廣西水路運(yùn)輸行業(yè)通過完善應(yīng)急防控機(jī)制、輪動(dòng)交底值班制度、特殊航線民生航班、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)群眾聯(lián)防聯(lián)控、滯留船舶疏導(dǎo)機(jī)制、無接觸船檢模式、引航突擊隊(duì)等特色措施,精準(zhǔn)施策,取得了防控新型冠狀病毒肺炎與保暢通保生產(chǎn)的階段性勝利。 

【文章來源】：中國水運(yùn). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 疫情對水路運(yùn)輸應(yīng)急防控的挑戰(zhàn)
    1.1 客運(yùn)船舶發(fā)生群體性疫情事件概率較高
    1.2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)引發(fā)農(nóng)村地區(qū)輸入性疫情事件可能性較大
    1.3 西江黃金水道貨運(yùn)船舶有可能產(chǎn)生流動(dòng)傳染源
    1.4 船舶檢驗(yàn)人員登船檢驗(yàn)造成病毒接觸性傳播
2 水路運(yùn)輸疫情防控存在的隱患
    2.1 對病毒認(rèn)識(shí)不足導(dǎo)致防控力量分散
    2.2 疫情應(yīng)對機(jī)制不完善
    2.3 防控措施沒有先例
3 科學(xué)開展防控阻擊工作
    3.1 完善應(yīng)急機(jī)制
    3.2 分類加強(qiáng)客運(yùn)疫情防控各項(xiàng)措施
    3.3 保障農(nóng)村地區(qū)疫情防控形勢穩(wěn)定
    3.4 建立疏導(dǎo)機(jī)制
    3.5 創(chuàng)新無接觸船舶檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?br>    3.6 強(qiáng)防控優(yōu)服務(wù)
4 總結(jié)



本文編號：3391271