵉卣{(diào)查資料和歷年來旅游管理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),運(yùn)用問卷調(diào)查、文獻(xiàn)資料分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、比較分析等研究方法,定性與定量結(jié)合,對(duì)我國東部三大旅游區(qū)入境旅游流向陜西省擴(kuò)散轉(zhuǎn)移的特征、規(guī)律及其潛在機(jī)理進(jìn)行了研究。 本文通過年度變動(dòng)指數(shù)、地理集中指數(shù)、流量特征、轉(zhuǎn)移態(tài)指數(shù)、轉(zhuǎn)移競爭態(tài)等相關(guān)要素的計(jì)算分析,對(duì)三大旅游區(qū)入境旅游流向陜西的擴(kuò)散特征與規(guī)律進(jìn)行了一定的描述。在擴(kuò)散轉(zhuǎn)移的機(jī)理方面,分別以推拉理論、空間場(chǎng)效應(yīng)理論和旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度為切入點(diǎn),對(duì)此展開研究和分析。并最終得到以下主要結(jié)論： (1)環(huán)渤海地區(qū)入境旅游流向陜西轉(zhuǎn)移的年度變動(dòng)指數(shù)最高,且接近100%；轉(zhuǎn)移流量最大,且增幅明顯；轉(zhuǎn)移態(tài)指數(shù)最高,轉(zhuǎn)移強(qiáng)度大；轉(zhuǎn)移競爭態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁,市場(chǎng)占有率和年增長率都最高。因此,環(huán)渤海地區(qū)是陜西省入境客流最大的二手來源市場(chǎng),也是最穩(wěn)定的市場(chǎng)。長三角地區(qū)在各項(xiàng)指標(biāo)要素中都位居次席,因此該地區(qū)占據(jù)著陜西省入境客流來源的第二把交椅。而珠三角地區(qū)在各項(xiàng)指標(biāo)要素中雖然都排名最后,但它仍然是陜西省入境客流重要的來源地區(qū)之一。 (2)“求新、求奇、求異、求知”的旅游目的作為我國入境游客內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)其向內(nèi)陸地區(qū)向陜西的擴(kuò)散轉(zhuǎn)移；而陜西省自身豐富優(yōu)質(zhì)的旅游資源,獨(dú)特濃厚的旅游文化對(duì)停留在東部口岸地區(qū)的入境游客又產(chǎn)生巨大的吸引力。二者共同作用下,形成了入境旅游流從東部三大旅游區(qū)向陜西省的擴(kuò)散轉(zhuǎn)移。 (3)陜西省與東部三大旅游區(qū)的空間場(chǎng)能占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),形成入境客流作用最強(qiáng)的三大極點(diǎn),使得陜西的入境游客大多數(shù)都是從東部入境口岸中轉(zhuǎn)而來。另外,東部三大旅游區(qū)與陜西省之間的空間距離以及進(jìn)入陜西省的交通可達(dá)性(即航班參數(shù)),對(duì)三大地區(qū)入境旅游流向陜西擴(kuò)散轉(zhuǎn)移的強(qiáng)度和水平有著很明顯的關(guān)系。 本文在撰寫過程中,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新： (1)在研究區(qū)域的尺度上,從更大范圍、更全面地對(duì)我國入境旅游流的東—西遞進(jìn)演化規(guī)律、特征和機(jī)理進(jìn)行了揭示。 (2)論文撰寫依據(jù)了作者親自參與的國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào)：40771058)課題組,2008年赴各大典型旅游區(qū)對(duì)入境游客進(jìn)行實(shí)際調(diào)研的結(jié)果,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的分析研究更具有實(shí)證說服力。 (3)文章中,作者對(duì)之前學(xué)者提出的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型進(jìn)行了一定的修正,在反映交通可達(dá)性指標(biāo)的參數(shù)μ方面,提出了自己的理解一航班參數(shù)為每天由東部三大區(qū)域各自的中心旅游城市發(fā)往西安市的航班數(shù)量占西安市咸陽國際機(jī)場(chǎng)當(dāng)日到港航班總數(shù)的百分比。
【學(xué)位單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：F592.7
【部分圖文】：

2003年由于“非典”的影響，該年的相關(guān)旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)缺失，因此不包含對(duì)2003年的結(jié)果分析，以下各項(xiàng)指數(shù)的計(jì)算均同此道理)。然后依據(jù)計(jì)算數(shù)值繪制成陜西省的各類型入境游客客流的年度變動(dòng)指數(shù)曲線圖(如圖3一l)，可以更清楚地看出陜西省與東部三大旅游區(qū)之間的入境旅游流年度變化規(guī)律。圖3一 11997-一2007年各類型入境客流年度變動(dòng)指數(shù)Fig.3一 1TheannualehangesindexinalltyPesofinboundtourismbe卜刀 een1997一2007

陜西師范大學(xué)碩士學(xué)位論文以西部旅游省區(qū)接待入境旅游者最小的寧夏為參照地，統(tǒng)計(jì)整理出1997一2007年自東部三大旅游區(qū)流入陜西省的入境游客轉(zhuǎn)移態(tài)指數(shù)，如圖孚一3所示。

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本文編號(hào)：2818151