發(fā)布時(shí)間：2017-05-01 12:13

  本文關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：遠(yuǎn)洋郵輪旅客運(yùn)輸是海上旅客運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。遠(yuǎn)洋郵輪船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜,人員集中,一旦發(fā)生事故會(huì)造成大量人員傷亡。為了保證遠(yuǎn)洋郵輪的航行安全、船上人員的人身安全以及船舶航行或靠港時(shí)對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù),需要對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪進(jìn)行安全監(jiān)管。隨著近年來遠(yuǎn)洋郵輪事故頻繁發(fā)生,人們對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全問題越來越關(guān)注,遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管已成為一個(gè)熱點(diǎn)問題。 本文從遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的含義、特殊性等基本概念入手,運(yùn)用實(shí)證分析、比較分析等研究方法,結(jié)合海商法、行政法的基本理論,借鑒國(guó)際公約、行業(yè)政策以及遠(yuǎn)洋郵輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)立法,對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的主體、內(nèi)容和監(jiān)管方式做系統(tǒng)的闡述,分析我國(guó)目前對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的現(xiàn)狀和存在的問題,對(duì)完善我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管制度提出建議,以期對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有所促進(jìn),對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管制度的完善有所推動(dòng)。 本文結(jié)構(gòu)上分為四章：第一章為遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管概述,從含義、性質(zhì)等方面對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管進(jìn)行理論分析；第二章為遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管法律和行業(yè)政策,對(duì)SOLAS公約、MARPOL公約、STCW公約等國(guó)際公約以及遠(yuǎn)洋郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的安全政策進(jìn)行分析,對(duì)公約和行業(yè)政策中對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的一般規(guī)定進(jìn)行歸納和總結(jié)；第三章為遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管范疇,在監(jiān)管主體方面,提出監(jiān)管主體的確定標(biāo)準(zhǔn)并確定我國(guó)對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪的安全監(jiān)管主體,將監(jiān)管客體分為船舶安全監(jiān)管、船舶經(jīng)營(yíng)人的安全監(jiān)管以及船上工作人員的安全監(jiān)管三方面進(jìn)行研究；第四章為我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的建議,從我國(guó)對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管現(xiàn)狀入手,總結(jié)出監(jiān)管活動(dòng)中存在的問題,并從監(jiān)管主體、船舶、船舶經(jīng)營(yíng)人、船上工作人員四個(gè)方面提出相應(yīng)的建議。
【關(guān)鍵詞】：遠(yuǎn)洋郵輪 安全監(jiān)管 海上運(yùn)輸 郵輪旅游
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 目錄8-10
• 引言10-12
• 第1章 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管概述12-18
• 1.1 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的含義12-14
• 1.1.1 遠(yuǎn)洋郵輪界定12-13
• 1.1.2 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的界定13
• 1.1.3 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的性質(zhì)13-14
• 1.2 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管特殊性14-16
• 1.2.1 監(jiān)管內(nèi)容的特殊性14
• 1.2.2 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的差異性14-15
• 1.2.3 監(jiān)管技術(shù)的專業(yè)性15-16
• 1.3 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管發(fā)展趨勢(shì)16-18
• 1.3.1 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化16
• 1.3.2 基于風(fēng)險(xiǎn)的郵輪安全水平研究進(jìn)一步加強(qiáng)16-17
• 1.3.3 行業(yè)協(xié)會(huì)作用逐漸增強(qiáng)17-18
• 第2章 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管相關(guān)立法及分析18-28
• 2.1 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管的法律18-24
• 2.1.1 國(guó)際公約層面18-21
• 2.1.2 外國(guó)法規(guī)定21-22
• 2.1.3 中國(guó)法規(guī)定22-24
• 2.2 郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)的規(guī)定24-28
• 2.2.1 國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)的安全規(guī)定24-26
• 2.2.2 歐洲郵輪理事會(huì)的安全規(guī)定26-28
• 第3章 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管范疇28-34
• 3.1 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管主體28-29
• 3.1.1 遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管主體的確定28
• 3.1.2 我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管主體28-29
• 3.2 對(duì)船舶的安全監(jiān)管29-31
• 3.2.1 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪安全措施的監(jiān)管29-30
• 3.2.2 對(duì)船舶防污染措施的監(jiān)管30-31
• 3.3 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體的監(jiān)管31-32
• 3.4 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪船上工作人員的監(jiān)管32-34
• 3.4.1 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪船上工作人員范圍的界定32
• 3.4.2 對(duì)郵輪船員資格取得與培訓(xùn)的監(jiān)管32-34
• 第4章 我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管存在的問題及完善建議34-44
• 4.1 我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管現(xiàn)狀及問題34-39
• 4.1.1 監(jiān)管主體現(xiàn)狀及問題34
• 4.1.2 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪監(jiān)管現(xiàn)狀及問題34-37
• 4.1.3 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪經(jīng)營(yíng)人的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題37
• 4.1.4 對(duì)遠(yuǎn)洋郵輪工作人員的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題37-39
• 4.2 完善我國(guó)遠(yuǎn)洋郵輪安全監(jiān)管制度的建議39-44
• 4.2.1 對(duì)安全監(jiān)管主體的建議39-40
• 4.2.2 對(duì)船舶的安全監(jiān)管建議40-41
• 4.2.3 對(duì)郵輪運(yùn)輸主體安全監(jiān)管的建議41
• 4.2.4 對(duì)郵輪船上人員的安全監(jiān)管的建議41-44
• 結(jié)論44-45
• 參考文獻(xiàn)45-49
• 致謝49-50
• 作者簡(jiǎn)介50

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：338909