本文關鍵詞：自主控制無人攻擊機對國際人道法的挑戰(zhàn)及應對策略，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：國際人道法的一個重要內(nèi)容是對武器種類及使用方式的限制,近年來,隨著科學技術(shù)的飛速進步各種新型武器層出不窮,國際人道法的基本原則和規(guī)則也不斷地受到試探和挑戰(zhàn),這些新型武器中的代表則是無人攻擊機,而無人攻擊機在戰(zhàn)爭中的使用是否符合國際人道法早已成為了國際社會的熱點話題,而且國際社會對于這一問題的討論已經(jīng)有了相對一致的觀點,即無人攻擊機雖然有違反國際人道法的風險,但它仍然受人類的控制,而且無人攻擊機只能作為搭載武器的平臺,其本身并不違反國際人道法。上一段中所提及的無人攻擊機,雖然其不需要人類坐在機艙內(nèi)進行駕駛,但實際上并沒有擺脫人類的控制,這種無人攻擊機的代表如美國開發(fā)研制的“捕食者”和“死神”在進行攻擊時,大約需要160到180人進行操作,更復雜的、目前尚未武裝化的大型無人機“全球鷹”在飛行時則需要300到500人。但是在無人機的最新發(fā)展計劃中出現(xiàn)了另外一種類型的無人機,此種類型的無人機具有高度自主控制能力,它內(nèi)置的程序會自主偵測攻擊目標、防空設施以及其他武裝打擊可能波及的物體,如果無人機根據(jù)自身內(nèi)置的算法判斷出某次特定攻擊明顯超過了必要的限度,它就會取消這次攻擊并返航。根據(jù)美國的無人機發(fā)展路線圖和大量的新聞報道判斷,世界各主要軍事大國都在研究無人機的自主化控制模式并且英國已經(jīng)率先研制出具有較高自主控制能力的無人攻擊機。不難預見的是,這種自主控制無人攻擊機大規(guī)模投入戰(zhàn)爭及各類武裝沖突中將只是一個時間的問題。這種自主控制無人攻擊機一經(jīng)使用將會給國際人道法既有的原則和規(guī)則帶來極大的挑戰(zhàn),而國際社會面對這種趨勢卻少有研究和重視。即便有,在討論無人機未來發(fā)展對國際人道法的挑戰(zhàn)時,較少涉及法律分析層面。或者在探討對無人機,尤其是新型自主控制無人機參與的戰(zhàn)爭犯罪的懲罰時,未能真正涉及法律層面,并充分考慮現(xiàn)有國際人道法的成文規(guī)則及判例。更加令人擔憂的是,自主控制無人機存在的問題并不是特例,而只是一個代表,自主控制無人攻擊機相比于傳統(tǒng)武器,甚至與傳統(tǒng)無人機相比最大的問題在于其自主控制的能力,而這種自主控制的武器系統(tǒng),已經(jīng)處于廣泛的研究進程中,其技術(shù)也日臻成熟,這種自主控制的武器系統(tǒng)支配下的所有武器,從現(xiàn)今的傳感炸彈到未來的智能機器人,都與自主控制無人攻擊機一樣,會給既有的國際人道法原則和規(guī)則帶來巨大的挑戰(zhàn)。本文共分三個章節(jié)來討論自主控制無人攻擊機對國際人道法的挑戰(zhàn)及應對策略,在第一章,自主控制無人攻擊機對國際人道法基本原則的挑戰(zhàn)中,筆者首先分析了無人機的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢,通過對于各類資料的分析得出高度自主控制就是無人機的未來發(fā)展趨勢。在這一章中,作者還詳細闡述了國際人道法的比例原則和區(qū)分原則,并結(jié)合大量國際刑事法庭已決判例,通過傳統(tǒng)無人機與自主控制無人攻擊機的異同比較梳理出了自主控制無人攻擊機對國際人道法兩大原則的違反,并借此分析對自主控制無人攻擊機是否為國際人道法所禁止的武器作出詳細探討。第二章名為自主控制無人攻擊機對國際人道法法律規(guī)則的挑戰(zhàn),筆者認為,不論自主控制無人攻擊機是否屬于應當被禁止的武器,但當今社會,科學技術(shù)突飛猛進帶來的是軍備方面技術(shù)的不斷革新,無人機自主控制技術(shù)的發(fā)展是不可能停下腳步的,而在戰(zhàn)場上,這種技術(shù)因其所能給使用方帶來的諸如更少戰(zhàn)斗減員,更精確打擊,以及更加隱蔽的襲擊方式等等軍事優(yōu)勢決定了終有一天這種武器將會被投入戰(zhàn)場。由于國際人道法事實上是基于各國合意建立起來的,而各個國家在無人機使用這個問題上都有著自己的利益和主張,且筆者所討論的這種自主控制無人機尚未服役于真實的武裝沖突之中,無論做出怎樣的預先分析,其現(xiàn)實影響畢竟難以估量,綜合這些因素,想在短時間內(nèi)促使各國達成針對于是否禁用自主控制無人機的任何形式的合意都是不現(xiàn)實的,所以討論既有的國際人道法規(guī)則在面對自主控制無人攻擊機時存在的漏洞并及時進行填補就顯得十分重要。在這一章中,筆者從戰(zhàn)爭犯罪執(zhí)行者和指揮官責任這兩個階層出發(fā),詳細剖析了在懲罰自主控制無人攻擊機參與的戰(zhàn)爭犯罪中,現(xiàn)有的法律規(guī)定中存在的困境,包括了對《犯罪構(gòu)成要件》中戰(zhàn)爭罪執(zhí)行者難以進行界定,以及難以追究此類犯罪的指揮官責任等。第三章名為自主控制無人攻擊機與國際人道法的應對策略,在這一章中,作者主要就國際人道法既有規(guī)則在面對自主控制無人攻擊機參與的戰(zhàn)爭犯罪中所存在的困境提出了兩點意見,即設立新的罪名對自主控制無人攻擊機進行規(guī)制以及對使用哪些武器構(gòu)成戰(zhàn)爭犯罪采用半開放式的立法模式,并對這兩點意見進行了合理性與可行性分析。筆者希望,通過本文可以喚起學術(shù)界對于以自主控制無人攻擊機為代表的此類新型武器的重視,并對自主控制武器系統(tǒng)未來的法律規(guī)制提供一定的參考作用。
【關鍵詞】：國際人道法 自主控制 無人機 指揮官責任
【學位授予單位】：華東政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：D995
【目錄】：

• 摘要2-5
• Abstract5-10
• 導論10-17
• 一、選題意義與研究目的10
• 二、文獻綜述10-17
• 引言17-18
• 第一章 自主控制無人攻擊機對國際人道法基本原則的挑戰(zhàn)18-30
• 第一節(jié) 無人攻擊機概述18-20
• 一、無人攻擊機發(fā)展現(xiàn)狀18-19
• 二、無人機攻擊的未來發(fā)展趨勢19-20
• 第二節(jié) 國際人道法的基本原則概述20-23
• 一、區(qū)分原則20-21
• 二、比例原則21-23
• 第三節(jié) 傳統(tǒng)無人攻擊機是否屬于被禁止武器之討論23-25
• 一、傳統(tǒng)無人攻擊機法律地位之討論23-25
• 二、自主控制無人攻擊機與傳統(tǒng)無人攻擊機的比較25
• 第四節(jié) 自主控制無人攻擊機是否屬于國際人道法所禁止的武器的討論25-30
• 一、自主控制無人攻擊機與區(qū)分原則25-27
• 二、自主控制無人攻擊機與比例原則27-30
• 第二章 自主控制無人攻擊機對國際人道法法律規(guī)則的挑戰(zhàn)30-43
• 第一節(jié) 概述30
• 第二節(jié) 國際人道法相關戰(zhàn)爭犯罪的懲罰體系30-32
• 第三節(jié) 自主控制無人攻擊機與《犯罪構(gòu)成要件》中的“執(zhí)行者”32-43
• 一、關于“執(zhí)行者”主觀心態(tài)的討論32-36
• 二、現(xiàn)實的挑戰(zhàn)36-43
• 第三章 自主控制無人攻擊機與國際人道法的應對策略43-48
• 第一節(jié) 設立新罪名規(guī)制以自主控制無人攻擊機為代表的新型武器43-46
• 第二節(jié) 對使用哪些武器構(gòu)成犯罪采用半開放式立法46-48
• 結(jié)語48-49
• 參考文獻49-51
• 在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文與研究成果51-52
• 后記52-53

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本文編號：271223