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物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2016-10-21 19:48

  本文關(guān)鍵詞:物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


第三方物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

 

根據(jù)供應(yīng)鏈物流管理的要求,功能模型的設(shè)計(jì)應(yīng)瞄準(zhǔn)如下目標(biāo):

在供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作和管理中,實(shí)現(xiàn)信息化是最基本也是最重要的管理目標(biāo)。在供應(yīng)鏈周期中,端到端的交易執(zhí)行從最初供應(yīng)商訂單到最終送達(dá)客戶和客戶支付過程中物品、信息和資金的無縫流動(dòng),是供應(yīng)鏈管理的最重要原則,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本手段就是供應(yīng)鏈管理信息化系統(tǒng)。

一個(gè)運(yùn)行穩(wěn)健的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)應(yīng)該是物流、信息流和資金流的高度協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,任何一種“流”出現(xiàn)斷點(diǎn)不僅會(huì)使得交易和管理擱淺,而且會(huì)對(duì)企業(yè)的運(yùn)作過程導(dǎo)致不可預(yù)料的災(zāi)難。

對(duì)于業(yè)務(wù)受理過程的跟蹤和分析,可以從統(tǒng)計(jì)分析的角度挖掘減少失誤、節(jié)約交易處理時(shí)間、降低對(duì)人力資源占用的優(yōu)化手段。我的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)將貫穿于供應(yīng)鏈管理的各個(gè)階段,動(dòng)態(tài)分析和實(shí)時(shí)洞察企業(yè)的采購、銷售、和配送規(guī)律以及與其他貿(mào)易合作伙伴的關(guān)系,真正建立高效的物流配送系統(tǒng)。

供應(yīng)鏈物流企業(yè)面對(duì)的是瞬息萬變的市場(chǎng),企業(yè)家們不得不隨時(shí)調(diào)整和更改先有的商業(yè)模型和業(yè)務(wù)流程運(yùn)作方式。因而,供應(yīng)鏈物流企業(yè)的功能模型應(yīng)該具備良好的可伸縮性,以滿足為適應(yīng)市場(chǎng)而不斷調(diào)整的商業(yè)運(yùn)作模式。

商業(yè)模型是基礎(chǔ),功能模型是商業(yè)模型的應(yīng)用體現(xiàn)。

在設(shè)計(jì)功能模型的過程中,我依然采用層次結(jié)構(gòu)的方法來觀察和分析應(yīng)用系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。這里的功能模型僅僅從結(jié)構(gòu)上對(duì)未來應(yīng)用系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)作了分類與描述,其中每一個(gè)子系統(tǒng)涉及到繁多的具體業(yè)務(wù)操作過程和功能模塊,等我有時(shí)間的時(shí)候,會(huì)在應(yīng)用設(shè)計(jì)中會(huì)有詳細(xì)描述,這里不做贅述。

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

 

 

無論是物流、信息流還是資金流,在應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)作過程中,本質(zhì)上都體現(xiàn)為數(shù)據(jù)的流動(dòng)。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度看,數(shù)據(jù)庫層位于應(yīng)用系統(tǒng)的最低層,是一切系統(tǒng)操作與應(yīng)用功能的基礎(chǔ)。

l         數(shù)據(jù)的層次性、一致性與安全性                        

數(shù)據(jù)的流動(dòng)過程是數(shù)據(jù)形式的變化與處理過程,在數(shù)據(jù)庫中體現(xiàn)為數(shù)據(jù)的層次性:由具體的凌亂的數(shù)據(jù)到規(guī)范的格式化數(shù)據(jù)和經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)結(jié)果等,無不體現(xiàn)為層次性;此外,數(shù)據(jù)的一致性與安全性是所有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)必須提供的管理目標(biāo)。

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

l         數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理者,而非業(yè)務(wù)邏輯的處理            

系統(tǒng)管理與配置層是系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。該層基于數(shù)據(jù)庫,對(duì)上層提供基礎(chǔ)的系統(tǒng)管理配置功能和運(yùn)行保障。

該層包括四個(gè)大的部分:系統(tǒng)管理、應(yīng)用配置管理、商業(yè)基礎(chǔ)資料管理、商業(yè)規(guī)則管理。

無論從系統(tǒng)應(yīng)用的角度還是從商業(yè)運(yùn)作的角度,上述四個(gè)部分都是系統(tǒng)運(yùn)行的最基本要素。

從商業(yè)運(yùn)作的角度看,有了數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)的商業(yè)資料的管理,似乎可以著手核心業(yè)務(wù)的運(yùn)作了。

但是,作為一個(gè)統(tǒng)一的、協(xié)調(diào)的整體,我知道供應(yīng)鏈物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)無一不是在業(yè)務(wù)規(guī)則的指導(dǎo)下,沿著一定的業(yè)務(wù)路線運(yùn)作的。因此,所有的業(yè)務(wù)運(yùn)作都有其特殊的規(guī)律,這些規(guī)律體現(xiàn)為一定的業(yè)務(wù)流程。

因此,在進(jìn)行核心業(yè)務(wù)的運(yùn)作之前,必須考慮一個(gè)統(tǒng)一的、穩(wěn)健的業(yè)務(wù)流程驅(qū)動(dòng)方式,使得所有的核心業(yè)務(wù)均在這種方式的有效驅(qū)動(dòng)下,平滑流暢的運(yùn)作。這就是工作流引擎。

工作流引擎

工作流引擎是我這個(gè)系統(tǒng)的重要特色和核心技術(shù)。所有核心業(yè)務(wù)的操作均在工作流引擎的驅(qū)動(dòng)和控制下運(yùn)行,因此,我將專門對(duì)工作流引擎的數(shù)學(xué)模型作分析。

應(yīng)用門戶協(xié)同引擎

 

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)作的方式是所有的分公司共享一個(gè)信息平臺(tái),采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息交換。但是,這樣的系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和基礎(chǔ)架構(gòu)要求很高。

多系統(tǒng)協(xié)同的方式是每個(gè)分公司采用獨(dú)立的系統(tǒng)平臺(tái),但是系統(tǒng)平臺(tái)之間采用應(yīng)用門戶協(xié)同引擎來協(xié)調(diào)運(yùn)作。這種方式對(duì)基礎(chǔ)架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的要求不高,但是難以保障總公司對(duì)各個(gè)分公司的實(shí)時(shí)性管理。

至于供應(yīng)鏈中成員企業(yè)之間的信息交互則通過遠(yuǎn)程訪問與信息發(fā)布子系統(tǒng)完成。

核心業(yè)務(wù)是提升企業(yè)價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要源泉。在工作流引擎的驅(qū)動(dòng)之下,企業(yè)核心業(yè)務(wù)的運(yùn)作可以劃分為十個(gè)子系統(tǒng)。下面十個(gè)子系統(tǒng)的具體功能模塊將在以后有時(shí)間的時(shí)候再作描述,油畫先生我太忙了。

根據(jù)供應(yīng)鏈物流管理的實(shí)際需求,考慮到巨大的數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)分析不宜直接架構(gòu)在實(shí)際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫之上。為了減輕業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的負(fù)擔(dān)和保障核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性,我考慮構(gòu)建另外一個(gè)物理上獨(dú)立的分析庫,該分析庫從邏輯上包括兩個(gè)部分:克隆的業(yè)務(wù)庫和分析數(shù)據(jù)庫。

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克隆庫的數(shù)據(jù)是實(shí)際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的真實(shí)再現(xiàn),是基本的統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)挖掘功能的數(shù)據(jù)基石。由于很多統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果存在不可變更性,比如采購、銷售、庫存、物流加工業(yè)務(wù)的月報(bào)、年報(bào)及匯總信息等,為了便于快速的查詢和統(tǒng)計(jì),這些信息可以存在分析數(shù)據(jù)庫中,以提高運(yùn)行效率。另外,在數(shù)據(jù)分析過程中必然產(chǎn)生大量的臨時(shí)結(jié)果,根據(jù)情況也可以存放在分析庫中。

  

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

 

分析庫在構(gòu)建時(shí),有一次從業(yè)務(wù)庫的數(shù)據(jù)遷移過程。但是,隨著業(yè)務(wù)庫的不斷膨脹與更新,分析庫必須保持與業(yè)務(wù)庫的同步,才能保證分析結(jié)果的真實(shí)性。

有兩種方案可供選擇:實(shí)時(shí)同步與定期抽取。

實(shí)時(shí)同步方式要求業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在寫入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫時(shí),同時(shí)提交到分析庫中的克隆庫;或者由業(yè)務(wù)庫觸發(fā)寫操作,完成這一同步功能。這種方式對(duì)于數(shù)據(jù)庫的處理性能有較高的要求,當(dāng)提交龐大的數(shù)據(jù)量時(shí),不免會(huì)影響交易處理的時(shí)效。但是它適合于實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)。

定期抽取方式依賴于用戶的實(shí)際狀況,在交易量較少或者長(zhǎng)時(shí)間沒有交易處理的時(shí)候激發(fā)數(shù)據(jù)同步操作,基本上不增加業(yè)務(wù)處理的時(shí)間復(fù)雜性。依賴于對(duì)于分析結(jié)果的實(shí)時(shí)程度的要求,比如可以考慮在每日或者每?jī)扇樟璩繂?dòng)同步操作。

為了滿足未來可能的分析時(shí)效需求,我將同時(shí)考慮實(shí)時(shí)同步和定期抽取兩種方式,由企業(yè)根據(jù)需要自行設(shè)置。

為了提高分析精度,在數(shù)據(jù)抽取的過程中,系統(tǒng)將根據(jù)需要自動(dòng)清洗數(shù)據(jù)。

經(jīng)過清洗之后的數(shù)據(jù)只有施加以相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)挖掘模型,才能真正從中提取潛在的、對(duì)企業(yè)有價(jià)值的指導(dǎo)性信息。因此統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)挖掘?qū)邮潜痉治鱿到y(tǒng)的核心層。

基于交易分析、商務(wù)分析、事務(wù)分析基礎(chǔ)之上的統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)挖掘?qū)拥妮敵鼋Y(jié)果作為決策支持與表示層的輸入,用以解釋和表達(dá)分析結(jié)果,展示企業(yè)運(yùn)作的推介信息。

功能設(shè)計(jì)的目標(biāo)是如何滿足供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的商業(yè)需求,而技術(shù)設(shè)計(jì)的目標(biāo)則是采用那種技術(shù)以及如何從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能目標(biāo)。

面對(duì)用戶需求的紛繁復(fù)雜和銷售市場(chǎng)的千變?nèi)f化,供應(yīng)鏈物流企業(yè)必然不斷的修正和完善營(yíng)銷模式和業(yè)務(wù)流程。因而,新的商業(yè)需求將不斷產(chǎn)生,從客觀上要求技術(shù)模式具有高度的開放性和可伸縮性,降低系統(tǒng)的維護(hù)和開發(fā)成本,以便在必要的時(shí)候能一步跨入未來。

本方案所采用的系統(tǒng)平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和開發(fā)工具均體現(xiàn)了軟件技術(shù)的先進(jìn)性和開放性。并考慮到未來的發(fā)展特點(diǎn),我把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)性放在重要位置,所采用產(chǎn)品和技術(shù)都遵循業(yè)界最新標(biāo)準(zhǔn)。我完全可以做到使系統(tǒng)的硬件環(huán)境,通信環(huán)境,軟件環(huán)境,操作平臺(tái)之間的相互依賴減至最小。

一個(gè)不可靠的、不健壯的或者說容易經(jīng)常發(fā)生崩潰的系統(tǒng)對(duì)于供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)而言是不可接受的。

我在本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,充分考慮到了業(yè)務(wù)受理過程的健壯性。系統(tǒng)支持多服務(wù)器容錯(cuò)與流量均衡策略,使得并發(fā)業(yè)務(wù)操作可以有多個(gè)服務(wù)器均衡分擔(dān),從而提高了業(yè)務(wù)受理速度。如果某個(gè)服務(wù)器坍塌,那么其他服務(wù)器會(huì)自動(dòng)接管該業(yè)務(wù)進(jìn)程,而這些對(duì)于用戶而言,是透明的。

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須充分利用供應(yīng)鏈成員企業(yè)對(duì)系統(tǒng)、應(yīng)用、信息和人力的現(xiàn)有投資,實(shí)現(xiàn)對(duì)原有系統(tǒng)的透明移植和無縫集成。也就是說,要在現(xiàn)有投資和不影響企業(yè)目前信息系統(tǒng)正常運(yùn)作的前提之下而構(gòu)筑未來。

多級(jí)層次化權(quán)限認(rèn)證體系和數(shù)據(jù)加密傳輸措施以及多層分布式應(yīng)用邏輯保證了系統(tǒng)的安全性;系統(tǒng)的快速響應(yīng)和親善友好的導(dǎo)航措施力爭(zhēng)使不太會(huì)使用電腦的人也能游刃有余地操作,真正享受完全的所見即所得。

多層分布式應(yīng)用

盡管兩條技術(shù)路線使用的環(huán)境不同,但是它們的技術(shù)模式是一致的,最終都發(fā)展成為多層分布式應(yīng)用架構(gòu)和基于服務(wù)器的集中處理。

多層分布式應(yīng)用技術(shù)和基于服務(wù)器的集中處理模式是目前供應(yīng)鏈物流應(yīng)用技術(shù)的必然發(fā)展趨勢(shì)。

供應(yīng)鏈物流企業(yè)信息化管理平臺(tái)當(dāng)然應(yīng)該是一個(gè)多層分布式應(yīng)用系統(tǒng)。

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

Win32

 

 

Win32

.Net

J2EE

Linux

Unix

Thin Client

 

 

Application

Server

 

 

Web Server

 

 

Database Server

 

 

 

下面從技術(shù)架構(gòu)、技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面對(duì)本系統(tǒng)的技術(shù)模式作闡述。

一、采用多層分布式應(yīng)用架構(gòu)

我注意到,除了本地業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫之外,還有本地分析數(shù)據(jù)庫和可能的多個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫。本地業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫用來存放企業(yè)的商業(yè)數(shù)據(jù),但是隨著業(yè)務(wù)的不斷開拓,供應(yīng)鏈條物流企業(yè)很可能繼續(xù)在世界各地開設(shè)新的分公司,如果采用獨(dú)立系統(tǒng)結(jié)構(gòu),便存在本地?cái)?shù)據(jù)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫的同步問題。

物流系統(tǒng)的建立過程_第三方物流3PL/SCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

供應(yīng)鏈物流企業(yè)信息化管理平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)

我的工作流引擎位于中間層應(yīng)用服務(wù)器上,該引擎以智能中間件的形態(tài)存在。企業(yè)所有的核心業(yè)務(wù)處理均在該中間件上實(shí)現(xiàn),它也是唯一的直接與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫發(fā)生信息交換的實(shí)體。該中間層接受所有的來自客戶端的業(yè)務(wù)處理請(qǐng)求,并根據(jù)請(qǐng)求類型自動(dòng)派發(fā)到不同的業(yè)務(wù)處理實(shí)體,由業(yè)務(wù)處理實(shí)體負(fù)責(zé)從數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)并且執(zhí)行事實(shí)上的業(yè)務(wù)處理操作。業(yè)務(wù)處理完成后,其結(jié)果通過中間層返回給客戶端。

對(duì)于供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)而言,電子商務(wù)是一個(gè)重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)于來自于電子商務(wù)的交易信息和客戶信息的處理甚為必要。因此,必須將電子商務(wù)的交易數(shù)據(jù)同步到本地業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫,而這一工作也由位于中間層應(yīng)用服務(wù)器完成。

 

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二、這種架構(gòu)給我?guī)硎裁?/span>

穩(wěn)定的、可伸縮的體系架構(gòu)是一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)充滿生命力的必要前提。實(shí)施基于該結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng),對(duì)于供應(yīng)鏈物流服務(wù)商無不裨益。

一旦業(yè)務(wù)需求發(fā)生變化,只需要對(duì)位于中間層的工作流引擎做變更,而不至于影響到客戶端,極大地節(jié)省了維護(hù)量。尤其是將來企業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布到不同的區(qū)域時(shí),這種優(yōu)勢(shì)更為明顯。

由于中間層工作流引擎被設(shè)為一個(gè)組件容器,如果需要增加新的商業(yè)處理模塊,那么在組件容器中增加以組件形態(tài)存在的業(yè)務(wù)處理實(shí)體即可滿足要求;系統(tǒng)還可以很方便的與企業(yè)已經(jīng)存在的和未來即將實(shí)施的系統(tǒng)平滑掛接;當(dāng)客戶端數(shù)量過多或者業(yè)務(wù)負(fù)荷過重,更可以采用多個(gè)工作流引擎做流量均衡。

組件容器中的業(yè)務(wù)處理實(shí)體均以組件方式存在,它們可以在任何時(shí)候根據(jù)需要重復(fù)使用,,提高了軟件生產(chǎn)率。

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這里我依照供應(yīng)鏈物流企業(yè)的實(shí)際需求和信息工程的原理界定數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基本目標(biāo)和層次劃分,并給出數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)。

一、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

根據(jù)企業(yè)的不同管理層次和管理對(duì)象,建立邏輯清晰嚴(yán)謹(jǐn)、層次結(jié)構(gòu)分明、相對(duì)獨(dú)立穩(wěn)定、數(shù)據(jù)冗余低、共享程度好、安全性能強(qiáng)、維護(hù)效率高、擴(kuò)充能力大便于操作處理的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

二、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)層次劃分

供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的運(yùn)作過程實(shí)際上是商業(yè)數(shù)據(jù)的處理和流動(dòng)的過程。數(shù)據(jù)作為系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心,其結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的,但其內(nèi)容卻是流動(dòng)的。

每一次對(duì)數(shù)據(jù)的訪問或處理的過程,隨著流動(dòng)的范圍、訪問的頻度、處理的方法和面向的對(duì)象不同將會(huì)有相當(dāng)大的區(qū)別。這一區(qū)別一方面反映了實(shí)際管理工作和業(yè)務(wù)受理人員的層次特性,另一方面也體現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫的層次關(guān)系。

因而,數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分體現(xiàn)這一現(xiàn)實(shí)特性。

該項(xiàng)目的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)共劃分為五個(gè)層次:

三、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)

 

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在功能模型中,我采用工作流引擎技術(shù)驅(qū)動(dòng)核心業(yè)務(wù)的運(yùn)作,工作流引擎成為了本系統(tǒng)的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)核心。這里,我對(duì)本系統(tǒng)采用工作流引擎技術(shù)的理由與優(yōu)勢(shì)做一探討,具體的工作流引擎技術(shù)數(shù)學(xué)模型在以后的數(shù)學(xué)模型中描述。

物流信息化管理平臺(tái)已經(jīng)有多年的發(fā)展歷史了,但是成功的卻不多見。從技術(shù)上究其原因,不外乎如下幾點(diǎn):

       按照軟件工程學(xué)的觀點(diǎn),良好的數(shù)學(xué)模型是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的堅(jiān)強(qiáng)基石,可是開發(fā)商在開發(fā)應(yīng)用時(shí),往往為了省時(shí)省力而忽略了數(shù)學(xué)模型,導(dǎo)致系統(tǒng)沒有完善而成熟的理論支持,對(duì)開發(fā)進(jìn)程中遇到的技術(shù)問題采取退而求其次的方法。

              盡管每個(gè)開發(fā)商都宣稱自己的系統(tǒng)具備良好的可擴(kuò)展性,但是實(shí)際上真正做到的不多見。

l         應(yīng)用模式固定                     大部分系統(tǒng)在開發(fā)過程之中把系統(tǒng)邏輯完全綁定在用戶的具體需求或具體業(yè)務(wù)流程上,當(dāng)用戶需求發(fā)生變更時(shí),不得不重新開發(fā)系統(tǒng)或者大量修改源代碼。由于事先缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,導(dǎo)致不斷的給系統(tǒng)打“補(bǔ)丁”,結(jié)果就像“滾雪球”一樣,系統(tǒng)越來越龐大,其效率低下和穩(wěn)定性不良等問題接踵而來。

為了解決上述問題,我提出并實(shí)現(xiàn)了“基于動(dòng)態(tài)流程的工作流模型---SuperFlow;谶@一模式,可以有效的解決上述諸多問題。

 

一、企業(yè)需要什么

商業(yè)信息化的根本目的就是為了提高效益,而前提是信息系統(tǒng)能夠真正按照商業(yè)邏輯要求去運(yùn)作。但是企業(yè)花錢購買的信息系統(tǒng)往往是軟件開發(fā)商針對(duì)大部分企業(yè)的共性而設(shè)計(jì)的,很難滿足形態(tài)各異的企業(yè)的個(gè)性要求,結(jié)果是企業(yè)雖然購買了信息系統(tǒng),但是還必須花大量財(cái)力要求軟件開發(fā)商作二次開發(fā)。而且一旦企業(yè)的業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化,可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的多次開發(fā)和維護(hù)。

導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因就是目前幾乎所有的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)都是將企業(yè)的業(yè)務(wù)邏輯和軟件系統(tǒng)的控制邏輯捆綁在一起,使得一旦企業(yè)的業(yè)務(wù)邏輯發(fā)生變更,將全面的影響到軟件系統(tǒng)的控制邏輯,因而必須修改大量源代碼甚至重新開發(fā)。

二、Superflow能為企業(yè)做什么

系統(tǒng)提供了如下主要功能:

流程設(shè)置

流程重組

流程跟蹤

時(shí)限設(shè)置

時(shí)限跟蹤

業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)分配和分配方式管理

業(yè)務(wù)主動(dòng)通知

部門管理

業(yè)務(wù)組管理

用戶管理

授權(quán)管理

多服務(wù)器容錯(cuò)與負(fù)載均衡

上述所有功能均在引擎上實(shí)現(xiàn),客戶端只需調(diào)用引擎服務(wù)器接口方法即可。在本項(xiàng)目中,我將在商業(yè)處理流程中使用這一獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)。

 


  本文關(guān)鍵詞:物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):148551


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