文章通過涪秀二線鐵路鄰近既有線隧道控制爆破施工,根據(jù)新建重點隧道與既有隧道線間距關(guān)系及地質(zhì)條件等因素,從爆破參數(shù)設(shè)計、實施、監(jiān)控、分析、調(diào)整等方面入手,滿足建設(shè)單位對爆破振速的硬性要求及既有鐵路隧道安全運營的同時,提高了隧道爆破效果,減少了鄰近鐵路既有線施工的影響,有效保證了建設(shè)工期的兌現(xiàn)。

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【部分圖文】：

圖1 彭水二線隧道施工平面

新建彭水二線隧道位于重慶市彭水縣彭水鎮(zhèn)境內(nèi),中心里程YDK230+036.25,位于既有渝懷線右側(cè),兩線線間距5～25.4m,隧道最大埋深約710m,起訖里程分別為YDK225+518.5～YDK234+554,全長9035.5m,為新建單線隧道,設(shè)計為120km/h電....

圖2 Ⅴ級圍巖炮眼布置示意(單位:cm)

臺階法,循環(huán)進(jìn)尺上臺階0.8m,下臺階1.6m(圖2、表5)。表5單線隧道Ⅴ級圍巖臺階法爆破設(shè)計參數(shù)爆破部位炮孔名稱炮孔編號炮孔深度/m炮孔個數(shù)雷管段位雷管個數(shù)單孔裝藥量/kg總裝藥量/kg上臺階掏槽11.06160.42.4掏槽2....

圖3 Ⅱ級圍巖炮眼布置示意(單位:cm)

臺階法,循環(huán)進(jìn)尺上臺階L=1.5m,下臺階=2.5m(圖3、表6)。根據(jù)上述爆破設(shè)計,各級圍巖的設(shè)計最大起爆藥量均符合公式允許采用的最大起爆藥量,驗算后的振速也均滿足設(shè)計最高標(biāo)準(zhǔn)(2.5cm/s)要求(表7)。

圖4 TC-4850型爆破振動監(jiān)測儀及振動傳感器

監(jiān)測儀器采用TC-4850型爆破振動監(jiān)測儀,與振動傳感器配合使用,可采集X、Y、Z三個方向的爆破振速,下圖為TC-4850型爆破振動監(jiān)測儀與其對應(yīng)的振動傳感器(圖4)。由于既有隧道與新建隧道鄰近的迎爆側(cè)邊墻的振動強(qiáng)度通常都大于背爆側(cè),監(jiān)測點布置在既有隧道迎爆側(cè)邊墻下部(距底板高度....

本文編號：4044082