目的 :探討內田 -克萊佩林測驗結果與飛行學員工作績效、情緒穩(wěn)定性的關系。方法 :根據(jù)內田 -克萊佩林測驗成績將 3 5 3名飛行學員分組 ,采用訪談法和艾森克人格測驗對 3 5 3名飛行學員的情緒穩(wěn)定性進行評估 ,比較不同組在理論學習成績、招飛成績、飛行成績和情緒穩(wěn)定性上的差別。結果 :根據(jù)能力和偏差指數(shù)將被試分為 3組 ,能力指數(shù)高、偏差指數(shù)低組在飛行成績 （t=2 2 3 ,P <0 0 5 ）比能力指數(shù)低、偏差指數(shù)高組且差異有顯著性 ;情緒穩(wěn)定性 （他評 ）在興奮性的不同水平有顯著差異 ,興奮水平適度的情緒穩(wěn)定性最好 ,招飛測驗成績在不同可變性水平有顯著差異 ,飛行成績在啟動性的過度與不足 （t =2 2 7,P <0 0 5 ）及適度和不足間有差異 （t =2 12 ,P <0 0 5 ）啟動性不足的飛行成績最差 ,而可變性過度的招飛成績最好 ,理論學習成績僅具有上述三個神經類型的二階交互作用。結論 :內田 -克萊佩林測驗在飛行學員選拔上有一定的應用價值。 

【文章來源】：中國心理衛(wèi)生雜志. 2002,(04)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
對象與方法
方法
    1.調查工具
    2.施測程序及評分辦法
結果
    1.能力指數(shù)和性格偏差指數(shù)的聚類分析
    2.不同水平的UK神經類型特征進行分組后, 進行方差分析和t檢驗:
    3.作業(yè)量與內外傾的關系
討論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]飛行員個性的研究[J]. 張其吉,王芳琳,白延強,徐榮杰.  航天醫(yī)學與醫(yī)學工程. 1996(02)
[2]內田─克雷佩林心理測驗在我國的試用研究[J]. 鄧光輝,孔克勤.  心理科學. 1995(04)
[3]艾森克個性問卷在我國的修訂[J]. 龔耀先.  心理科學通訊. 1984(04)



本文編號：3196611