本文關(guān)鍵詞：沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間更新研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城市區(qū)域內(nèi)的鐵路沿線空間是城市公共空間的重要的組成部分。由于鐵路對(duì)于城市的消極影響,其沿線空間常常容易被人們忽略,成為城市中的“灰色空間”。研究如何合理地更新與利用這類空間,不僅可以使鐵路沿線居民的居住環(huán)境得到提升,促進(jìn)市民的交流交往,滿足人們的生活需要,創(chuàng)造和諧的城市公共空間,而且對(duì)于城市形象的改善具有積極的作用,因此對(duì)于鐵路沿線空間更新的具有重要的研究意義。首先,文章闡述了課題研究的背景及意義,針對(duì)城市更新和鐵路沿線空間環(huán)境設(shè)計(jì)這兩大問題,進(jìn)行了基礎(chǔ)資料的收集,分析國內(nèi)外的研究成果和相關(guān)理論。在此基礎(chǔ)上,筆者對(duì)沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間進(jìn)行了多次實(shí)地調(diào)研獲得基礎(chǔ)資料,再通過對(duì)這些資料的整理分析,發(fā)現(xiàn)并總結(jié)出沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間存在的問題。本文就沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間實(shí)地調(diào)研和空間環(huán)境特點(diǎn)展開了深入地研究,完善了針對(duì)地區(qū)現(xiàn)實(shí)需求所編制的空間分布方案。本文由核心功能的激發(fā)、空間形態(tài)的優(yōu)化和文化氛圍的營造三個(gè)角度展開了細(xì)致地分析,對(duì)該地區(qū)實(shí)施了相應(yīng)的更新策略,同時(shí)也提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)辦法;綜合基地當(dāng)前的環(huán)境特征,具體明確了對(duì)應(yīng)的空間改造。在本文的核心章節(jié)中,首先,針對(duì)該地區(qū)具體情況展開細(xì)致的研究,找出其存在的問題,即鐵路沿線空間功能的缺失。從生態(tài)、休閑、文化的角度,對(duì)空間功能進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到功能激活的目的。然后,對(duì)于鐵路沿線空間形態(tài)的優(yōu)化,重點(diǎn)由三個(gè)角度出發(fā):首先健全各個(gè)方面的空間結(jié)構(gòu),同時(shí)利用“線性串聯(lián)”構(gòu)建全面的鐵路沿線空間的結(jié)構(gòu)框架,加強(qiáng)鐵路沿線區(qū)域各部分的空間聯(lián)系,發(fā)揮鐵路沿線空間節(jié)點(diǎn)的觸媒效應(yīng),“多點(diǎn)帶動(dòng)”區(qū)域連動(dòng)發(fā)展,鐵路沿線空間活力的激發(fā),提升了土地價(jià)值,在節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)中營建不同尺度的空間景觀;其次對(duì)鐵路沿線空間的邊界進(jìn)行更新改造,包括鐵路隔離防護(hù)設(shè)施的優(yōu)化和鐵路沿線空間界面的更新,在更新中注重不同速度體驗(yàn)下對(duì)沿線界面的設(shè)計(jì);以創(chuàng)建適應(yīng)于地區(qū)本身秩序的視角,傾力打造了網(wǎng)格化的空間結(jié)構(gòu),收放科學(xué)的對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)策略,從而促進(jìn)其沿線空間,不僅僅可以順利的與附近的環(huán)境達(dá)到有機(jī)結(jié)合,同時(shí)也可以適應(yīng)于本身的規(guī)律和空間要求。最后是鐵路沿線空間的文化營造,按照文化來源和對(duì)應(yīng)的一系列問題創(chuàng)建具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案,提出相應(yīng)的處理辦法,從而使得城市文化多樣性的實(shí)現(xiàn),確保對(duì)應(yīng)空間本身的活性;順應(yīng)于當(dāng)?shù)氐臍v史特點(diǎn)和發(fā)展脈絡(luò),保持其多民族特色;營造場(chǎng)所精神,使歷史性空間和對(duì)應(yīng)的活動(dòng)切實(shí)有效地綜合在一起;打造和諧社區(qū),大力地開展社會(huì)活動(dòng),提倡全民參與,使得整個(gè)地區(qū)的發(fā)展可以和市民緊密的綜合在一起。本文基于理論和實(shí)踐雙方面的結(jié)合,得出沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間更新優(yōu)化的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手法,力求為今后同類型課題的研究打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：鐵路 空間 文化 更新
【學(xué)位授予單位】：沈陽建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU984.114
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-13
• 第一章 緒論13-25
• 1.1 研究背景與意義13-15
• 1.1.1 研究背景13-14
• 1.1.2 研究意義14-15
• 1.2 研究對(duì)象15-16
• 1.2.1 研究對(duì)象界定15
• 1.2.2 研究范圍限定15-16
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-20
• 1.3.1 關(guān)于城市更新：16-18
• 1.3.2 關(guān)于鐵路沿線空間環(huán)境更新：18-20
• 1.3.3 存在的問題20
• 1.4 相關(guān)理論20-22
• 1.4.1 符號(hào)學(xué)理論20-21
• 1.4.2 連接理論21
• 1.4.3 公共交往理論21
• 1.4.4 場(chǎng)所精神理論21-22
• 1.5 研究方法與內(nèi)容22-25
• 1.5.1 研究方法22-23
• 1.5.2 研究?jī)?nèi)容23-24
• 1.5.3 研究框架24-25
• 第二章 沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間現(xiàn)狀分析25-37
• 2.1 沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間概況25-34
• 2.1.1 區(qū)域位置分析25-26
• 2.1.2 沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間現(xiàn)狀概述26-34
• 2.2 現(xiàn)存問題34-35
• 2.2.1 沿線空間的斷裂34
• 2.2.2 城市背面的產(chǎn)生34
• 2.2.3 城市文脈的斷裂34-35
• 2.3 更新價(jià)值35-36
• 2.3.1 鐵路沿線空間與城市功能35-36
• 2.3.2 鐵路沿線空間與城市風(fēng)貌36
• 2.4 小結(jié)36-37
• 第三章 功能激活策略37-47
• 3.1 總體定位37-38
• 3.1.1 發(fā)展定位37-38
• 3.1.2 更新思路38
• 3.2 鐵路沿線空間生態(tài)功能的恢復(fù)38-42
• 3.2.1 利用沿線邊角空間營造小尺度景觀39-40
• 3.2.2 營造鐵路沿線空間小氣候40-42
• 3.3 鐵路沿線空間休閑功能的引入42-44
• 3.3.1 結(jié)合市民需求，營建活動(dòng)空間42-43
• 3.3.2 功能復(fù)合化的組織布局43-44
• 3.4 鐵路沿線空間文化功能的整合44-46
• 3.4.1“三區(qū)”，文化主題區(qū)的分布44-45
• 3.4.2“一線”，游覽路線的開辟45-46
• 3.5 小結(jié)46-47
• 第四章 形態(tài)優(yōu)化策略47-63
• 4.1 鐵路沿線空間的問題及優(yōu)化目標(biāo)47-48
• 4.1.1 鐵路沿線空間的問題47
• 4.1.2 鐵路沿線空間的優(yōu)化目標(biāo)47-48
• 4.2 鐵路沿線空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化48-53
• 4.2.1 線性串聯(lián)49-51
• 4.2.2 多點(diǎn)帶動(dòng)51-53
• 4.3 鐵路沿線空間邊界構(gòu)建53-58
• 4.3.1 鐵路與城市空間的邊界優(yōu)化53-55
• 4.3.2 由“背”到“向”的沿線建筑界面更新55-57
• 4.3.3 不同速度體驗(yàn)的鐵路沿線城市界面更新57-58
• 4.4 鐵路沿線空間秩序生成58-61
• 4.4.1 空間模式58-59
• 4.4.2 空間序列59-61
• 4.5 小結(jié)61-63
• 第五章 文化營造策略63-75
• 5.1 文化資源解析63-65
• 5.1.1 地域文化來源63-65
• 5.1.2 文脈傳承問題65
• 5.2 營造住區(qū)精神，區(qū)域和諧發(fā)展65-67
• 5.2.1 構(gòu)建鐵路沿線居民歸屬感65
• 5.2.2 組織鐵路沿線居民活動(dòng)65-67
• 5.3 傳承歷史文脈，尊重歷史空間67-69
• 5.3.1 歷史事件發(fā)生地紀(jì)念廣場(chǎng)67-68
• 5.3.2 廢物改造，傳承鐵路工業(yè)文化68-69
• 5.4 促進(jìn)多樣融合，民族文化延續(xù)69-73
• 5.4.1 營建新中式“墻”文化69-70
• 5.4.2 多民族文化的傳承與融合70-73
• 5.5 小結(jié)73-75
• 第六章 結(jié)論與展望75-77
• 參考文獻(xiàn)77-79
• 附錄 1：沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間現(xiàn)狀調(diào)查問卷79-80
• 附錄 2：沈陽站區(qū)段鐵路沿線空間更新方案總平面圖80-81
• 作者簡(jiǎn)介81
• 作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文81-83
• 致謝83-84

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 安康;;新加坡境內(nèi)的馬來西亞火車站[J];金融博覽;2011年07期

2 ;鐵路沿線工區(qū)房屋調(diào)查報(bào)告[J];鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通訊;1975年02期

3 馬洪元;關(guān)于開展鐵路沿線旅游的探討[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);1991年10期

4 齊虹;抓住機(jī)遇 加快京九鐵路沿線小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐[J];小城鎮(zhèn)建設(shè);1996年10期

5 劉純慶;;京九鐵路沿線主要車站[J];現(xiàn)代營銷;1997年02期

6 朱達(dá);京九鐵路沿線——中國經(jīng)濟(jì)新的增長帶[J];兩岸關(guān)系;1997年01期

7 劉甲金;蒲開夫;田增玉;;資源互補(bǔ) 合作開發(fā)——關(guān)于“建設(shè)新疆北疆鐵路沿線合作開發(fā)區(qū)”的設(shè)想[J];大陸橋視野;2010年12期

8 ;批轉(zhuǎn)市市容委關(guān)于整頓治理外環(huán)線內(nèi)鐵路沿線環(huán)境實(shí)施意見的通知[J];天津政報(bào);2004年02期

9 怡人;港商在京九鐵路沿線搶灘[J];東南亞南亞信息;1996年03期

10 劉艷;阮慧華;何清;;新疆?dāng)M建鐵路沿線雪風(fēng)災(zāi)分區(qū)和致災(zāi)性分析[J];災(zāi)害學(xué);2012年02期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙麗娜;確保鐵路沿線長治久安[N];蚌埠日?qǐng)?bào);2007年

2 趙波 記者 趙丹;打造鐵路沿線靚麗風(fēng)景[N];南昌日?qǐng)?bào);2006年

3 高李鵬邋石冬;建立完善鐵路沿線青年綠化造林活動(dòng)有效機(jī)制[N];人民鐵道;2007年

4 記者 唐，

本文編號(hào)：269728