第 1 章   緒論

1.1   選題背景與意義

（1）選題背景

20 世紀(jì) 90 年代，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)的縱橫滲透，世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展面貌發(fā)生了巨大變化。21 世紀(jì)的世界經(jīng)濟(jì)開始向知識經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代社會已進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代。

作為中國汽車工業(yè)的長子，一汽集團(tuán)一直在向世界先進(jìn)汽車集團(tuán)學(xué)習(xí)，近年來幾番學(xué)習(xí)浪潮一浪高過一浪，比如學(xué)“豐田的精益生產(chǎn)”、學(xué)“現(xiàn)代的質(zhì)量控制”、學(xué)“大眾的研發(fā)技術(shù)”，但是最終都是沒有得到“他山之石”，中國的實(shí)際情況是一部分原因，但根本原因在于一汽集團(tuán)自身，打造真正的“學(xué)習(xí)型組織”才是長久之計(jì)。

一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）成立于 1991 年 2 月 6 日，是由中國一汽集團(tuán)和德國大眾集團(tuán)合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。一汽-大眾董事會于 2014 年做企業(yè)未來 5 年戰(zhàn)略規(guī)劃時，正式提出了“2020 戰(zhàn)略”，其中打造學(xué)習(xí)型組織是一項(xiàng)重要內(nèi)容，，并且作為戰(zhàn)略推進(jìn)核心得到了股東的認(rèn)可和公司內(nèi)部的認(rèn)同。

一汽-大眾的控制部是公司的核心部門之一，其主要職能是為公司董事會提供各種經(jīng)營信息，給董事會提供經(jīng)營決策依據(jù)，在工廠建設(shè)、投資、采購、物流、銷售等各個環(huán)節(jié)制定預(yù)算并進(jìn)行控制，以達(dá)到公司總體的財(cái)務(wù)目標(biāo)�；诠镜摹�2020 戰(zhàn)略”，董事層面提出建設(shè)公司各部門知識管理平臺的要求，控制部在公司內(nèi)第一個搭建知識管理平臺，目前已經(jīng)通過項(xiàng)目調(diào)研、項(xiàng)目啟動、項(xiàng)目開發(fā)、項(xiàng)目測試，已于 2015 年 3 月正式運(yùn)行，現(xiàn)在正處于項(xiàng)目跟蹤階段，是一汽-大眾公司知識管理方面的先行者和探路者。

（2）   選題意義

有助于整體員工素質(zhì)和技能的提高。未來的市場競爭勢必更加激烈，對整體員工的素質(zhì)和技能提出了更高的要求。隨著老員工的陸續(xù)退休或者退居二線，新員工的大比例入職，相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識、職業(yè)素養(yǎng)等基礎(chǔ)培訓(xùn)缺少足夠的時間、人力、物力，企業(yè)的知識管理體系還沒有成熟，存在著知識傳承斷層的風(fēng)險。

有助于完善一汽-大眾控制部的知識管理體系。一汽-大眾控制部知識管理的平臺是已經(jīng)搭建起來了，但是其中有很多的問題和缺陷。本文通過介紹一汽-大眾控制部的知識管理體系，分析其知識管理體系的整體思路，從實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題入手，結(jié)合知識管理的理論和原則，對其知識管理體系提出更加完善的設(shè)計(jì)思路以及整改建議，提高組織智商、情商，讓團(tuán)隊(duì)更聰明，減少重復(fù)勞動，減少重復(fù)犯錯，提高組織工作效率，避免組織信息丟失，形成良好的知識管理的團(tuán)隊(duì)文化、企業(yè)文化。

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1.2   研究方法與內(nèi)容

（1）研究方法

本文以知識管理理論為基礎(chǔ)，主要應(yīng)用的研究方法是訪談法，運(yùn)用訪談法分析目前知識管理體系中的問題。

1 德爾菲法，又稱專家規(guī)定程序調(diào)查法，主要訪談對象是控制部知識專家，這種調(diào)查法在知識管理平臺的優(yōu)化階段，可以提供非常具有建設(shè)性的意見。

2 焦點(diǎn)團(tuán)體訪談，通過非正式的討論，獲取各種不同的觀點(diǎn)，這樣可以獲得多元的觀點(diǎn)，在管理平臺瓶頸期的時候是非常有效的。

3 頭腦風(fēng)暴，利用集體思考，通過創(chuàng)造性手段，使大家發(fā)揮最大想象力。

（2）研究內(nèi)容

本文按照知識管理層次理論，以一汽-大眾控制部為主要研究對象，對企業(yè)知識管理平臺的體系改進(jìn)問題，以及各層級需要進(jìn)行的支持進(jìn)行了詳細(xì)分析，具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)意義。本文的基本結(jié)構(gòu)為第一章提供選題背景和選題意義并列明對一汽-大眾控制部知識管理平臺改進(jìn)完善的研究思路及方法，第二章介紹了一汽-大眾控制部知識管理平臺的現(xiàn)狀和存在問題，第三章提出了知識平臺改進(jìn)方案，第四章從公司層面、執(zhí)行層面、技術(shù)層面分別闡述了改進(jìn)方案的實(shí)施保障措施。

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第 2 章   一汽-大眾控制部的知識管理現(xiàn)狀及問題

2.1   一汽-大眾控制部知識管理的現(xiàn)狀

一汽-大眾的控制部是公司的核心部門之一，其主要職能是為公司董事會提供各種經(jīng)營信息，給董事會提供經(jīng)營決策依據(jù)，在工廠建設(shè)、投資、采購、物流、銷售等各個環(huán)節(jié)制定預(yù)算并進(jìn)行控制，以達(dá)到公司總體的財(cái)務(wù)目標(biāo)。基于一汽-大眾公司的“2020 戰(zhàn)略”，董事層面提出的建設(shè)公司各部門知識管理平臺的要求，控制部在公司內(nèi)第一個搭建知識管理平臺，目前已經(jīng)通過項(xiàng)目調(diào)研、項(xiàng)目啟動、項(xiàng)目開發(fā)、項(xiàng)目測試、正式運(yùn)行，現(xiàn)在正處于項(xiàng)目跟蹤階段，是一汽-大眾公司知識管理方面的先行者和探路者。

一汽-大眾控制部知識管理平臺搭建前的知識狀況是比較混亂的，主要突出問題有以下幾點(diǎn)：部內(nèi)（各科室）知識孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，知識流動性差，知識大都“隱性化”，知識“沉淀”工作沒有統(tǒng)一管理，知識安全存在隱患，文檔管理不規(guī)范，模板版本多，文檔管理無過程管理和歷史記錄等。

一汽-大眾控制部的知識管理步驟：第一，導(dǎo)入知識管理的理念和方法，第二，建設(shè)知識管理工作平臺，第三，建設(shè)知識管理組織機(jī)構(gòu)，第四，推進(jìn)知識管理機(jī)制。知識管理平臺建設(shè)目的及任務(wù)：整理現(xiàn)有知識，使其最大限度的發(fā)揮作用，建立在工作中產(chǎn)生和沉淀知識的流程和制度，建立知識管理的部門文化。現(xiàn)在前三步基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，第四個任務(wù)是未來一段時間的工作重點(diǎn)。

一汽-大眾控制部知識管理平臺調(diào)研的結(jié)果顯示有五大問題：知識資料更新及時性差、歷史知識資料不完善、平臺知識量匱乏、平臺使用率和關(guān)注度低、權(quán)限設(shè)置機(jī)制不健全。我們對其進(jìn)行了一些分析，認(rèn)為主要原因：知識管理平臺技術(shù)手段不完善；沒有科學(xué)、規(guī)范的知識管理方法與手段；無固定的知識管理行為與習(xí)慣。針對問題，我們決定從三個方面來改進(jìn)知識管理平臺：公司層面、執(zhí)行層面、技術(shù)層面。

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2.2一汽-大眾控制部知識管理的問題及原因分析

一汽-大眾控制部知識管理的現(xiàn)狀主要是按照知識管理的框架來進(jìn)行介紹的，那么知識管理中存在的問題現(xiàn)在也以框架為線索進(jìn)行描述及分析�？傮w上而言，控制部知識管理的問題主要出現(xiàn)在核心服務(wù)層，而目前知識管理尚處于初級階段，有體無用，所以在以應(yīng)用為主的知識管理應(yīng)用層方面可以說是空白，對整個知識管理體系而言，存在著一個巨大的缺失，隨著知識管理概念的普及和知識管理平臺的完善，知識管理應(yīng)用層的問題必然會暴露出來，也就是說控制部的知識管理要獲得可持續(xù)發(fā)展的動力，必須要正視目前存在的問題，針對性的進(jìn)行原因分析，找出對策。

本文在研究控制部知識管理存在的問題方面，在理論基礎(chǔ)的指導(dǎo)上，運(yùn)用訪談法對控制部員工進(jìn)行了訪談，盡量使研究結(jié)果更加客觀、全面。訪談主要是圍繞日常工作中知識管理的應(yīng)用、體會展開，進(jìn)而詢問被訪談對象在知識平臺上的應(yīng)用情況，比如訪問頻率，對平臺設(shè)計(jì)的意見建議，對于員工論壇的看法，以及對于知識管理項(xiàng)目和日常工作的關(guān)系等等。訪談的形式是比較輕松的，基本是一次四五個人，訪談對象也是經(jīng)過仔細(xì)挑選的，是之前比較熟識的同事，都是部門科室的業(yè)務(wù)骨干、后備干部等，同時選擇范圍也比較廣，各科室的都涉及，有參與知識平臺設(shè)計(jì)的員工、知識管理委員會的成員、知識管理協(xié)調(diào)人、老員工、新員工等等。訪談提綱是按照知識管理的五大環(huán)節(jié)和三大維度制定的，有一些問題是可以量化的，有一些問題不能量化的就和被訪談?wù)咴敿?xì)了解，記錄后對情況進(jìn)行分類整理分析。針對老員工，主要采取專家規(guī)定程序調(diào)查法，側(cè)重于聽取關(guān)于知識管理平臺優(yōu)化方案的意見。對于后備干部、業(yè)務(wù)骨干等上升期的中堅(jiān)力量，主要采取焦點(diǎn)團(tuán)體訪談，通過非正式的討論，獲取各種不同的觀點(diǎn)，知識管理平臺目前存在的問題大都是通過他們加深了解的。對于新員工和知識管理協(xié)調(diào)人，主要采取頭腦風(fēng)暴法，主要是引導(dǎo)性地激發(fā)他們的創(chuàng)造性思維，集體思考，使新員工發(fā)揮充分的想象力，知識管理平臺的方案很多是通過這種訪談形式受到了啟發(fā)。

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第 3 章   一汽-大眾控制部知識管理的方案 ..................... 23

3.1   一汽-大眾控制部知識管理的對象 ..................... 23

3.2   一汽-大眾控制部知識管理的目標(biāo) ....................... 25

第 4 章   一汽-大眾控制部知識管理方案的保障措施 ............ 44

4.1   公司層面的實(shí)施保障措施 .............. 44

4.2   執(zhí)行層面的實(shí)施保障措施 ................. 46

第 4 章   一汽-大眾控制部知識管理方案的保障措施

目前知識管理平臺在初步搭建起來以后，還是存在著各種各樣的問題，經(jīng)過總結(jié)問題、分析原因，提出了改進(jìn)方案。分析問題時，理論聯(lián)系實(shí)際，解決問題時，更要重視實(shí)際情況，實(shí)事求是，有很多地方需要得到相應(yīng)的保障措施，下面本文將從公司層面、執(zhí)行層面、技術(shù)層面三個層面來具體說一下所需的保障措施。

4.1   公司層面的實(shí)施保障措施

（1）建立信任機(jī)制

信任機(jī)制需要公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持，通過部會、科會等正式會議宣貫信任機(jī)制，帶頭進(jìn)行信任機(jī)制的表率，牽頭使用知識平臺系統(tǒng)，對知識管理具體工作提出指標(biāo)要求，并設(shè)計(jì)激勵政策，定期考核，優(yōu)必獎，劣必罰。

（2）建立人才庫

建立人才庫需要公司層面支持以下幾個方面。

建立員工知識檔案。從知識管理的實(shí)際要求出發(fā)，制定特定的員工檔案表格，以及知識學(xué)習(xí)履歷，通過公司門戶網(wǎng)站，直接倒入知識管理平臺的人才庫，不需要人工操作。

規(guī)定人事部總體負(fù)責(zé)。建設(shè)人才庫不是一個單純的行政或人事工作，單憑控制部或者某單一部門又或者單憑公司人事部門，都是無法承擔(dān)此項(xiàng)重任的，公司領(lǐng)導(dǎo)必須在這方面投入相當(dāng)精力，從公司未來發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略高度，對人才庫做出正確評估，制定相應(yīng)政策，由人事部門總體負(fù)責(zé)實(shí)施，控制部等職能部門來協(xié)助人事部。

制定人才庫發(fā)展戰(zhàn)略。以一汽-大眾的 2020 戰(zhàn)略為出發(fā)點(diǎn)，明確控制部未來需要的人才類型，對組織未來的需求來有針對性地培養(yǎng)人才。要解放思想，實(shí)事求是，不能迷信以往成功經(jīng)驗(yàn)，要有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，根據(jù)組織的戰(zhàn)略需求制定人才庫發(fā)展戰(zhàn)略。

要對人才庫進(jìn)行行政分級管理。優(yōu)秀知識人才和普通員工要區(qū)別對待，普通員工是針對切實(shí)的職位需求招聘的，他們做的是模仿性的工作，可替換性高，而優(yōu)秀知識人才做的是創(chuàng)新性的工作，是某一領(lǐng)域的專家，是組織不可或缺的核心競爭力，是組織知識的活載體。真正懂得唯才是用的組織，即使沒有職位空缺，也會對出類拔萃的人才敞開大門。

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結(jié)論

建立和完善知識管理系統(tǒng)是建立現(xiàn)代化企業(yè)制度的重要保障，健全完善的知識管理系統(tǒng)對于保證員工隊(duì)伍不斷提升能力、維護(hù)企業(yè)人力資源穩(wěn)定、促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力都將發(fā)揮極其重要的作用。由于歷史遺留問題和體制管理上原因，一汽-大眾日益意識到知識管理的重要性，其正處于企業(yè)的轉(zhuǎn)型期，25 年的沉淀，正好是知識管理體系搭建的重要時期和關(guān)鍵時期，一汽-大眾自身的局限性日益突出，存在著知識使用效率低、制度缺欠、知識體量和企業(yè)規(guī)模不搭配等等問題，公司負(fù)擔(dān)日益加重，不利于向一個現(xiàn)代化一流企業(yè)的實(shí)現(xiàn)，而且影響企業(yè)多層次知識管理體系的建立和完善。因此，為保證一汽-大眾長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展，必須盡快建設(shè)和完善能夠適合企業(yè)發(fā)展的知識管理體系。

一汽-大眾的知識管理體系以控制部為先導(dǎo)，控制部知識管理體系以經(jīng)典知識管理的系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以知識為企業(yè)創(chuàng)造價值為基點(diǎn)，全面理順相應(yīng)規(guī)章制度，建立以門戶網(wǎng)站為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、核心數(shù)據(jù)層、知識管理應(yīng)用層、員工論壇的多層次知識管理體系，整體提高部門知識管理的水平。這將使公司員工在原來的“干中學(xué)”、“交學(xué)費(fèi)”的基礎(chǔ)之上同時享有“導(dǎo)師制”、“知識庫”、“業(yè)務(wù)藍(lán)圖庫”  等更全面、更系統(tǒng)、更高效的知識管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

縱觀古今中外，一個強(qiáng)大的帝國、政權(quán)、家族、學(xué)派、宗教、政黨、企業(yè)等等，都有一個共同的特點(diǎn)，那就是知識管理做得好。知識管理包括知識的沉淀、共享、學(xué)習(xí)、應(yīng)用、創(chuàng)新，組織的核心資源是人才，吸引人才除了物質(zhì)方面的還有精神方面的，精神方面除了一個正確的組織愿景之外，最吸引人才的就是知識。知識管理做得好，組織才能越來越強(qiáng)大，才能夠吸引人才、留住人才、培養(yǎng)人才，反過來組織就會獲得核心競爭力，從而在時間的長河中大浪淘沙，脫穎而出。

參考文獻(xiàn)（略）