珊瑚砂及由其拌制的混凝土材料在島礁建設(shè)中具有重要的工程意義。為研究珊瑚砂漿的單軸抗壓強(qiáng)度,使用珊瑚砂和普通河砂以相同配合比制作了兩組砂漿試件,然后利用MTS試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行3種不同加載速度下的對比試驗(yàn),并對試驗(yàn)過程中端面不平的試件進(jìn)行分析。結(jié)果表明,珊瑚砂漿的承載能力隨著加載速度的增加而有所提高,但是以常規(guī)C30混凝土配合比制作的珊瑚砂漿試件的承載能力遠(yuǎn)低于同樣配合比的普通砂漿,應(yīng)當(dāng)對珊瑚砂拌制的混凝土材料的配合比及制作工藝進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。 

【文章來源】：混凝土. 2020,(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

制作砂漿所使用的兩種不同細(xì)骨料

對于混凝土類材料而言，無論是沖擊壓縮試驗(yàn)還是準(zhǔn)靜態(tài)壓縮試驗(yàn)，其試件表面的平整度都會(huì)對測量結(jié)果造成較大的影響。由于加工條件的限制，本次試驗(yàn)所制作的砂漿試件也存在一定程度上的端面不平整現(xiàn)象，因此建立了圖2所示的有限元模型，首先對該問題進(jìn)行仿真模擬研究。上下夾具均采用線彈性材料模型，彈性模量，密度，泊松比。砂漿試件采用HJC模型，材料參數(shù)取自文獻(xiàn)[20]，兩種材料之間采用自動(dòng)面面接觸。下夾具底部添加軸向位移約束，上夾具以1.2 mm/min的速度向下壓縮試件，LS-DYNA計(jì)算出的結(jié)果見圖3。

兩類砂漿試件在3種工況下實(shí)測到的載荷-位移曲線分別如圖6、7所示。從工況2中可以觀察到試件端面平整度對試驗(yàn)結(jié)果的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，首先由上一節(jié)的分析可知，端面不平的試件主要表現(xiàn)為偏心破壞，不能充分發(fā)揮出試件的整體強(qiáng)度，因此平整度較差的試件所能承受的最大載荷明顯較低。另一方面，端面不平的試件被壓實(shí)之前所記錄的位移并不是整個(gè)試件的“真實(shí)位移”，這就導(dǎo)致平整度較差試件的峰值載荷所對應(yīng)的位移偏大。另外，在圖7、8所示的一些結(jié)果中可以看到部分平整度較差試件端面的壓碎-壓實(shí)過程，表現(xiàn)為曲線的彈性階段中載荷小幅下降后又迅速重新恢復(fù)承載力，較為明顯的有工況1中的S′2以及工況2中的S9和S′8。圖4 珊瑚砂漿與普通砂漿受壓過程中的偏心破壞

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]珊瑚混凝土的基本特性研究[D]. 李林.廣西大學(xué) 2012

碩士論文
[1]南海島礁珊瑚集料混凝土工程性能研究[D]. 郭超.東南大學(xué) 2017
[2]高強(qiáng)珊瑚混凝土配合比工藝與抗壓特性研究[D]. 袁征.廣西大學(xué) 2017
[3]混凝土與砂漿動(dòng)態(tài)損傷演化研究[D]. 裴永樂.北京理工大學(xué) 2015
[4]珊瑚混凝土的疲勞特性及微觀機(jī)理研究[D]. 張栓柱.廣西大學(xué) 2012



本文編號：3442545