應用區(qū)塊鏈技術對多式聯(lián)運單證進行數字化升級,能夠有效地解決當前多式聯(lián)運單證中存在的內容重復填寫、制作速度慢、信息共享難等問題。整合航空、公路、鐵路和水路四種運輸方式涉及的單證,形成多式聯(lián)運數字化單證的主要內容;將傳統(tǒng)多式聯(lián)運單證的發(fā)貨收據、運輸合同、物權憑證、提貨憑據等業(yè)務需求轉化為數字化單證的信息錄入、查詢、授權、簽注、簽收等功能需求。開發(fā)智能合約在以太坊平臺上進行實驗,結果表明,多式聯(lián)運數字化單證可以實現預設的所有用戶功能,避免了內容重復填寫、制作速度慢、信息共享難等問題,有利于提高物流效率、降低物流成本。 

【文章來源】：計算機應用與軟件. 2021,38(08)北大核心

【文章頁數】：5 頁

【部分圖文】：

多式聯(lián)運數字化單證系統(tǒng)架構

多式聯(lián)運數字化單證應用流程

以參與多式聯(lián)運的主體為對象，選擇合適的數據類型逐條定義多式聯(lián)運單證中的信息。圖3定義了客戶類和貨物類結構體，其中：客戶類結構體用于定義發(fā)貨人和收貨人信息，包括姓名、電話、地址和郵編；貨物類結構體用于定義辦理托運的貨物信息，包括編號、嘜頭、集裝箱箱號等。3.2 設置功能函數

【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國集裝箱多式聯(lián)運及運單發(fā)展條件的探討[J]. 諸葛恒英,張穎,吳文娟.  鐵道運輸與經濟. 2017(09)
[2]區(qū)塊鏈技術發(fā)展現狀與展望[J]. 袁勇,王飛躍.  自動化學報. 2016(04)



本文編號：3342366