低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于企業(yè)自主定價(jià)的范疇,是最主要的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)形式。低于成本價(jià)的虧本賤賣(mài)違反了價(jià)值規(guī)律,是對(duì)交易本質(zhì)和目標(biāo)的誤讀,也是過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)和要素價(jià)格扭曲的結(jié)果,更是侵虧了企業(yè)的利潤(rùn),不僅不符合商業(yè)目標(biāo),而且破壞了公平的競(jìng)爭(zhēng)秩序,甚至引發(fā)劣幣逐良幣和價(jià)格戰(zhàn),不利于行業(yè)的健康發(fā)展,同時(shí)損害消費(fèi)者的利益,繼而滋生不少法律問(wèn)題。我國(guó)目前對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的理論認(rèn)知和法律實(shí)踐都存在誤區(qū),把低價(jià)行為視為自主定價(jià)權(quán),把低價(jià)傾銷(xiāo)混同于掠奪性定價(jià),把低價(jià)傾銷(xiāo)的"不正當(dāng)性"視為"壟斷性",以至于相關(guān)的法律在實(shí)踐中沒(méi)有得到很好地實(shí)施。新的《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》刪除了低價(jià)傾銷(xiāo)的相關(guān)規(guī)定,不利于規(guī)制低價(jià)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,應(yīng)完善相關(guān)的法律規(guī)定。 

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2016年全年手機(jī)出貨量排行榜

圖1 2016年全年手機(jī)出貨量排行榜2014年以來(lái),樂(lè)視、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)異軍突起,開(kāi)始嘗試用互聯(lián)網(wǎng)式的低價(jià)銷(xiāo)售模式搶占互聯(lián)網(wǎng)電視市場(chǎng)份額。樂(lè)視放棄傳統(tǒng)電視行業(yè)靠終端硬件賺錢(qián)的模式,借助“免費(fèi)硬件”的模式殺入電視行業(yè),由于低于成本價(jià),其低價(jià)模式效果的市場(chǎng)份額是顯而易見(jiàn)的。2014年“雙11”,京東發(fā)布的榜單顯示,樂(lè)視電視力壓眾多傳統(tǒng)電視品牌高居電視銷(xiāo)量榜首,但其虧損也是巨大的。樂(lè)視致新2014年虧損3.86億元,2015年的虧損達(dá)7.31億元,2016年虧損6.37億元[5]。然而,2017年樂(lè)視集團(tuán)的欠債違約風(fēng)波不斷上演,樂(lè)視集團(tuán)的絕大多數(shù)業(yè)務(wù)處于停業(yè)的狀態(tài)。1978年,美國(guó)總統(tǒng)詹姆斯·卡特對(duì)航空業(yè)解除管制。國(guó)家解除管制,意味著航空公司可以自由定價(jià),因此所有公司開(kāi)始不同程度地減價(jià),航空公司解除管制后降價(jià)所造成的結(jié)果就是幾百家航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)。包括:佛羅里達(dá)系統(tǒng)航空公司、美國(guó)西部航空公司、Braniff國(guó)際、Capitol航空有限公司、征服航空有限公司等。以上例子說(shuō)明:企業(yè)需要保持合理的利潤(rùn),否則僅增加產(chǎn)品銷(xiāo)量或市場(chǎng)份額并不等于盈利[6]。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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