發(fā)布時(shí)間：2021-06-25 15:49

　　醫(yī)院是保障民生的重要功能區(qū)域。在機(jī)動(dòng)車保有量仍不斷增加、人們出行觀念短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)變的今天,醫(yī)院停車問(wèn)題的出現(xiàn)成為了必然。大城市人口密集,醫(yī)療資源較為集中,城市中心區(qū)醫(yī)院內(nèi)部停車問(wèn)題嚴(yán)重、醫(yī)院周邊交通擁堵現(xiàn)象也已司空見(jiàn)慣�；诖�,本文開(kāi)展了醫(yī)院停車問(wèn)題相關(guān)研究,旨在通過(guò)對(duì)醫(yī)院停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的充分挖掘,深入分析醫(yī)院停車特性;通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,解析醫(yī)院停車人群停車行為規(guī)律;并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行醫(yī)院停車需求的短期動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè),結(jié)合醫(yī)院自身特點(diǎn),提出醫(yī)院停車需求管理的具體建議。本文選取具有一定規(guī)模配建停車場(chǎng)的醫(yī)院為研究對(duì)象,主要開(kāi)展了以下研究工作:1.醫(yī)院交通出行特征及醫(yī)院車輛停放時(shí)變特性分析。提取北京市全市第五次交通綜合調(diào)查的數(shù)據(jù)中醫(yī)院交通出行數(shù)據(jù),并對(duì)就診人員和醫(yī)護(hù)人員出行特征進(jìn)行分析;對(duì)醫(yī)院車輛到離特性、泊位占用特性、停放時(shí)長(zhǎng)特性等方面進(jìn)行日變和周變規(guī)律分析,深入挖掘幾類特性中的聯(lián)系。2.醫(yī)院車輛到達(dá)分布預(yù)測(cè)。以醫(yī)院停車場(chǎng)一個(gè)月進(jìn)出數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提取其中兩周數(shù)據(jù),分別建立時(shí)間序列模型和隨機(jī)森林模型對(duì)車輛到達(dá)分布進(jìn)行了預(yù)測(cè),并以三天的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與真實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)比,對(duì)比模型的預(yù)測(cè)精度,利用精度較高的模型進(jìn)行預(yù)測(cè),... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：124 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

一北京市居住小區(qū)和三級(jí)以上醫(yī)院分布

一技術(shù)路線圖

）就診人員出行距離??距離是醫(yī)院交通出行中的一個(gè)重要特征，不同出行目的出行距的規(guī)律。在就診人員出行距離方面，北京市就診平均出行距離２－２所示，其中６５．５％的就診人員出行集中在５公里以內(nèi)，１０公３．８％，可見(jiàn)就診出行絕大部分還是以短距離出行為主。??７０．０％?聽(tīng)一??６０．０％??５０．０％??４０．０％??３０．０％??２０．０％?Ｉ?１８＊３〇／〇??１０．０。／�！觥�?６．９。／。??■?４＾／〇?１．７〇／〇?〇．９〇／〇?２．３〇／〇??０．０％?■?■?■?■?■■?—?■??０－５?５－１０?１０－１５?１５－２０?２０－２５?２５－３０?３０??公里??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]基于VISSIM仿真的大型醫(yī)院出入口與院區(qū)內(nèi)部交通組織優(yōu)化研究[D]. 方柯.北京交通大學(xué) 2016
[6]面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時(shí)間窗口優(yōu)化研究[D]. 何鵬.東南大學(xué) 2016
[7]北京城區(qū)停車位供需問(wèn)題研究[D]. 李培洵.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2016
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[9]西寧市停車特性分析及管理規(guī)劃[D]. 朱海燕.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[10]城市停車需求預(yù)測(cè)與管理研究[D]. 方希月.長(zhǎng)安大學(xué) 2015



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