本文關(guān)鍵詞：基于共晶鹽傳感器的飛機引氣泄露故障診斷研究

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【摘要】：引氣管路泄漏是民航飛機常見的故障類型,采用共晶鹽式過熱探測器對空氣導管進行監(jiān)測是飛機引氣泄露故障探測的有效手段。飛機引氣泄露故障診斷的研究對提高民航航班的運行效率和民航飛機的運行可靠性具有深遠意義。本文主要采用理論分析、實驗和仿真相結(jié)合的方法對基于共晶鹽探測器的飛機引氣泄露故障診斷進行了研究。主要工作和研究結(jié)果如下:1、探究了共晶鹽的電化學特性,深入分析了共晶鹽式過熱探測器應用于飛機引氣泄露故障診斷的原理;2、詳細闡述了飛機引氣管路典型閉合環(huán)路探測系統(tǒng)的設(shè)計、布局和運行調(diào)試;3、采用E4980A精密LCR儀等裝置對不同狀態(tài)共晶鹽式過熱探測器在不同頻率、電壓和溫度下進行電氣特性實驗,對實驗數(shù)據(jù)分析總結(jié),得到共晶鹽式過熱探測器的電學參數(shù),并且建立了標準參數(shù)等效模型和過熱探測等效模型;4、對飛機引氣泄露故障的定位進行了深入研究,詳細分析了“電流比法”應用于飛機引氣泄露故障定位的原理和電路設(shè)計,利用Multisim等軟件對不同頻率和分布電容情況下的引氣泄露故障定位進行了仿真研究;提出了“二分法”、電橋法、時域反射法進行飛機引氣泄露定位的思想。最后,作者對基于共晶鹽式過熱探測器的飛機引氣泄露故障診斷的研究,提出了進一步的改進建議。
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：V267;TP212.9

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本文編號：1289051