本文關(guān)鍵詞：達達搜，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

達達搜：購票也要“三網(wǎng)合一”

文 / 本刊記者 羅浛予

“三網(wǎng)合一，三網(wǎng)合一，最核心的就是三網(wǎng)合一”。在采訪過程中，劉友常掛在嘴邊最多的就是這句話個“三網(wǎng)合一”。在他的設(shè)想里，“三網(wǎng)合一”就是把海陸空三種出行方式的搜索和購票都在一個平臺實施。這個平臺就是他創(chuàng)立的“達達搜”網(wǎng)站。

“三網(wǎng)合一”的構(gòu)想源自于2008年那場百年罕見的冰災(zāi)�；叵肫甬斈甑那闆r，劉友常的聲調(diào)依舊焦急：“那一次百年凍災(zāi)又逢春節(jié)，給人們出行帶來極大不便。我們看到，馬路上、大街上、火車站的廣場上，到處都是焦急而又無奈的旅客。大家迫切希望通過一個電話或者某種統(tǒng)一的方式就能知道海陸空交通信息，包括正晚點信息、實時路況信息、火車票和飛機票預(yù)售信息、氣象信息和災(zāi)害預(yù)警信息等等，總之，普通老百姓就是想通過一個簡單的方式知道到哪里可一站式搜索到飛機票、火車票、汽車票的票額剩余情況，而不是在大冷天跑冤枉路，分別到火車站、汽車站去排隊等票。

從那以后，2000年就開始“觸網(wǎng)”和做票務(wù)代理的劉友常開始琢磨：“能不能在互聯(lián)網(wǎng)上解決這三種票統(tǒng)一查詢和購買的問題?” 根據(jù)多年來對電子商務(wù)發(fā)展的了解，劉友�？礈柿嗽诰�票務(wù)——這個在線旅游細分但卻廣闊的市場。于是，在2009年3月，當接到創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)的邀請時，劉友常滿懷激情地開始了在北京清華科技園的創(chuàng)業(yè)之旅。經(jīng)過在科技園10個月的孵化期，達達海陸空搜索引擎很快破繭而出。

帶著成熟的軟件產(chǎn)品，2010年1月劉友常從北京回到了湖南，成立了長沙達達網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，將海陸空搜索引擎和“三網(wǎng)合一”電子商務(wù)票務(wù)落付諸實施。隨后，，達達搜在線上技術(shù)上和線下合作推廣上都取得了很大突破�，F(xiàn)在，達達搜除可搜索到地球上16000多個城市間的任意兩點之間的所有海陸空到達方式外，還可實現(xiàn)國內(nèi)外機票電子客票訂購、火車票余票查詢、全國縣級以上長途汽車巴士站的全部路徑查詢和全國32個巴士站電子客票的訂購等功能。

“目前，在線旅游還只占據(jù)了國內(nèi)很少的一部分旅游市場”，在劉友�？磥�，未來龐大的市場容量足以培育出很多優(yōu)秀企業(yè)，然而如何讓自己成為先驅(qū)而不是先烈，抓住用戶需求最為關(guān)鍵。雖然市場上已經(jīng)有了去哪兒、酷訊這些比較大的在線旅游搜索引擎公司，但是能把海陸空三種票務(wù)結(jié)合在一起的，達達搜還是唯一一家。因此，在各種增值服務(wù)相繼上線后，處于創(chuàng)業(yè)路口的劉友常依舊激情澎湃，“一旦有資金進入，我們剩下要做的就是加大力度銷售和推廣力度，讓更多的合作伙伴能接入我們的端口，只有這樣，全國票務(wù)真正意義上的三網(wǎng)合一才能實現(xiàn)”。

面對“鐵老大”網(wǎng)上售票的姍姍來遲，以及今后可能出現(xiàn)的網(wǎng)上售票授權(quán)制，劉友常表示他不怕嘗試，愿意做第一個吃螃蟹的人，因為他相信，藍海就在市場的細縫中。

[本文作者王根旺，i黑馬原創(chuàng)。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系郵箱hm@chuangyejia.com授權(quán)，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。]

達達搜 購票

贊(...)

文章評論

發(fā)布

全部評論：10

發(fā)布

  本文關(guān)鍵詞：達達搜，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。