本文選題：世紀中期　切入點：美國聯(lián)邦政府　出處：《河南師范大學學報(哲學社會科學版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：20世紀中期,美國在空氣污染控制方面經(jīng)歷了一個聯(lián)邦政府干預不斷擴大的過程。最初,人們將空氣污染視為地方問題,治理空氣污染被認為是州和地方政府的職權。由于地方利益的不同,地方政府治理空氣污染面臨諸多困難。20世紀50年代中期,美國聯(lián)邦政府開始介入空氣污染控制問題,并一直和地方政府及工業(yè)集團的利益進行博弈,并于1967年通過了《空氣質(zhì)量法》,擴大了聯(lián)邦政府對空氣污染控制的干預權力。1970年,尼克松政府通過《清潔空氣法修正案》,聯(lián)邦政府對空氣污染控制的干預權力達到了前所未有的程度。政府干預的擴大與人們對空氣污染問題性質(zhì)以及環(huán)保目標重要程度的認識密切相關�？諝馕廴境蔀槿珖詥栴},環(huán)境保護成為獨立于經(jīng)濟發(fā)展的重要目標,這是聯(lián)邦政府在空氣污染控制領域有效擴大干預行動的前提。20世紀50~70年代聯(lián)邦政府干預的不斷加強為20世紀80年代后期美國空氣污染問題的基本解決提供了必要條件。
[Abstract]:In the middle of 20th century, the United States experienced a growing federal intervention in air pollution control. Initially, air pollution was seen as a local problem. Air pollution control is considered to be the authority of state and local governments. Due to the difference of local interests, local governments face many difficulties in controlling air pollution. In the middle of 50s, the United States federal government began to intervene in air pollution control problems. And has been playing a game with local governments and industrial groups, and passed the Air quality Act on 1967, expanding the federal power to intervene in air pollution control. The Nixon administration passed the Clean Air Act Amendment, and the federal government's power to intervene in air pollution control has reached an unprecedented level. The expansion of government intervention and the importance of environmental protection objectives to the nature of air pollution problems. The level of awareness is closely related. Air pollution has become a national problem. Environmental protection has become an important goal independent of economic development. This is the premise for the federal government to effectively expand its intervention in the field of air pollution control. The continuous strengthening of the federal government intervention in the 1950s and 1970s provided the necessary conditions for the basic solution of the air pollution problem in the United States in the late 1980s.
【作者單位】： 中國社會科學院世界歷史研究所;
【基金】：中國社會科學院世界歷史研究所創(chuàng)新工程項目
【分類號】：D971.2;DD912.6;X51

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本文編號：1642083