花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工程項目質(zhì)量管理研究
發(fā)布時間:2024-04-26 00:21
市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,對維持城市交通正常秩序,促進城市穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用,尤其是在城市化發(fā)展日益加速的當(dāng)前局勢下,對市政道路工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求,為達到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),就要求不斷加強質(zhì)量管理,提高管理水平。市政道路建設(shè)項目作為政府投資建設(shè)的公益性項目,具有項目復(fù)雜程度高、專業(yè)分項多、施工環(huán)境干擾大、政治性強、不確定因素多等顯著特點,對于項目質(zhì)量管理體系是否健全,管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、協(xié)調(diào)能力和材料質(zhì)量的把控能力是否具備,都有相當(dāng)高的要求。本文以花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工程項目為研究對象,首先,闡述了研究背景和意義、研究方法和技術(shù)路線;其次,通過查閱大量項目質(zhì)量管理的文獻,對全面質(zhì)量管理七大工具、5M1E分析及PDCA循環(huán)等方法進行了描述;最后,通過從項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀進行分析,運用全面質(zhì)量管理工具,系統(tǒng)性的查找和分析該項目的質(zhì)量管理問題,結(jié)合PDCA循環(huán)思路,從5M1E六個角度分別給出該項目質(zhì)量管理優(yōu)化對策,并從組織、人員、技術(shù)和制度四個方面為花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工程質(zhì)量管理優(yōu)化策略制定保障措施。本文的研究重點,一是應(yīng)用檢查表收集匯總花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工...
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:3964441
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【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工程項目質(zhì)量管理研究技術(shù)路線圖
1.3.3技術(shù)路線2.1相關(guān)概念
圖2-1PDCA循環(huán)示意圖
在A(處理)階段,要梳理成果、歸檔資料,確認(rèn)質(zhì)量管理預(yù)期成果的達成率,對未按照計劃完成的,要進一步分析原因,并立即采取整改和處理措施;對已按照計劃完成的,要分析成功經(jīng)驗,并推廣其管理經(jīng)驗和方式,揚長避短,為下一輪循環(huán)做準(zhǔn)備。2.2.45M1E分析法
圖2-25M1E分析法示意圖
環(huán):環(huán)境因素,則主要體現(xiàn)在施工作業(yè)環(huán)境的溫度、濕度、施工干擾及其他限制條件等。3.1花溪大學(xué)城創(chuàng)業(yè)路道路工程項目概述
圖3-1貴安新區(qū)“一城一帶”發(fā)展戰(zhàn)略圖
“一城一帶”地區(qū)主要指以大學(xué)城為主戰(zhàn)場,以黔中大道為依托的產(chǎn)業(yè)大道沿線地區(qū)。大學(xué)城是新區(qū)人口的集中地區(qū),但現(xiàn)階段,因交通、配套設(shè)施不夠完善,老師、學(xué)生、工人及行政辦公人員通勤壓力較大、生活成本較高、生活品質(zhì)較低,導(dǎo)致出現(xiàn)高校老師“住不下來”,畢業(yè)生“留不下來”;產(chǎn)業(yè)工人“招不過來....
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