在2015年巴黎氣候大會上,中國政府承諾到2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%,碳減排任務艱巨。據(jù)統(tǒng)計,中國工業(yè)碳排放量占到全國碳排放量的80%以上,可見,工業(yè)碳減排是我國碳減排目標實現(xiàn)的關鍵。由于碳排放具有外部性,使得政府成為碳減排工作的主體。面對巨大的減排壓力,除了傳統(tǒng)的碳排放控制標準、碳排放交易等直接方式,中國實務界與理論界也開始探索其他可行的碳減排路徑。土地作為基本的生產(chǎn)要素與空間載體,在中國的制度設計中,土地要素常作為地方政府的政策工具用以支撐地方管理目標的實現(xiàn)與區(qū)域政策的落實,相應地,工業(yè)用地出讓干預也可以作為區(qū)域碳排放治理的一條路徑參考。事實上,中國部分區(qū)域的地方政府已經(jīng)開始有意識地通過調(diào)節(jié)工業(yè)用地供應對區(qū)域碳減排進行干預。需要注意的是,中國幅員遼闊、區(qū)域差異顯著,各區(qū)域政府由于資源稟賦、發(fā)展階段、管理訴求等方面的不同,其區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)實目標存在不同,相對應地其土地出讓干預對于區(qū)域碳排放的影響也可能會表現(xiàn)出差異性。那么,工業(yè)用地出讓干預是否會對區(qū)域碳排放產(chǎn)生影響?這種影響是否存在區(qū)域差異性?這種差異性的內(nèi)在機理又是什么?對于上述問題的解答,有...

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【學位級別】：碩士

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圖１－１技術路線圖??Ｆｉｇ．?１－１?Ａｎａｌｙｔｉｃａｌ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｈｅｓｉｓ??

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