現(xiàn)代社會高速發(fā)展,機動車數(shù)量激增,因交通肇事導(dǎo)致的工傷事故頻繁發(fā)生。在交通事故中,被侵權(quán)人同時又被認(rèn)定為工傷時,基于工傷保險法律關(guān)系,其可以向社會保險基金或者用人單位主張享受工傷待遇;基于民事侵權(quán)法律關(guān)系,其可以向?qū)嶋H侵權(quán)責(zé)任人主張因侵權(quán)造成的損失。由此帶來的疑難問題是,被侵權(quán)人向法院同時主張賠償工傷損失和人身損害損失,這一請求能否得到支持?如果不能,這兩種賠償項下的具體賠償數(shù)額該如何協(xié)調(diào)?對于兩種賠償模式,究竟如何適用?目前的法律尚沒有準(zhǔn)確的說法,導(dǎo)致在司法實踐中,對這些問題的理解存在重大差異,也給法院判決帶來了問題。中國一直是一個勞動人口眾多的大國,每年的工傷事故數(shù)量仍然很高。對于勞動者因侵權(quán)而導(dǎo)致工傷案件的處理,關(guān)乎到勞動者生存權(quán)的保障,不得不引起司法機關(guān)的重視。因此,迫切需要解決交通肇事引發(fā)的工傷保險賠償與侵權(quán)損害賠償之間適用的問題。本文運用案例研究法、比較分析法和文獻研究法,尋求工傷保險賠償與侵權(quán)損害賠償之間的合理適用模式。本文分為三個部分。第一部分,選取遼寧省兩例關(guān)于處理交通肇事引發(fā)工傷保險賠償與侵權(quán)損害賠償?shù)陌咐?作為論文的分析材料。通過介紹案情并總結(jié)案件爭議點,提出本文要討論的問題,即工傷保險賠償與侵權(quán)損害賠償?shù)倪m用關(guān)系。第二部分,圍繞爭議焦點,首先對工傷保險責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的關(guān)系進行分析,比較理論界解決此類問題適用的四種模式,基于我國目前解決此類問題的立法現(xiàn)狀和司法現(xiàn)狀,分析存在的問題。第三部分,以賠償項目類型化為視角,提出處理此類問題,應(yīng)采取“部分兼得部分補充”的適用模式。從程序保障角度,進一步完善實體方面的不足。通過對案例的分析以及理論的探究提出解決問題的思路,以期為法院處理涉及交通事故侵權(quán)賠償與工傷保險賠償?shù)墓泊骐y題,提供裁判參考。
【學(xué)位單位】：沈陽師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：D922.55;D923
【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
引言
第一章 案例介紹及爭議焦點
    一、案例介紹
        (一)嘉汕公司與任某某等勞動爭議案
        (二)交通汽校與曾某某勞動爭議案
    二、爭議焦點
第二章 交通事故引發(fā)工傷保險責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的賠償模式
    一、工傷保險責(zé)任與侵權(quán)賠償責(zé)任
        (一)工傷保險責(zé)任與侵權(quán)賠償責(zé)任的聯(lián)系
        (二)工傷保險責(zé)任與侵權(quán)賠償責(zé)任的區(qū)別
    二、典型賠償模式及評析
        (一)替代模式
        (二)選擇模式
        (三)兼得模式
        (四)補充模式
    三、本案判決的模式選擇
        (一)我國現(xiàn)行立法現(xiàn)狀
        (二)采取兼得模式的理由
        (三)采用補充模式的理由
第三章 部分兼得部分補充模式的適用
    一、適用的實體規(guī)則
        (一)賠償項目類型化
        (二)賦予工傷保險賠付者追償權(quán)
    二、適用的程序規(guī)則
        (一)工傷保險賠償與侵權(quán)損害賠償?shù)捻樞?br>        (二)訴訟中的合并審理
結(jié)語
參考文獻
個人簡歷
后記

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本文編號：2843912