BIM對裝配式建筑的驅(qū)動機制研究
發(fā)布時間:2021-06-05 20:29
為調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),實現(xiàn)資源最優(yōu)配置,我國提出推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。裝配式建筑作為建筑行業(yè)對改革政策的響應(yīng),日漸成為研究的熱門和焦點。然而裝配式建筑獨特的設(shè)計理念和施工工藝,極大地挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的建筑項目管理方式。BIM作為一種整體管理的系統(tǒng)理念,具體投射為一種現(xiàn)代化、集成式的信息協(xié)同技術(shù),有利于解決裝配式建筑發(fā)展中的問題,實現(xiàn)裝配式建筑項目的增值。目前國外BIM和裝配式建筑相對來說較為成熟,而國內(nèi)的研究和推廣還處于上升階段,在BIM對裝配式建筑的推動作用方面亟待研究?紤]到以上情況,本文基于BIM理念,研究我國裝配式建筑項目發(fā)展的驅(qū)動影響因素及機制,并提出促進裝配式建筑發(fā)展、實現(xiàn)項目增值的決策方案。首先,通過匯集國內(nèi)外相關(guān)文獻和裝配式建筑項目的調(diào)研材料,在大量文本資料的基礎(chǔ)上,通過ROST CM軟件的分析,初步識別出對裝配式建筑產(chǎn)生影響的因素,通過扎根理論對質(zhì)性文本進一步語義分析,最終確定BIM對裝配式建筑的27個重要驅(qū)動影響因素,并將全部因素按照性質(zhì)類別聚類。其次,利用ISM解釋結(jié)構(gòu)模型分析各個驅(qū)動要素之間的關(guān)聯(lián)性。通過專家訪談建立BIM對裝配式建筑驅(qū)動因素的鄰接矩陣,利用運算軟件MABL...
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
020年建筑面積規(guī)劃占比Figure1-3Proportionofnewfloorspaceplannedin2020
?俗芭涫郊?篩咝?實娜??盜湊?稀2⑶遙?⒐??種厥右虻刂埔朔⒄共煌?裝配式建筑結(jié)構(gòu)形式。可以看出,國外裝配式建筑的發(fā)展已經(jīng)走到了成熟期。但是除了對技術(shù)和管理思路的借鑒外,很多國家發(fā)展裝配式時所擁有的國情和機遇是我們不能復(fù)刻的。我們國家發(fā)展裝配式必須結(jié)合當(dāng)前國情,抓住屬于自己的機遇!2研究綜述:自1963年起裝配式建筑開始成為一個研究的課題,2007年之前,每年研究論文在百篇左右浮動。此后裝配式建筑成為熱點話題,研究數(shù)量逐年增長,2018年達到峰值,此后增速有所回落。本文統(tǒng)計了主要研究方向如圖1-4所示:圖1-4國外裝配式建筑研究分布圖Figure1-4Researchdistributionofforeignstudiesonprefabricatedbuildings近年來,大多數(shù)學(xué)者致力于研究裝配式建筑在工程建造方面的問題,主要關(guān)注點聚焦在預(yù)制構(gòu)件的工程特性上,關(guān)于預(yù)制構(gòu)件性能對建筑物影響的研究層出不窮。Moradian針對碼頭建筑,研究高性能混凝土和預(yù)制構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu)在海洋環(huán)境中的耐久性性能[16];Bonamente研究裝配式工業(yè)建筑在整個生命周期過程中的碳排放及排放特點[17];Sunwook探索了使用預(yù)制構(gòu)件(如墻板)的住宅建筑中,工人在團隊安裝面板中受傷的風(fēng)險,并建立了量化損傷風(fēng)險模型[18]。除此之外,裝配式建筑由于引入預(yù)制構(gòu)件的原因,圍繞著預(yù)制構(gòu)件,延伸出了多個研究的熱點方向。首先,裝配式構(gòu)件的制作方法和工藝與現(xiàn)場澆注構(gòu)件有著明顯不同,并且對構(gòu)件材料的要求也有所提高。因此,一些學(xué)者致力于研究預(yù)制構(gòu)件
碩士學(xué)位論文20圖1-6國外BIM在裝配式建筑中研究分布圖Figure1-6ResearchdistributionofBIMinprefabricatedbuildingsabroad由圖1-6可見,從某種程度上來說,BIM是一種管理工具,因此國外對BIM在裝配式建筑中的研究主要在工程管理方面,主要包括全生命周期管理、物流管理、進度管理三個方面的研究,詳述如下。BIM技術(shù)作為一種信息高度集成的工具,可以在裝配式建筑的全生命周期內(nèi)發(fā)揮作用,協(xié)助裝配式工程的管理工作。Thomas于2010年美國土木工程師學(xué)會建筑研究大會上指出,盡管模塊化建筑技術(shù)具有很大的優(yōu)勢,但是由于項目前期規(guī)劃和專業(yè)協(xié)調(diào)工作的不足,嚴重阻礙了模塊化建筑技術(shù)的發(fā)展。但是BIM可以構(gòu)建一個信息互通的平臺,來解決項目全生命周期內(nèi)機械、電氣、管道和消防系統(tǒng)的協(xié)調(diào),提前設(shè)計好各種設(shè)備的位置以及供暖、通風(fēng)和空調(diào)管道、供水管道、衛(wèi)生管道、電氣管道的路線[37]。BIM與諸如RFID、GIS等技術(shù)結(jié)合,可以在裝配式建筑物流管理中發(fā)揮強大的作用。QiBing基于實際生產(chǎn)過程中如預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量檢查、儲存、安裝等出現(xiàn)的許多問題,認為信息的收集和共享缺乏。因而,為了更好地監(jiān)控和管理預(yù)制過程,基于預(yù)制房屋生產(chǎn)的工程項目,作者提出了一個集成射頻識別(RFID)和建筑信息建模(BIM)的框架,初步研究了將RFID標簽與預(yù)制部件相結(jié)合的制造過程[38]。Rafaela提出了一種基于BIM4D建模的面向訂單設(shè)計(ETO)預(yù)制建筑系統(tǒng)現(xiàn)場裝配物流規(guī)劃控制模型。為理解精益原則和適用于現(xiàn)場物流管理的BIM功能之間的協(xié)同作用做出了貢獻[39]。實現(xiàn)了精益生產(chǎn)理念和建筑信息建模的結(jié)合機制,從而解決了ETO生產(chǎn)系統(tǒng)通常具有的客戶需求的不確定性、較短的交付時間、項目階段之間的重疊以及不同項目之間共享資源的高度復(fù)雜性造成的問題。也有學(xué)者研究B
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于GM(1,1)與灰色關(guān)聯(lián)度的概率猶豫模糊信息應(yīng)急決策方法[J]. 吳健,劉小弟,孫超勇,汪忠志. 統(tǒng)計與決策. 2020(02)
[2]BIM與3DGIS的集成技術(shù)及在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用[J]. 張文勝,吳強,祁平利,伍忠國,王丙占. 中國鐵道科學(xué). 2019(06)
[3]基于BIM的鐵路建設(shè)全壽命周期投資管理研究[J]. 薛彩麗. 鐵道工程學(xué)報. 2019(11)
[4]基于建筑信息模型的支吊架全過程設(shè)計系統(tǒng)[J]. 滿延磊,吳杰,張其林,劉兵. 同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(10)
[5]基于BIM的南京地鐵運營資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)[J]. 袁維華,熊自明,褚靖豫,盧浩. 現(xiàn)代隧道技術(shù). 2019(02)
[6]山嶺隧道結(jié)構(gòu)BIM多尺度建模與自適應(yīng)拼接方法及工程應(yīng)用[J]. 李曉軍,田吟雪,唐立,陳樹汪,王安民. 中國公路學(xué)報. 2019(02)
[7]裝配式建筑開發(fā)意愿的影響因素及推廣政策研究[J]. 劉曉君,李丹丹. 數(shù)學(xué)的實踐與認識. 2019(01)
[8]大連城市綠地可達性對房價影響的差異性分析[J]. 楊俊,鮑雅君,金翠,李雪銘,李永化. 地理科學(xué). 2018(12)
[9]BIM技術(shù)在土石方算量中的應(yīng)用[J]. 曹裕周. 施工技術(shù). 2018(S4)
[10]裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑體系及低能耗技術(shù)探索研究與應(yīng)用[J]. 郝際平,薛強,樊春雷. 中國建筑金屬結(jié)構(gòu). 2018(11)
博士論文
[1]房地產(chǎn)公司價值驅(qū)動因素研究[D]. 鄧恂.重慶大學(xué) 2017
[2]價值網(wǎng)絡(luò)對創(chuàng)新績效的作用機制研究[D]. 浦貴陽.浙江大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于ISM-ANP和灰色關(guān)聯(lián)分析的PPP項目社會資本選擇研究[D]. 宋文浩.青島理工大學(xué) 2018
[2]中新工程建設(shè)管理體制對比研究[D]. 應(yīng)潔心.東南大學(xué) 2017
[3]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的巢湖富營養(yǎng)化分析評價研究[D]. 劉巧紅.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[4]中國建筑業(yè)BIM發(fā)展的阻礙因素及對策方案研究[D]. 趙源煜.清華大學(xué) 2012
本文編號:3212855
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
020年建筑面積規(guī)劃占比Figure1-3Proportionofnewfloorspaceplannedin2020
?俗芭涫郊?篩咝?實娜??盜湊?稀2⑶遙?⒐??種厥右虻刂埔朔⒄共煌?裝配式建筑結(jié)構(gòu)形式。可以看出,國外裝配式建筑的發(fā)展已經(jīng)走到了成熟期。但是除了對技術(shù)和管理思路的借鑒外,很多國家發(fā)展裝配式時所擁有的國情和機遇是我們不能復(fù)刻的。我們國家發(fā)展裝配式必須結(jié)合當(dāng)前國情,抓住屬于自己的機遇!2研究綜述:自1963年起裝配式建筑開始成為一個研究的課題,2007年之前,每年研究論文在百篇左右浮動。此后裝配式建筑成為熱點話題,研究數(shù)量逐年增長,2018年達到峰值,此后增速有所回落。本文統(tǒng)計了主要研究方向如圖1-4所示:圖1-4國外裝配式建筑研究分布圖Figure1-4Researchdistributionofforeignstudiesonprefabricatedbuildings近年來,大多數(shù)學(xué)者致力于研究裝配式建筑在工程建造方面的問題,主要關(guān)注點聚焦在預(yù)制構(gòu)件的工程特性上,關(guān)于預(yù)制構(gòu)件性能對建筑物影響的研究層出不窮。Moradian針對碼頭建筑,研究高性能混凝土和預(yù)制構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu)在海洋環(huán)境中的耐久性性能[16];Bonamente研究裝配式工業(yè)建筑在整個生命周期過程中的碳排放及排放特點[17];Sunwook探索了使用預(yù)制構(gòu)件(如墻板)的住宅建筑中,工人在團隊安裝面板中受傷的風(fēng)險,并建立了量化損傷風(fēng)險模型[18]。除此之外,裝配式建筑由于引入預(yù)制構(gòu)件的原因,圍繞著預(yù)制構(gòu)件,延伸出了多個研究的熱點方向。首先,裝配式構(gòu)件的制作方法和工藝與現(xiàn)場澆注構(gòu)件有著明顯不同,并且對構(gòu)件材料的要求也有所提高。因此,一些學(xué)者致力于研究預(yù)制構(gòu)件
碩士學(xué)位論文20圖1-6國外BIM在裝配式建筑中研究分布圖Figure1-6ResearchdistributionofBIMinprefabricatedbuildingsabroad由圖1-6可見,從某種程度上來說,BIM是一種管理工具,因此國外對BIM在裝配式建筑中的研究主要在工程管理方面,主要包括全生命周期管理、物流管理、進度管理三個方面的研究,詳述如下。BIM技術(shù)作為一種信息高度集成的工具,可以在裝配式建筑的全生命周期內(nèi)發(fā)揮作用,協(xié)助裝配式工程的管理工作。Thomas于2010年美國土木工程師學(xué)會建筑研究大會上指出,盡管模塊化建筑技術(shù)具有很大的優(yōu)勢,但是由于項目前期規(guī)劃和專業(yè)協(xié)調(diào)工作的不足,嚴重阻礙了模塊化建筑技術(shù)的發(fā)展。但是BIM可以構(gòu)建一個信息互通的平臺,來解決項目全生命周期內(nèi)機械、電氣、管道和消防系統(tǒng)的協(xié)調(diào),提前設(shè)計好各種設(shè)備的位置以及供暖、通風(fēng)和空調(diào)管道、供水管道、衛(wèi)生管道、電氣管道的路線[37]。BIM與諸如RFID、GIS等技術(shù)結(jié)合,可以在裝配式建筑物流管理中發(fā)揮強大的作用。QiBing基于實際生產(chǎn)過程中如預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量檢查、儲存、安裝等出現(xiàn)的許多問題,認為信息的收集和共享缺乏。因而,為了更好地監(jiān)控和管理預(yù)制過程,基于預(yù)制房屋生產(chǎn)的工程項目,作者提出了一個集成射頻識別(RFID)和建筑信息建模(BIM)的框架,初步研究了將RFID標簽與預(yù)制部件相結(jié)合的制造過程[38]。Rafaela提出了一種基于BIM4D建模的面向訂單設(shè)計(ETO)預(yù)制建筑系統(tǒng)現(xiàn)場裝配物流規(guī)劃控制模型。為理解精益原則和適用于現(xiàn)場物流管理的BIM功能之間的協(xié)同作用做出了貢獻[39]。實現(xiàn)了精益生產(chǎn)理念和建筑信息建模的結(jié)合機制,從而解決了ETO生產(chǎn)系統(tǒng)通常具有的客戶需求的不確定性、較短的交付時間、項目階段之間的重疊以及不同項目之間共享資源的高度復(fù)雜性造成的問題。也有學(xué)者研究B
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于GM(1,1)與灰色關(guān)聯(lián)度的概率猶豫模糊信息應(yīng)急決策方法[J]. 吳健,劉小弟,孫超勇,汪忠志. 統(tǒng)計與決策. 2020(02)
[2]BIM與3DGIS的集成技術(shù)及在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用[J]. 張文勝,吳強,祁平利,伍忠國,王丙占. 中國鐵道科學(xué). 2019(06)
[3]基于BIM的鐵路建設(shè)全壽命周期投資管理研究[J]. 薛彩麗. 鐵道工程學(xué)報. 2019(11)
[4]基于建筑信息模型的支吊架全過程設(shè)計系統(tǒng)[J]. 滿延磊,吳杰,張其林,劉兵. 同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(10)
[5]基于BIM的南京地鐵運營資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)[J]. 袁維華,熊自明,褚靖豫,盧浩. 現(xiàn)代隧道技術(shù). 2019(02)
[6]山嶺隧道結(jié)構(gòu)BIM多尺度建模與自適應(yīng)拼接方法及工程應(yīng)用[J]. 李曉軍,田吟雪,唐立,陳樹汪,王安民. 中國公路學(xué)報. 2019(02)
[7]裝配式建筑開發(fā)意愿的影響因素及推廣政策研究[J]. 劉曉君,李丹丹. 數(shù)學(xué)的實踐與認識. 2019(01)
[8]大連城市綠地可達性對房價影響的差異性分析[J]. 楊俊,鮑雅君,金翠,李雪銘,李永化. 地理科學(xué). 2018(12)
[9]BIM技術(shù)在土石方算量中的應(yīng)用[J]. 曹裕周. 施工技術(shù). 2018(S4)
[10]裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑體系及低能耗技術(shù)探索研究與應(yīng)用[J]. 郝際平,薛強,樊春雷. 中國建筑金屬結(jié)構(gòu). 2018(11)
博士論文
[1]房地產(chǎn)公司價值驅(qū)動因素研究[D]. 鄧恂.重慶大學(xué) 2017
[2]價值網(wǎng)絡(luò)對創(chuàng)新績效的作用機制研究[D]. 浦貴陽.浙江大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于ISM-ANP和灰色關(guān)聯(lián)分析的PPP項目社會資本選擇研究[D]. 宋文浩.青島理工大學(xué) 2018
[2]中新工程建設(shè)管理體制對比研究[D]. 應(yīng)潔心.東南大學(xué) 2017
[3]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的巢湖富營養(yǎng)化分析評價研究[D]. 劉巧紅.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[4]中國建筑業(yè)BIM發(fā)展的阻礙因素及對策方案研究[D]. 趙源煜.清華大學(xué) 2012
本文編號:3212855
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