【摘要】：貨物交付是國際海上貨物運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，關(guān)系著承運人運輸合同下義務(wù)的完成和貨方經(jīng)濟利益的實現(xiàn)。由于國際貨物買賣合同關(guān)系和國際海上貨物運輸法律關(guān)系的銜接問題，貨物交付法律關(guān)系本身就十分復(fù)雜，加之UNCITRAL《運輸法公約草案》對海運履約方、控制方等法律關(guān)系主體的引入，并賦予它們相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)，進一步使得貨物交付階段的法律關(guān)系難以厘清。公約草案中雖然已有相應(yīng)的規(guī)定，但是十分有限，并且具體制度方面值得商榷。本文以公約草案為基礎(chǔ)，立足于民法基本理論，從貨物交付法律關(guān)系的主體入手，分析和探討了有關(guān)方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。 本文分為四章：第1章是關(guān)于貨物交付的概述，分析和研究了貨物交付的概念、分類和法律意義，以及在貨物交付中具體應(yīng)當(dāng)包括的當(dāng)事方。第2章是關(guān)于有關(guān)方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的研究。結(jié)合《運輸法公約草案》的規(guī)定，本章首先對承運人的權(quán)利義務(wù)進行了分析和探討，著重研究了承運人的留置權(quán)，憑單放貨的義務(wù)，以及交貨受阻時的權(quán)利和義務(wù)；其次，對收貨人的權(quán)利義務(wù)進行了研究和探討，作者運用民法的基本原理，對提貨是收貨人的權(quán)利還是義務(wù)的問題進行了詳盡的闡述；第三，對于公約草案中新設(shè)立的法律關(guān)系主體——海運履約方和控制方對貨物交付的影響進行了分析，，并研究了買賣合同對貨物交付的影響。第3章是關(guān)于電子運輸記錄項下貨物交付問題的研究。由于在技術(shù)操作層面其與紙面單證有所不同，作者也給予了足夠的關(guān)注，提出了相應(yīng)的法律設(shè)想。第4章是對公約草案中貨物交付問題的評價以及對我國《海商法》的借鑒。本章首先對公約草案中的合理性規(guī)定予以肯定，同時指出其不足之處，并對公約草案的完善提出了立法建議；其次，借鑒公約草案的規(guī)定，對我國《海商法》提出了修改建議。 作者希望通過對本文研究，進一步厘清貨物交付法律關(guān)系各方的權(quán)利和義務(wù)，對《運輸法公約草案》的制定和我國《海商法》的完善有所裨益，并能夠為海上貨物運輸?shù)膶嵺`提供理論依據(jù)。
[Abstract]:The delivery of goods is an important link in the international carriage of goods by sea, which is related to the completion of the carrier's obligations under the contract of carriage and the realization of the economic interests of the cargo parties. Due to the connection between the contractual relationship between the international sale of goods and the international carriage of goods by sea, the legal relationship of delivery of goods itself is very complex, in addition to the UNCITRAL draft Convention on the Law of Carriage for maritime performing parties, It is difficult to clarify the legal relationship in the stage of delivery of goods because of the introduction of the subject of legal relations such as the controlling party and the corresponding rights and obligations. Although the draft convention has the corresponding provisions, but very limited, and the specific system is open to question. Based on the draft convention and based on the basic theory of civil law, this paper analyzes and discusses the relationship between rights and obligations of the parties concerned from the subject of the legal relationship of goods delivery. This paper is divided into four chapters: chapter 1 is an overview of the delivery of goods, analysis and study of the concept of delivery of goods, classification and legal significance, as well as the parties to be included in the delivery of goods. The second chapter is about the rights and obligations of the parties concerned. Combined with the provisions of the draft Convention on Transport Law, this chapter firstly analyzes and discusses the carrier's rights and obligations, focusing on the carrier's lien, the obligation to release the goods on demand, and the rights and obligations when the delivery of goods is blocked. Secondly, the author studies and discusses the rights and obligations of the consignee. The author uses the basic principles of the civil law to elaborate the issue of whether the goods are the rights or obligations of the consignee. Thirdly, the influence of maritime performing party and controlling party on the delivery of goods is analyzed, and the influence of the contract of sale and purchase on the delivery of goods is studied. Chapter 3 is a study on the delivery of goods under electronic transport records. Since it is different from paper documents in technical operation, the author also pays enough attention to it and puts forward the corresponding legal assumption. Chapter 4 evaluates the delivery of goods in the draft Convention and draws lessons from China's Maritime Law. In this chapter, the rationality provisions in the draft convention are affirmed, and its shortcomings are pointed out, and legislative suggestions are put forward for the perfection of the draft convention. Secondly, some suggestions are put forward to amend the maritime law of our country by referring to the provisions of the draft convention The author hopes to further clarify the rights and obligations of the parties involved in the legal relationship of consignment of goods through the study of this paper, so as to benefit the formulation of the draft Convention on Transport Law and the perfection of the Maritime Law of China. And it can provide theoretical basis for the practice of maritime cargo transport.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：D996.1

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本文編號：2298272