本文關鍵詞：國際海上承運人貨物留置權研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：承運人對國際海上貨物運輸合同項下的貨物享有留置權是保護其運費等合法債權的重要法律救濟途徑,其物權性保護在實質(zhì)上具有國際統(tǒng)一性趨向,需要吸收其他國家和地區(qū)更合理的成分。論文結合民商事留置權理論、國外判例、立法例與發(fā)展趨勢,對我國《海商法》下承運人留置貨物的范圍、程序和效力,以及立法目的與局限性進行了研究,從維護船貨雙方合同目的利益均衡、充分發(fā)揮留置權的擔保功能角度,對留置標的物是否應屬債務人所有、留置權與債權發(fā)生的牽連關系、留置權與租約運費、責任終止條款關系等存在問題與分歧較為突出的幾個方面進行了對比闡釋,明確了貨物留置權在承運人合法債權救濟體系中的地位,保護承運人與債務人需要在航運秩序功能上的相互協(xié)調(diào),提出了更加公平的保護國際海上貨物運輸各方當事人的合法利益與利益平衡的立法價值取向,對我國《海商法》的部分條款進行適當?shù)男薷呐c完善具有參考性,以解決司法實踐中的差異,促進我國航運事業(yè)與國際貿(mào)易不斷發(fā)展。
【作者單位】： 南開大學法學院;
【關鍵詞】： 海上運輸 貨物留置權 牽連關系 租船合同
【分類號】：D996.19
【正文快照】： 引言根據(jù)大多數(shù)國家海商法的規(guī)定,運費支付與貨物交運互為因果關系條件,托運人如未支付運費及相關費用,承運人有權拒絕交付貨物,即在其控制下暫時保留或占有其所負責交運的貨物,直到費用付清后方將貨物交由收貨人,此種權利稱為承運人的貨物留置權。大陸法系國家如德國、日本

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本文編號：485055