【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、共享經(jīng)濟時代的到來,互聯(lián)網(wǎng)平臺催生了很多經(jīng)濟新形態(tài),如百度外賣、美團等網(wǎng)上訂餐服務(wù),網(wǎng)約廚師,網(wǎng)上直播,網(wǎng)約車服務(wù)等等,此類借助互聯(lián)網(wǎng)平臺提供服務(wù)的用工形式在豐富和便利人們生活、增加就業(yè)機會的同時,也對傳統(tǒng)的用工模式和勞動關(guān)系的認定,以及社會保障制度等提出了全新的挑戰(zhàn)。本文以網(wǎng)約車為例,首先簡要概括了我國網(wǎng)約車目前的三種營運模式,分析了共享經(jīng)濟形勢下網(wǎng)約車的用工形式和用工特點;其次,通過比較分析的方法,一方面介紹了我國關(guān)于網(wǎng)約車司機及平臺公司用工關(guān)系在理論上的學說及在我國司法實踐中的體現(xiàn),可看出網(wǎng)約車司機與平臺公司之間的用工關(guān)系在我國的司法實踐中呈現(xiàn)出認定標準不一的司法亂象;另一方面介紹了美國的勞動關(guān)系認定的相關(guān)學說及在司法實踐的體現(xiàn).筆者結(jié)合我國目前現(xiàn)有的法律依據(jù)、立法要素和司法現(xiàn)狀,分析網(wǎng)約車司機與平臺公司之間的用工關(guān)系認定在我國現(xiàn)有的法律框架內(nèi)的困境。為解決這個問題筆者著重探究網(wǎng)約車司機與平臺公司之間用工關(guān)系的規(guī)制,具體從立法、司法實踐等層面進行探究。立法上,短期可制定專門規(guī)章、細化勞動關(guān)系認定標準,長遠看可完善勞動基本法、制定行政法規(guī)規(guī)范網(wǎng)約車用工;在司法方面,筆者認為應(yīng)以適度從寬,具體問題具體對待為總體司法原則,并提出對受用人單位管理獲得報酬做擴大解釋,不能認定為勞動關(guān)系的一定條件下認定為勞務(wù)關(guān)系以保障司機權(quán)益。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D922.5

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本文編號：2605807