本文關(guān)鍵詞：中國還發(fā)明了船尾舵　出處：《自然辯證法通訊》2014年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：正在中國古代造船和船舶技術(shù)成就方面,我認(rèn)為除開"水密艙壁"這一發(fā)明之外,"船尾舵"也是一大發(fā)明。就年代之久遠(yuǎn)來說,船尾舵出現(xiàn)在漢代以前,比水密艙壁的出現(xiàn)還要早200多年。一、船尾舵是中國的一項(xiàng)重大發(fā)明舵是操縱船舶航向的工具,經(jīng)常是設(shè)在船舶尾部,所以常稱為"船尾舵"。這一詞條曾收錄在《中國大百科全書》的機(jī)械工程卷。
[Abstract]:in that context of China ' s ancient shipbuilding and ship technology achievements , I believe that " aft rudder " is a great invention in addition to the invention of " watertight bulkheads " .

【作者單位】： 武漢理工大學(xué);
【分類號(hào)】：U664.36-09;K87
【正文快照】： 在中國古代造船和船舶技術(shù)成就方面,我認(rèn)為除開“水密艙壁”這一發(fā)明之外,“船尾舵”也是一大發(fā)明。就年代之久遠(yuǎn)來說,船尾舵出現(xiàn)在漢代以前,比水密艙壁的出現(xiàn)還要早200多年。 一、船尾舵是中國的一項(xiàng)重大發(fā)明舵是操縱船舶航向的工具,經(jīng)常是設(shè)在船舶尾部,所以常稱為“船尾舵，

本文編號(hào)：1394118