本文關(guān)鍵詞：基于自組織理論的城市交通和土地利用動態(tài)演化機理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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博士論文    

基于自組織理論的城市交通和土地利用動態(tài)演化機理研究

     論文目錄

致謝第1-6頁

摘要第6-8頁

ABSTRACT第8-18頁

1 緒論第18-26頁

   ·研究背景和意義第18-19頁

     ·研究背景第18-19頁

     ·研究意義第19頁

   ·研究對象和相關(guān)概念界定第19-20頁

   ·研究內(nèi)容第20-21頁

   ·技術(shù)路線第21-23頁

   ·依托項目第23-26頁

2 國內(nèi)外研究綜述第26-42頁

   ·UT-LU演化模型研究綜述第26-31頁

     ·國內(nèi)研究現(xiàn)狀第26-27頁

     ·國外研究現(xiàn)狀第27-30頁

     ·研究現(xiàn)狀評述第30-31頁

   ·自組織理論研究綜述第31-33頁

     ·宏觀自組織理論研究綜述第31-32頁

     ·微觀自組織理論研究綜述第32-33頁

   ·人口合成方法研究綜述第33-34頁

   ·基于活動的模型(ABM模型)研究綜述第34-36頁

     ·ABM模型研究現(xiàn)狀第34-35頁

     ·ABM模型研究現(xiàn)狀評述第35-36頁

   ·居住地選擇(RLC)模型和房產(chǎn)價格(REP)模型研究綜述第36-39頁

     ·居住地選擇(RLC)模型研究現(xiàn)狀第36-37頁

     ·房產(chǎn)價格(REP)模型研究現(xiàn)狀第37頁

     ·居住地選擇和房產(chǎn)價格(RLC-REP)聯(lián)合模型研究現(xiàn)狀第37-38頁

     ·居住地選擇(RLC)模型和房產(chǎn)價格(REP)模型研究現(xiàn)狀評述第38-39頁

   ·可達(dá)性模型研究綜述第39-40頁

   ·本章小結(jié)第40-42頁

3 基于宏觀自組織理論的城市交通和土地利用演化機理研究第42-60頁

   ·基于耗散結(jié)構(gòu)的城市交通和土地利用自組織演化條件研究第42-44頁

   ·基于協(xié)同學(xué)的城市交通和土地利用自組織演化動力研究第44-50頁

     ·基于協(xié)同學(xué)的城市交通和土地利用協(xié)同演化建模第44-48頁

     ·城市交通和土地利用協(xié)同度模型第48-50頁

   ·基于超循環(huán)的城市交通和土地利用自組織演化結(jié)合形式研究第50-51頁

   ·基于突變論的城市交通和土地利用自組織演化途徑研究第51-53頁

   ·基于混沌理論的城市交通和土地利用自組織演化過程與圖景研究第53-55頁

     ·城市交通和土地利用混沌特性分析第53-54頁

     ·城市交通和土地利用自組織演化圖景第54-55頁

   ·基于分形理論的城市交通和土地利用自組織演化結(jié)構(gòu)研究第55-58頁

     ·基于位序-規(guī)模分形模型的城市交通和土地利用自組織演化結(jié)構(gòu)評價第55-56頁

     ·城市交通和土地利用自組織演化結(jié)構(gòu)評價實證分析第56-58頁

   ·本章小結(jié)第58-60頁

4 微觀仿真中人口合成和初始日活動計劃生成方法研究第60-82頁

   ·微觀仿真中的人口合成方法研究第61-67頁

     ·問題描述第61-62頁

     ·人口合成的啟發(fā)式算法(PopIHW)第62-67頁

   ·基于遺傳算法的初始日活動計劃生成方法研究第67-72頁

     ·初始日活動計劃生成方法框架第67-68頁

     ·基于遺傳的日活動計劃生成方法第68-72頁

   ·實證分析第72-81頁

     ·人口合成的啟發(fā)式(PopIHW)算法參數(shù)分析第72-77頁

     ·人口合成結(jié)果第77-78頁

     ·居民初始日活動計劃第78-81頁

   ·本章小結(jié)第81-82頁

5 基于多智能體的活動安排和交通流分配聯(lián)合模型第82-100頁

   ·聯(lián)合模型框架第83-84頁

   ·仿真環(huán)境建模第84-87頁

     ·活動設(shè)施建模第84-85頁

     ·道路交通網(wǎng)絡(luò)建模第85頁

     ·公共交通網(wǎng)絡(luò)建模第85-87頁

     ·非機動車交通網(wǎng)絡(luò)建模第87頁

   ·多智能建模第87-91頁

     ·居民智能體屬性和行為規(guī)則定義第88-89頁

     ·公交車智能體屬性和行為規(guī)則定義第89-91頁

   ·仿真核心模塊第91-95頁

     ·執(zhí)行計劃模塊第92-93頁

     ·計劃評分模塊第93頁

     ·重新計劃模塊第93-95頁

   ·實證分析第95-98頁

     ·仿真實驗設(shè)計第95-96頁

     ·仿真結(jié)果分析第96-98頁

   ·本章小結(jié)第98-100頁

6 基于多智能體的居住地選擇和房產(chǎn)價格聯(lián)合模型第100-116頁

   ·居住地選擇和房產(chǎn)價格(RLC-REP)聯(lián)合模型第101-108頁

     ·RLC-REP聯(lián)合模型框架第101-102頁

     ·確定購房活躍家庭智能體第102-104頁

     ·活躍家庭智能體和業(yè)主智能體之間的協(xié)商行為第104-108頁

   ·基于多智能體微觀仿真的可達(dá)性模型(MAMA模型)第108-110頁

     ·MAMA模型第108-109頁

     ·基于MAMA模型的住宅可達(dá)性第109-110頁

   ·居住地選擇和房產(chǎn)價格(RLC-REP)聯(lián)合模型參數(shù)估計第110-111頁

     ·RLC-REP聯(lián)合模型的參數(shù)第110頁

     ·基于遺傳算法的模型參數(shù)估計第110-111頁

   ·實證分析第111-115頁

     ·仿真場景簡介第111-113頁

     ·仿真實驗結(jié)果分析第113-115頁

   ·本章小結(jié)第115-116頁

7 SelfSim仿真系統(tǒng)研究第116-130頁

   ·SelfSim仿真系統(tǒng)框架第116-117頁

   ·人口發(fā)展模型第117-122頁

     ·人口發(fā)展模型整體框架第117-118頁

     ·出生模型第118-119頁

     ·上學(xué)模型第119-120頁

     ·就業(yè)模型第120頁

     ·個體收入模型第120-121頁

     ·結(jié)婚模型第121頁

     ·死亡模型第121頁

     ·家庭小汽車擁有量預(yù)測模型第121-122頁

   ·實證分析第122-128頁

     ·仿真場景描述第122頁

     ·仿真結(jié)果分析第122-128頁

   ·本章小結(jié)第128-130頁

8 結(jié)論與展望第130-134頁

   ·主要研究成果第130-132頁

   ·主要創(chuàng)新點第132頁

   ·研究展望第132-134頁

參考文獻(xiàn)第134-142頁

作者簡歷及攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果第142-146頁

學(xué)位論文數(shù)據(jù)集第146頁

論文編號BS2198037，這篇論文共146頁
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