互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和移動(dòng)支付的蓬勃發(fā)展,讓網(wǎng)約車這一出行方式更加普及。這種新型的出行方式也為傳統(tǒng)的勞動(dòng)關(guān)系帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。它擺脫了傳統(tǒng)意義上的勞動(dòng)合同用工制下的用工關(guān)系,沒(méi)有固定期限的勞動(dòng)合同,也沒(méi)有固定的勞動(dòng)時(shí)間,且只要具有駕駛機(jī)動(dòng)車資格就可以參與到網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)行中,這種新型的勞動(dòng)關(guān)系帶來(lái)了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)、更靈活的就業(yè)方式、也滿足了人們隨時(shí)出行的需要。但是,也使得勞動(dòng)關(guān)系更為復(fù)雜多變。我國(guó)《勞動(dòng)合同法》及《勞動(dòng)法》中對(duì)于這種非標(biāo)準(zhǔn)型勞動(dòng)關(guān)系的法律規(guī)制并不健全,也沒(méi)有專門的界定標(biāo)準(zhǔn)。因此,在實(shí)際的司法裁判中,往往因?yàn)槿鄙俜傻囊?guī)定,而造成同案異判的情形。法律的滯后也造成了非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者缺少相關(guān)的法律保護(hù),在司法裁判中往往處于弱勢(shì)地位;同時(shí)也使得非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系無(wú)法長(zhǎng)足發(fā)展。于是,非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系的相關(guān)學(xué)理研究更亟待開展與探索,為司法實(shí)踐提供借鑒與參考�；诖四康�,本文對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系進(jìn)行了梳理與分析,提出了司機(jī)與平臺(tái)的勞動(dòng)關(guān)系界定辦法及法律規(guī)制的建議。第一章主要是介紹傳統(tǒng)的勞動(dòng)關(guān)系理論及非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系理論,進(jìn)行分類闡述。傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系的確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)主要是兩大學(xué)說(shuō),從屬說(shuō)和控制說(shuō)。非標(biāo)...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
    (一)問(wèn)題提出
    (二)研究意義及目的
        1.理論意義
        2.實(shí)踐意義
    (三)相關(guān)文獻(xiàn)綜述
        1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.國(guó)外研究現(xiàn)狀
    (四)研究思路與方法
        1.研究思路
        2.研究方法
一、勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定及非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系理論
    (一)傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系理論
        1.勞動(dòng)關(guān)系確認(rèn)的從屬說(shuō)
        2.勞動(dòng)關(guān)系確認(rèn)的控制說(shuō)
        3.從屬說(shuō)與控制說(shuō)利弊分析
    (二)非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系理論
        1.分層保護(hù)理論
        2.中間層保護(hù)理論
    (三)非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系的特征
二、網(wǎng)約車司機(jī)勞動(dòng)關(guān)系法理分析
    (一)私家車模式及其法理分析
        1.私家車模式營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)
        2.私家車模式法理分析
    (二)租車模式及其法理分析
        1.租車模式營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)
        2.租車模式法理分析
    (三)專職司機(jī)模式及其法理分析
        1.專職司機(jī)模式特點(diǎn)
        2.專職司機(jī)模式法理分析
    (四)代駕模式及其法理分析
        1.代駕模式特點(diǎn)
        2.代駕模式法理分析
    (五)四種模式勞動(dòng)關(guān)系歸納
三、網(wǎng)約車相關(guān)司法案例實(shí)證分析
    (一)我國(guó)網(wǎng)約車司法案例
        1.具體案例歸納
        2.國(guó)內(nèi)案例實(shí)證分析
    (二)美國(guó)、英國(guó)Uber案分析
        1.美國(guó)Uber案
        2.英國(guó)Uber案
        3.案例總結(jié)
    (三)德國(guó)、法國(guó)、日本網(wǎng)約車案例
        1.德國(guó)網(wǎng)約車案
        2.法國(guó)網(wǎng)約車案例
        3.日本網(wǎng)約車案例
        4.案例總結(jié)
四、我國(guó)非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系立法現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
    (一)我國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)勞動(dòng)關(guān)系相關(guān)立法
        1.《勞動(dòng)法》與《勞動(dòng)合同法》
        2.《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》及相關(guān)文件
    (二)我國(guó)網(wǎng)約車立法存在問(wèn)題
        1.勞動(dòng)合同法無(wú)法完全適用
        2.非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系不被重視
        3.網(wǎng)約車勞動(dòng)關(guān)系界定不清
        4.對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)不足
五、網(wǎng)約車平臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系法律規(guī)制建議
    (一)立法思想改革
    (二)修改勞動(dòng)法立法基礎(chǔ)
    (三)適用靈活工時(shí)制度
    (四)完善網(wǎng)約車司機(jī)勞動(dòng)權(quán)益
        1.平等就業(yè)權(quán)
        2.勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)
        3.社會(huì)保險(xiǎn)權(quán)
        4.工會(huì)參與權(quán)
        5.勞動(dòng)保護(hù)權(quán)
        6.簽訂勞動(dòng)合同權(quán)
    (五)建立行業(yè)協(xié)會(huì)
        1.網(wǎng)約車平臺(tái)準(zhǔn)入管理
        2.增設(shè)網(wǎng)約車專業(yè)險(xiǎn)
    (六)建立集體協(xié)商機(jī)制
        1.工資協(xié)商機(jī)制
        2.工傷待遇協(xié)商機(jī)制
        3.集體合同制度
        4.提升行業(yè)集體協(xié)商參與率
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3888099