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新媒體環(huán)境下“反轉(zhuǎn)新聞”的成因與應(yīng)對

發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 10:52
【摘要】:隨著傳播技術(shù)的不斷革新,媒介環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化,媒介載體的多元化也讓受眾傳播和發(fā)布信息更加便捷,加劇了反轉(zhuǎn)新聞的頻繁發(fā)生,引發(fā)越來越多的新聞從業(yè)者和業(yè)界學(xué)者的關(guān)注。反轉(zhuǎn)新聞作為一種非常態(tài)現(xiàn)象,一般是話題性極強(qiáng)的社會(huì)新聞,能夠切中受眾的神經(jīng)痛點(diǎn),引發(fā)輿論的風(fēng)潮。本文以新媒體環(huán)境作為語境,選取十個(gè)典型反轉(zhuǎn)新聞,運(yùn)用新聞傳播學(xué)相關(guān)理論和相應(yīng)的研究方法,對“反轉(zhuǎn)新聞”做了詳盡的剖析。第一部分,分析了“反轉(zhuǎn)新聞”的基本特征和產(chǎn)生模式,歸納出反轉(zhuǎn)新聞具有沖突性強(qiáng)、反轉(zhuǎn)時(shí)間短、標(biāo)簽化明顯等特點(diǎn),并得出了反轉(zhuǎn)新聞的產(chǎn)生模式,這個(gè)過程與媒體的報(bào)道以及受眾態(tài)度密不可分。第二部分,主要探討了反轉(zhuǎn)新聞出現(xiàn)的原因,分別從技術(shù)、媒體、受眾三方面深究其背后原因。從技術(shù)角度來看,是碎片化閱讀和信息門檻準(zhǔn)入低等因素;從媒體角度來看,是媒體的“把關(guān)人”弱化和議程設(shè)置的迎合;站在公眾的立場來看,是公眾非理性的情感宣泄和媒介素養(yǎng)的缺失,這三方面環(huán)環(huán)相扣促使了反轉(zhuǎn)新聞的產(chǎn)生。第三部分,指出了“反轉(zhuǎn)新聞”產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng),它對媒體的公信力和權(quán)威性造成損害,浪費(fèi)社會(huì)資源。同時(shí),它也消耗了公眾的時(shí)間和精力,激發(fā)社會(huì)矛盾。第四部分,針對反轉(zhuǎn)新聞產(chǎn)生的原因,對癥下藥,我們有必要作出相應(yīng)的規(guī)避措施。本文主要從技術(shù)、媒體、受眾、法治、法治五方面著手,為新媒體時(shí)代的報(bào)道和輿論引導(dǎo)提供借鑒之處。
【學(xué)位授予單位】:廣州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:G212
【圖文】:

模式圖,新聞,模式圖,輿論


甚至對當(dāng)事人進(jìn)行人肉搜索。在事情未查明的情況下,女司機(jī)也被警方暫時(shí)控制。2日下午五點(diǎn)左右,正當(dāng)公眾情緒宣泄達(dá)到高潮時(shí),平安萬州警方通報(bào)讓事實(shí)真相發(fā)生反轉(zhuǎn)——公交車突然越過中心實(shí)線,撞破橋邊護(hù)欄,墜入江中,轎車女司機(jī)沒有逆行。之前說女司機(jī)逆行等把事故歸因于女方的媒體紛紛刪除微博、報(bào)道,一些大 V 也相應(yīng)地刪微博以及寫道歉信。一波未平一波又起,隨后又有網(wǎng)友爆料稱事故的發(fā)生是由于公交車司機(jī)凌晨四點(diǎn)還在 K 歌,因開車過程中睡著所引起,網(wǎng)絡(luò)上又掀起新一輪的輿論口水戰(zhàn)相比較之前譴責(zé)轎車女司機(jī)的輿論有過之而無不及。此刻,公眾的輿論焦點(diǎn)又轉(zhuǎn)移到公交車男司機(jī)身上。2018 年 11 月 2 日,由于公交車?yán)锩娴男熊囉涗泝x被找到了,重慶市公安局官方微博公布了事故發(fā)生的真正原因,事實(shí)真相是乘客劉某因錯(cuò)過下車地點(diǎn)與司機(jī)冉某產(chǎn)生激烈爭執(zhí)甚至互毆,導(dǎo)致車輛失控墜入江中。隨著視頻的曝光,網(wǎng)友開始新一輪言語的狂轟亂炸,把輿論矛頭指向女乘客,甚至對女乘客“人肉搜索”、“言語攻擊”以及把乘客劉某生前工作的地方砸壞。在三次反轉(zhuǎn)的過程中,公眾都是化身正義人士,義憤填膺

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本文編號:2829626

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